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      北极星为您找到“蓄电池回收利用”相关结果903

      来源:北极星储能网2019-11-26

      》(国办发〔2016〕99号)、《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》(工信部联节〔2018〕43号)工作部署,现就推行生产者责任延伸制度,构建新能源汽车动力蓄电池回收利用体系,提出以下意见:一、

      工信部发布网点建设指南 动力<mark>电池回收</mark>产业蓄势待发

      来源:汽车头条2019-11-15

      近日,为了推动新能源汽车动力蓄电池回收利用,引导和规范动力蓄电池回收服务网点建设运营,工信部再次发布了《新能源汽车动力蓄电池回收服务网点建设和运营指南公告》(简称《指南》)。

      来源:高工锂电2019-11-13

      安全管理体系覆盖了从退役动力蓄电池回收、运输、仓储、生产等各个环节,同时构造应急管理机制,确保退役动力蓄电池回收利用全流程的安全保障。...现电池包拆解采用智能自动运输车进行运输,安全的仓储体系,通过机械手、视觉检测系统、自动化检测设备等自动化设备及信息化系统的应用,对退役动力蓄电池进行自动化精细拆解及柔性制造,提高了退役动力蓄电池利用的经济价值

      来源:中国产业经济信息网2019-11-11

      此前,国家对电力蓄电池的再生利用高度重视,2018年,多个国家部委联合印发了《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》等规定,加强动力蓄电池回收利用管理,规范行业发展,推进资源综合利用等。

      来源:能源杂志2019-11-08

      2018年2月,工信部七部委联合印发《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》,明确规定车企是电池回收的主体,处在整个回收产业链的起点。...这些金属元素,本身或是战略性稀缺资源,或者是动力电池的关键原材料。2016年,工信部发布的《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》挑动着各路玩家的神经,动力电池回收市场开始升温。

      来源:能源杂志2019-11-08

      2018年2月,工信部七部委联合印发《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》,明确规定车企是电池回收的主体,处在整个回收产业链的起点。...这些金属元素,本身或是战略性稀缺资源,或者是动力电池的关键原材料。2016年,工信部发布的《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》挑动着各路玩家的神经,动力电池回收市场开始升温。

      工信部印发动力<mark>电池回收</mark>梯次<mark>利用</mark>网点建设运营指南 不合规网点需半年内整改

      来源:北极星储能网2019-11-08

      详情如下:中华人民共和国工业和信息化部公告2019年第46号为推动新能源汽车动力蓄电池回收利用,引导和规范动力蓄电池回收服务网点建设运营,我部制定了《新能源汽车动力蓄电池回收服务网点建设和运营指南》,现予公告

      来源:起点锂电大数据2019-10-29

      今年年初,工信部表示,正积极开展新能源汽车动力蓄电池回收利用试点,推动汽车制造、电池生产及综合利用等企业在备电、储能等领域开展梯次利用试验,探索新型商业模式。

      来源:中国邮电报2019-10-23

      中国铁塔是国家指定的唯一退役动力电池梯次利用试点企业,正在打造动力电池回收利用体系,梯次电池储能容量已超过20亿瓦时,用实际行动践行资源节约和环境保护。不仅通过储能和削峰填

      来源:环卫之声2019-10-14

      以废铅酸蓄电池回收利用为例,物质流是相对可控,价值流是其增值的过程,环境流依靠工艺保证、劳动保护、环境友好等措施实现无二次污染,最后通过信息流实现透明的全链条。...通过分享报废汽车、废轮胎、废玻璃、废纺、饮料包装(pet瓶)等、湿垃圾的回收利用案例,以及相关的资源化利用工艺,让我们更深入的了解这些废弃物回收后的价值。

      来源:电池联盟2019-10-14

      此外,回收利用率低、回收企业集中度差、规模小、技术装备落后、铅回收率低、环保措施差,收集、运输、贮存管理体系不完备等,都是当前国内铅蓄电池回收环节存在的关键问题。

      解读 | 新能源汽车<mark>电池回收利用</mark>市场现状和前景展望

      来源:成都再生资源2019-10-11

      按现有价格推算,未来两年全国新能源汽车动力蓄电池回收利用就将迎来百亿市场空间。近年来,国家积极推进新能源汽车动力蓄电池回收利用政策。...今年以来,广东、浙江、四川等地也先后出台省级新能源汽车动力蓄电池回收利用试点方案,并相继成立产业联盟,加快建立区域回收利用体系。

      工信部:鼓励退役<mark>电池</mark>梯次<mark>利用</mark>在基站备电、储能、充换电等领域

      来源:北极星储能网2019-10-08

      对《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件(修订征求意见稿)》《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范公告管理暂行办法(修订征求意见稿)》公开征求意见为推动新能源汽车动力蓄电池回收利用,适应行业发展新形势

      来源:储能科学与技术2019-09-30

      2018年我国七部门出台的《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》中鼓励电池生产企业与综合利用企业合作,按照先梯次利用后再生利用的原则对废旧蓄电池进行综合利用

      来源:创业资本汇2019-09-26

      2018年8月,工业和信息化部、科技部等七部门联合印发《关于做好新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作的通知》,要求在全国部分地区开展动力电池回收试点,目前全国17个省市已被选为动力电池回收试点地区。

      来源:中国科学报2019-09-25

      继4月份国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会联合发布《废铅酸蓄电池回收技术规范》之后,国家发展改革委近日又组织起草了《铅蓄电池回收利用管理暂行办法(征求意见稿)》(以下简称《办法》),要求到2025

      新能源汽车产销量大踏步 这些政策必须了解!

      来源:上海有色金属网2019-09-25

      2018年2月26日,工信部等七部联合制定《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》。...目的是为加强新能源汽车动力蓄电池回收利用管理,规范行业发展,推进资源综合利用,保护环境和人体健康,保障安全,促进新能源汽车行业持续健康发展。

      来源:电池联盟2019-09-24

      根据工信部发布的《新能源汽车动力蓄电池回收利用调研报告》指出,动力锂电池污染主要有两类,一是重金属污染,电池正极材料中含镍、钴等重金属,不经专业回收处理会造成重金属污染。

      中国动力<mark>蓄电池回收利用</mark>必要性及存在问题:预计2022年动力<mark>电池回收</mark>量将接近30.98吨

      来源:中国产业信息网2019-09-23

      一、废旧动力蓄电池回收利用的必要性1、安全及环保废旧电池非正规的回收渠道和落后的回收方式会对环境造成严重污染。废旧电池非正规的回收渠道和落后的回收方式会对人类健康造成损害。

      来源:电车资源2019-09-23

      为推动新能源汽车动力蓄电池回收利用,引导和规范动力蓄电池回收服务网点建设运营,工业和信息化部节能与综合利用司9月10日发布《新能源汽车动力蓄电池回收服务网点建设和运营指南(征求意见稿)》。

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