来源：山西经济日报2019-01-29

进一步加大产学研用结合，支持动力蓄电池回收利用技术和装备的研发，针对动力蓄电池回收利用中的难点技术、关键技术、共性技术，开展技术攻关，建立重点实验室，支持山西铁塔创新基地升级改造。...成立由省政府牵头，山西铁塔、比亚迪等动力蓄电池梯次利用有关企业、汽车生产厂家及科研院所组成的新能源汽车动力蓄电池回收利用产业联盟，研究动力蓄电池梯次利用的技术标准、探索商业合作模式、联合开发研究新技术等工作

来源：中国环保产业协会2019-01-25

《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》2018年2月26日,工信部、科技部、环保部等七部门联合发布《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》（简称《办法》）。...《办法》规定汽车企业需负责新能源汽车动力电池的回收，同时鼓励社会资本设立产业基金，探索动力蓄电池残值交易等市场化模式，促进动力蓄电池回收利用。《办法》自2018年8月1日起施行。7.

来源：北极星固废网2019-01-25

制定发布铅酸蓄电池回收利用管理办法，落实生产者延伸责任。...，建立规范的回收利用体系。

来源：北极星储能网2019-01-25

制定发布铅酸蓄电池回收利用管理办法，落实生产者延伸责任。（发展改革委、生态环境部负责落实，2019年底前完成）充分发挥铅酸蓄电池生产和再生铅骨干...到2020年，铅蓄电池生产企业通过落实生产者责任延伸制度实现废铅蓄电池规范收集率达到40%；到2025年，废铅蓄电池规范收集率达到70%；规范收集的废铅蓄电池全部安全利用处置。

来源：报告研究所2019-01-23

动力蓄电池产销量也逐年攀升，动力蓄电池回收利用迫在眉睫，社会高度关注。目前，动力蓄电池回收利用作为一个新兴领域，正处于起步阶段。...近年来，国家陆续出台利好政策，推动新能源汽车动力蓄电池回收利用，有利于环境保护和社会安全，推进资源循环利用，有利于促进我国新能源汽车产业健康持续发展，对于加快绿色发展，建设生态文明和美丽中国具有重要意义

来源：选车侦探2019-01-23

在去年公布的《关于组织开展新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作的通知》中明确，中国铁塔公司等企业结合各地区试点工作，开展动力蓄电池梯次利用示范工程建设。...对按要求计提了动力蓄电池回收处理资金的，按经审计确定的金额的50%对企业给予补贴，补贴资金应专项用于动力蓄电池回收。

来源：动力电池网2019-01-21

根据该方案，三地将构建动力蓄电池回收利用产业联盟，打造涵盖动力蓄电池回收体系建设、梯次利用和再生利用的全产业链，力争到2020年，实现动力蓄电池安全、规范、高效回收利用。

来源：汽车之家2019-01-18

2018年8月实施的《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》，要求车企对动力电池回收负主要责任，要求车企建立回收服务网点，充分发挥现有售后服务渠道优势，与电池生产、报废汽车回收拆解及综合利用企业合作构建区域化回收利用体系

来源：中证网2019-01-15

2018年2月，工信部联合科技部、环保部等七部委发布《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》。上汽集团与宁德时代、光华科技与北汽鹏龙、南京金龙和广西华奥等企业亦先后展开合作。...随着新能源汽车应用逐步推进，围绕电池回收业务相关企业加快推进合作。锂电池厂家鹏辉能源日前公告，将为上汽通用五菱提供动力电池产品以及废旧电池梯次回收利用服务。上汽通用五菱亦实现了对电池回收业务的布局。

来源：高工锂电2019-01-15

业内人士一致认为，积极开展并完善新能源汽车动力蓄电池回收利用体系建设、管理和技术创新应用、标准规范建设、合作模式探索、评价和服务等显得更为迫切与必要。...此外，由于早期投放市场的电池多为磷酸铁锂电池，如果没有办法用于梯次利用，那么这部分电池的处置对于回收企业而言是处理一吨亏一吨的，在当下动力电池回收没有国家补贴情况，企业想要开启盈利还很困难。

来源：中国产经新闻2019-01-11

京津冀区域协同发展取得良好成效，动力蓄电池实现安全、规范、高效回收利用。按照方案内容，现面向社会公开征集新能源汽车动力蓄电池回收利用试点示范项目。据悉，此前，深圳、广东等地也出台了类似的方案。

来源：中汽数据中心2019-01-10

新能源汽车动力蓄电池回收服务网点信息的持续公布，标志着我国动力蓄电池回收利用管理工作不断深化推进。...本文来源：中汽数据中心 微信号 作者：回收利用部按照《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》（工信部联节〔2018〕43号）、《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》（中华人民共和国工业和信息化部公告

来源：中国电力新闻网2019-01-10

七部门共同发布的 《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》，则引发各路资本对动力电池回收利用前景看好，带动电池回收利用产能在2018年出现大规模扩张，并造成一定产能过剩。

来源：北京日报2019-01-04

日前，三地政府联合发布了《京津冀地区新能源汽车动力蓄电池回收利用试点实施方案》，提出到2020年，要基本建成规范有序、合理高效且可持续发展的回收利用体系，这无疑具有强烈的现实针对性。...动力电池含有多种贵金属，被形象地比喻为“城市矿产”，回收利用其中的镍、钴及稀有金属，可为企业带来较好的经济效益，也能有效降低动力电池的污染风险。

来源：北极星储能网2019-01-03

国家工业和信息化部、科技部、环境保护部、交通运输部、商务部、质检总局、能源局联合发布了新能源汽车动力蓄电池回收利用试点实施方案，要求构建回收利用体系，探索多样化商业模式，鼓励产业链上下游企业进行有效的信息沟通和密切合作

来源：工信微报2018-12-29

结构性去产能持续加力，工业产能利用率稳中有升。降本减负取得新成效。重点领域标准体系建设扎实推进，中高端产品供给水平稳步提升。绿色制造工程加快实施。新能源汽车动力蓄电池回收利用试点积极推进。

来源：工信部2018-12-28

结构性去产能持续加力，工业产能利用率稳中有升。降本减负取得新成效。重点领域标准体系建设扎实推进，中高端产品供给水平稳步提升。绿色制造工程加快实施。新能源汽车动力蓄电池回收利用试点积极推进。

来源：起点锂电大数据2018-12-28

比如今年2月颁布的《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》就鼓励汽车生产企业、电池生产企业、报废汽车回收拆解企业与综合利用企业等通过多种形式、合作共建、共用废旧动力蓄电池回收渠道。

来源：中国科学报2018-12-27

电动汽车电池回收的艰难之路8月1日，工业和信息化部编制的《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》正式实施。...《规定》指出，按照相关要求建立“新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台”，对动力蓄电池生产、销售、使用、报废、回收、利用等全过程进行信息采集，对各环节主体履行回收利用责任情况实施监测。

来源：新华网2018-12-26

为此，三地官方日前联合发布了《京津冀地区新能源汽车动力蓄电池回收利用试点实施方案》，其中提到，未来三地将建成信息共享、功能完备、辐射京津冀及周边区域的动力蓄电池回收服务网络，并建成2至4家废旧动力蓄电池拆解示范线和梯次利用工厂