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      北极星为您找到“动力蓄电池”相关结果934

      来源:北极星储能网2020-03-17

      以电器电子产品、汽车产品、动力蓄电池、铅酸蓄电池、饮料纸基复合包装物为重点,加快落实生产者责任延伸制度,适时将实施范围拓展至轮胎等品种,强化生产者废弃产品回收处理责任。

      加大对分布式能源等支持力度 发改委、司法部联合印发《关于加快建立绿色生产和消费法规政策体系的意见》

      来源:国家发改委2020-03-17

      以电器电子产品、汽车产品、动力蓄电池、铅酸蓄电池、饮料纸基复合包装物为重点,加快落实生产者责任延伸制度,适时将实施范围拓展至轮胎等品种,强化生产者废弃产品回收处理责任。

      第3批新能源汽车目录<mark>动力</mark><mark>电池</mark>配套:宁德时代配套车企22家

      来源:电池中国网2020-03-10

      此次,海马汽车入选的小鹏牌hma7000ebbev纯电动轿车,工况续驶里程达706km,成为目前国内推荐车型中工况续航里程最长的一款电动车,是本批目录的一大亮点,其搭载肇庆小鹏汽车的镍钴锰三元锂离子动力蓄电池

      来源:北极星储能网2020-03-10

      四、适用范围本方案的动力蓄电池是指为机动车运转提供动能,具备多次充放电功能的储能设备,主要包括锂离子动力蓄电池和金属氢化物镍动力蓄电池等,不包含铅酸蓄电池

      我国新能源汽车<mark>动力</mark><mark>蓄电池</mark>回收利用现状、问题及建议

      来源:资源再生2020-02-14

      2016 年,全球首个动力蓄电池回收利用专项政策《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策(2015 年版)》印发,明确了生产企业是动力蓄电池回收的责任主体。

      “争夺战”开启!全球<mark>动力</mark><mark>电池</mark>回收领域加紧布局

      来源:电池中国网2020-02-11

      2019年年底,国家工业和信息化部印发《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件(2019年本)》和《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范公告管理暂行办法(2019年本)》两个行业规范文件,也从顶层设计和规划上推动了我国动力电池回收体系的建设和进一步完善

      来源:电池中国网2020-02-01

      (2019年本)》两个行业规范文件,同时废止《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》和《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业...为适应行业发展新形势,引导行业持续健康发展,2019年12月16日,国家工业和信息化部印发《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件(2019年本)》和《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范公告管理暂行办法

      吉林商务厅公示辽源<mark>动力</mark><mark>电池</mark>回收及梯次利用生产线建设项目

      来源:吉林省商务厅2020-01-20

      《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》的印发,为新能源汽车动力蓄电池回收利用行业健康发展提供重要保障。...动力蓄电池回收利用作为一个新兴领域,目前处于起步阶段。为了加强新能源汽车动力蓄电池回收利用管理,规范行业发展,推进资源综合利用,国家陆续出台多项政策、办法。

      来源:中关村储能产业技术联盟2020-01-17

      为推动新能源汽车动力蓄电池回收利用,完善废旧动力电池资源化利用,工信部2019年发布了《新能源汽车动力蓄电池回收服务网点建设和运营指南》《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件(2019年本)》和

      来源:中国金融新闻网2020-01-15

      早在2018年,《新能源汽车动力蓄电池回收利用试点实施方案》就明确提出,到2020年,要建立完善动力蓄电池回收利用体系,建设一批退役动力蓄电池高效回收、高值利用的先进示范项目,研究提出促进动力蓄电池回收利用的政策措施

      来源:高工锂电2020-01-15

      动力蓄电池大量退役后,未经妥善的处置和进行价值最大化利用,将威胁公共安全,造成难以逆转的环境污染,并浪费宝贵的有价金属资源。...随着动力电池市场需求的持续增长,韩国企业开始将目光聚焦在锂电池回收领域。外媒报道称,韩国gs engineering&construction corp.

      来源:中国电力新闻网2020-01-13

      精准施策与行业努力需并重《砥砺前行中的新能源汽车产业》报告执笔人张祥教授认为,我国新能源(4.830,-0.04,-0.82%)汽车产业处于由政策主导向市场主导的重要转型期,同时还面临补贴大幅退坡、放松燃油车限购、废旧动力蓄电池的回收体系有待进一步完善

      来源:电池联盟2020-01-13

      2018年3月,工信部等七部委联合发布《新能源汽车动力蓄电池回收利用试点实施方案》,明确提出,到2020年,建立完善动力蓄电池回收利用体系,探索形成动力蓄电池回收利用创新商业合作模式。

      来源:中国电力新闻网2020-01-10

      北京理工大学教授张祥在发布《砥砺前行中的新能源汽车产业》报告时表示,我国新能源汽车产业处于由政策主导向市场主导的重要转型期,同时还面临补贴“退坡”、放松燃油车限购、废旧动力蓄电池的回收体系有待进一步完善

      关注<mark>动力</mark><mark>电池</mark>后半生 众企纷纷入局欲“掘金”<mark>电池</mark>回收新蓝海

      来源:动力电池网2020-01-06

      根据海南省相关意见,海南的动力电池回收将从“鼓励废旧动力蓄电池梯次利用,构建动力蓄电池溯源管理体系、建立废旧动力蓄电池回收网络体系、推动废旧动力蓄电池梯次利用产业发展、加强废旧动力蓄电池处置利用安全环保管理

      工信部解读退役<mark>动力</mark><mark>电池</mark>综合利用行业规范 重点在梯次利用和再生利用

      来源:北极星储能网2020-01-06

      1月2日,工信部印发《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件(2019年本)》和《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范公告管理暂行办法(2019年本)》。

      来源:商务部2020-01-03

      对报废机动车回收拆解过程中产生多种固体、液体废物,存在安全环保隐患等问题,增加了安全环保相关要求;针对电动汽车动力蓄电池易燃易爆的特性,在电动汽车及动力蓄电池拆卸、贮存等方面提出了严格的技术要求等。

      鼓励梯次利用!工信部印发退役<mark>动力</mark><mark>电池</mark>综合利用行业规范文件

      来源:北极星储能网2020-01-03

      北极星储能网获悉,工信部发布《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件(2019年本)》和《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范公告管理暂行办法(2019年本)》。

      2019年政策躁动下的<mark>动力</mark><mark>电池</mark>回收“尴尬”

      来源:高工锂电2019-12-30

      11月7日,工信部发布《新能源汽车动力蓄电池回收服务网点建设和运营指南》,要求新能源汽车生产和梯次利用企业需要自建或授权回收服务网点;加强对废旧动力蓄电池的跟踪,且回收服务网点不得擅自对其进行拆卸;设置明显提示信息和作业流程规范示意图等指导信息

      来源:观研天下2019-12-24

      动力蓄电池回收:将已经报废动力蓄电池集中回收,通过工艺技术回收电池中的镍钴锰、铜、铝、锂等元素,再将这些材料循环利用回动力电池包,并应用在新能源汽车中。