来源：北极星储能网2020-08-26

长寿命特性5c 3万次的寿命，是铅酸电池、锂离子电池的10倍，降低维护成本，全生命周期内经济节能器件。...中车新能源技术中心副总监郑超博士介绍到，本次发布的混合电容产品，概括起来具备以下性能优势：高比能特性能量密度远高于超级电容，与铅酸电池相当，结合其高倍率特性，能降低储能系统体积。

来源：泉阳日报2020-08-26

同时，飞轮储能装置占地面积较小，仅为铅酸电池的1/4，可根据实际应用放置于各种区域。此外，飞轮储能装置采用合金钢材料制造，报废后可回收利用，符合绿色环保的要求。

来源：中国能源报2020-08-26

“电动叉车在零下25℃的冷库场景下难以使用，食品仓库如果使用铅酸电池会产生酸污染，管理复杂。”...根据动力装置不同，目前常用的叉车有内燃、天然气、锂电池和铅酸电池4种类型。近年来，受环保因素影响，以及电池技术进步和成本下降，电动叉车逐渐取代内燃叉车占据主导地位。但电动叉车并非是完美替代。

来源：高工锂电2020-08-25

其中，锰酸锂掺三元为目前锂电两轮车的主流应用材料体系，其使用寿命是铅酸电池的3-4倍，成本几乎能和铅酸电池相pk，因此包括雅迪、爱玛、台铃等头部主机厂针对c端热销的锂电两轮车型都在匹配。

来源：能源研究俱乐部2020-08-24

按照存储形式的区别，储能设备大致可分为四类：一是机械储能，如抽水蓄能、飞轮储能等；二是化学储能，如铅酸电池、钠硫电池等；三是电磁储能

来源：能源研究俱乐部2020-08-24

按照存储形式的区别，储能设备大致可分为四类：一是机械储能，如抽水蓄能、飞轮储能等；二是化学储能，如铅酸电池、钠硫电池等；三是电磁储能

来源：能源研究俱乐部2020-08-24

按照存储形式的区别，储能设备大致可分为四类：一是机械储能，如抽水蓄能、飞轮储能等；二是化学储能，如铅酸电池、钠硫电池等；三是

来源：中天科技2020-08-18

彼时，通信基站用后备电源市场依旧盛行使用铅酸电池，但随着时间的推移，铅酸电池在性价比、环保等方面的弊端日益显现。...2018年，中国铁塔正式下发《关于停止铅酸电池采购和置换的通知》，磷酸铁锂电池才迎来了在后备电源市场的春天。现如今，我们再来看中天储能关于调整定位的决策，不可不谓之高明。

来源：北极星储能网2020-08-18

北极星储能网获悉，8月14日，联通公司发布了2020-2022年度联通云数据有限公司通信用阀控式密封铅酸蓄电池（12v200ah、12v150ah）二次中标候选人结果，本次采购预算4523.67万元，建设地点在河北省

来源：北极星储能网2020-08-18

sunlight的希腊工厂是世界上最大的铅酸电池生产商，用于自动导航车辆、叉车和储能系统，现在正在转向锂电池转型。

来源：中山日报2020-08-13

以往的应急电源一般是铅酸电池和超级电容，储能和使用寿命有限。所以，当电梯运行过程中出现停电情况时，只能通过“断电平层”解决，即降到最近的电梯楼层，让梯内人员撤出。

来源：电缆网2020-08-12

与传统的铅酸电池和锂离子电池相比，相对技术和价格性能将引领汽车应用对高级铅酸电池的需求。从区域市场来看，2019年亚太地区是全球最大的高级铅酸电池区域市场。...中国、日本和印度是该地区高级铅酸电池的主要市场。但是就增速而言，亚太地区将慢于中东、欧洲与非洲，和美洲市场的增速。从未来发展趋势来看，微电网的日益普及将影响高级铅酸电池的市场格局。

来源：电池中国网2020-08-10

按照目前的回收水平，96%回收率可以说是巨大的进步，近乎等同于铅酸电池99%的回收率。实际上，其他市场参与者也积极行动。

来源：存能电气锂电池UPS2020-08-06

目前随着环保趋势的加强，磷酸铁锂电池会渐渐取代铅酸电池。以机车工作的环境来看，配备537v480ah的45吨机车满电可连续工作3个小时，基本上能够满足1-2天的工作供电。电池每次充电的时间为3个小时。

来源：中商产业研究院2020-08-06

(2)电动自行车领域近年来，电动自行车行业在政策驱动和锂电池成本不断降低的支持下，锂电池对铅酸电池的替代进程加快。

来源：北极星储能网整理2020-08-06

宁德时代将助力施耐德电气实现锂电池替代铅酸电池的战略目标，共同拓展新兴锂电池应用市场；而施耐德电气将为宁德时代绿色智能制造项目的规划与实施提供全方位的服务，帮助宁德时代打造先进的绿色智能工厂。

来源：湖南三迅新能源科技有限公司2020-08-03

湖南三迅新能源科技有限公司董事长周文对及公司战略合作伙伴一同赶赴长沙，同国家电网湖南省电力公司董事长孟庆强及各部门负责任人就谷电峰用及新能源发电侧储能电站、电力工程车辆电动化、变电站备用电源用磷酸铁锂电池替代铅酸电池的示范使用等方面进行了对接洽谈

来源：中国科学报2020-07-31

从环保的角度看，电燃料充电装置和电燃料电池中不使用有害贵金属，电燃料可回收并重复利用，克服了锂离子电池、铅酸电池等不可回收的缺陷。

来源：新能源趋势2020-07-30

众所周知，与铅酸电池相比，锂电池具有能量密度高，寿命长，体积小，重量轻的优点。但目前铅酸电池仍是市场上的主流。为什么？首先，锂电池的成本优势并不突出。...但企业需要对上述存在的问题针对性的加以解决，如不能，锂电池大规模取代铅酸电池起码在未来五年内是没有可能的。

来源：腾讯汽车2020-07-29

值得一提的是，96%是一个巨大的进步，这几乎与铅酸电池的回收率相当。宝马已经在全球范围内回收了所有的二手电池组，甚至在一些没有要求回收的市场也进行了回收。