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      中国氢能基础设施产业发展分析

      来源:中国工程科学2019-06-11

      中国的氢能开发与应用已具备产业化条件中国发展氢能的优势在于具有良好的制氢基础与大规模应用市场空间,我国现有工业的制氢产能已达到2500万t,2018年中国弃风、弃光、弃水总电量约为1022.9千亿kw·h,国内化工行业还存在部分无法循环利用的副产氢

      中国产业链各环节不断完善 燃料电池价格降幅20%~50%

      来源:新产业智库2019-06-10

      在中国,燃料电池处于商业化初期,氢气来源主要依靠化工副产氢。由于原有的工业生产体系中,大型企业基本形成完整的氢回收利用体系,如大型氯碱装置多数配套盐酸和聚氯乙烯装置,以平衡氯气并回收利用副产氢气。...资料来源:高工产研氢电研究所(ggii)制氢:氢能来源广泛,但相关体系未形成,需要统筹规划全产业链布局氢气作为二次能源,来源丰富,主要来源有:1)化工副产氢;2)化石能源制氢;3)化合物制氢;4)电解水制氢

      来源:新华网2019-05-31

      “此前园区内副产氢大多被企业直接烧掉,这是最低效的氢能使用方式。”记者采访获悉,当前加氢站的氢气价格约70元/千克,按百公里使用成本算,明显高于柴油车。...华东地区化工园区多,副产氢规模不小,应该得到更好的应用。”上海浦江特种气体有限公司董事长刘炜炜认为,我国制氢产业大有潜力可挖。仅上海化工区内的工业副产氢,就足够供应3万辆氢燃料电池汽车运行。

      来源:第一元素网2019-05-29

      另外,我国的氯碱厂、重化工企业的副产氢产量非常大,这部分可以充分利用起来。就地方政府而言,发展氢能源汽车产业,首先也必须把氢源问题列入在内,要先考虑城市附近是否有氢源,是否符合低成本制氢的条件。

      来源:中国能源报2019-05-23

      毛宗强分析称,基于能源与环保的考虑,主张利用国内现有的副产氢,例如氯碱副产氢以及焦炉煤气副产氢。与此同时,氢能和可再生能源耦合也是未来的发展趋势。

      来源:中国能源报2019-05-23

      毛宗强分析称,基于能源与环保的考虑,主张利用国内现有的副产氢,例如氯碱副产氢以及焦炉煤气副产氢。与此同时,氢能和可再生能源耦合也是未来的发展趋势。

      来源:中国能源报2019-05-05

      与此同时,四川是水电大省,可以制配氢气约2.53亿吨,发展水电制氢能具有独特优势,加上天然气储备资源约占全国天然气资源总量19%,以及大量石油化工企业,具有丰富的副产氢资源。

      低成本的化工<mark>副产氢</mark> 或许是未来氢源的最优选择

      来源:氢云链2019-04-22

      从目前来看,国内化工副产氢的利用是燃料电池行业供氢的较优选择,国内氯碱、pdh 和快速发展的乙烷裂解行业可提供充足的低成本氢气资源,且集中在负荷中心密集的华东地区,在对这些装置进行低强度的改造之后可同时解决燃料电池行业的供氢和副产氢高效利用的问题

      中国能建广东电力设计院王小博:氢能燃料电池在综合能源系统中的应用和分析

      来源:北极星储能网2019-04-19

      这个是bp关于全球能量循环图,大家还是可以看到无论是中间怎么转化,很清楚一点就是氢和燃料电池整个产业首先不是一次能源,都是从其他能源转过来,唯一区别就是如果把副产氢算上,大家可以看到最右边工业和石化产品中

      来源:前沿材料2019-04-17

      同时,韩国政府将积极利用石化产业的5万吨副产氢,并扩建相关基础设施。

      来源:北极星电力网2019-04-16

      浙江拟在嘉兴等四地开展氢能源产业应用示范试点 目标2022年氢能产业破百亿元浙江省发改委发布《浙江省培育氢能产业发展的若干意见(征求意见稿)》,将在嘉兴、宁波、杭州、湖州开展产业化和应用示范试点,加氢站建设示范试点;发展石化装置副产氢装置

      燃料电池商业化前夕:光伏与锂电池历史能否重演?

      来源:新能源Views2019-04-16

      其中氯碱工业副产氢的产量较大,成本低廉,理论上可以支撑243万辆燃料电池车的行驶,保守估计可以供50万辆燃料电池车的使用,这足以满足燃料电池产业发展初期对氢气的需求。...1)氢气制取、存储和运输及加氢站技术目前,制备氢气的几种主要方式包括氯碱工业副产氢、电解水制氢、化工原料制氢(甲醇裂解、乙醇裂解、液氨裂解等)、石化资源制氢(石油裂解、水煤气法等)和新型制氢方法(生物质

      来源:电池中国2019-04-16

      茂名市聚集了中国石化、德国巴斯夫、法国液化空气、日本阪田油墨、佳化化学、奥克化学、鲁华化工等大批知名化工企业,仅茂名石化一年产氢量就达到80多万吨,年化工副产氢气量超过7万吨,制氢、储氢装备制造、管输系统配套十分完善

      来源:北极星储能网2019-04-16

      北极星储能网获悉,浙江省发改委今日发布《浙江省培育氢能产业发展的若干意见(征求意见稿)》,将在嘉兴、宁波、杭州、湖州开展产业化和应用示范试点,加氢站建设示范试点;发展石化装置副产氢装置、天然气制氢和电解水制氢装置

      来源:高工氢燃料电池2019-04-12

      扩大范围来看,江苏地区丰富的化工园区所能提供的化工副产氢,或可以成为长三角地区“氢走廊”的重要组成部分。而如今随着化工园区的大幅缩减,化工副产氢或也将大幅减少。...但需注意的是,在江苏省及盐城市严厉整顿化工行业的大环境下,会对氢气的重要来源之一——化工副产氢产生影响。

      来源:高工氢燃料电池2019-04-12

      化工副产氢作为氢能的一个重要来源,具有很高的商业前景,这给企业带来良好的发展机遇。...嘉化能源和三江化工拥有存量较大的副产氢,而空气化工在氢气制取、储运及加氢站项目方面具有深厚经验,三方结合无疑有利于把握氢能发展机遇。

      来源:高工氢燃料电池2019-03-29

      业内人士认为,国电投氢能在宁波发展氢能产业的两个重大优势在于:一是宁波是一个富氢城市,有大量的副产氢,制氢成本低,另一个则是当地政策支持。

      来源:高工氢燃料电池2019-03-22

      由于每年得来的氢气产量较大,丙烷脱氢亦被视为副产氢未来最大的工业应用。...作为21世纪的终极能源,氢能以其清洁、高效的特点被公认为未来最有潜力的能源载体,而我国作为工业副产氢含量较大的国家,副产氢来源五花八门,其中一种便是丙烷脱氢。

      燃料电池产业链报告:基础设施加氢站和氢气产业链率先受益

      来源:国金证券2019-03-18

      ■加氢站和氢气为代表的基础设施的完善是燃料电池产业发展与普及的前提:氢气:便捷地获得低成本的氢气成为燃料电池行业能否顺利发展的关键,行业早期的采用氯碱工业副产氢加上气氢拖车运输可以解决需求;随着需求增加

      沃旭集团剑指世界首座海上风电制氢项目

      来源:欧洲海上风电2019-03-18

      光这些就能养活约1亿辆燃料电池乘用车;同时,每年风电、光伏、水电等新能源电源限电约1000亿千瓦时,可由此电解水制氢约200万吨;中国大规模的化工行业的“天时地利”,还带来大量无法循环利用的副产氢……而在需求层面

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