来源：上海有色网2019-03-22

据中商产业研究院的数据显示，从废旧动力锂电池中回收钴、镍、锰、锂、铁和铝等金属所创造的回收市场规模在2018年将超过53亿元，2020年将超过100亿元，2023年废旧动力锂电池市场将达250亿元。

来源：绿色技术2019-03-21

数据来源：中商产业研究院整理动力电池报废处理时，从废旧动力锂电池中回收钴、镍、锰、锂、铁和铝等金属所创造的回收市场规模在2018年将超过53亿元，2020年将超过100亿元，2023年废旧动力锂电池市场将达

来源：高工锂电2019-03-21

通过几年的时间收购碳酸锂、氢氧化锂、三元材料、锂电池等领域的成熟企业，已经初步形成“碳酸锂——锂电池三元正极材料——三元动力锂电池——新能源汽车服务”的产业链。...通过几年的时间收购碳酸锂、氢氧化锂、三元材料、锂电池等领域的成熟企业，已经初步形成“碳酸锂——锂电池三元正极材料——三元动力锂电池——新能源汽车服务”的产业链。

来源：高工锂电2019-03-15

项目同时还开发出了高比能量动力锂电正极材料，新型高安全、耐高压电解液等匹配锂电池材料，对推动300wh/kg级以上高比能量单体电池的产业化有积极作用。...“高比能量动力锂电池的研发与集成应用”项目通过科技部的中期检查，其制备的三元811软包电芯单体比能量达302wh/kg，循环次数超过1500周。

来源：电池中国2019-03-12

而力神电池是国内少数能够量产21700电池的企业之一，力神电池研发出nca三元高比能量动力锂电池，单体能量密度达到302wh/kg，而在国内能够达到此等水平的电池企业仍屈指可数。

来源：北极星储能网2019-03-12

五洲龙汽车具有钛锰合金动力锂电池3亿安时的生产能力，“五洲龙”牌新能源客车为主导产品，即混合动力、纯电动、燃料电池、清洁燃料客车。...公告显示双方在废旧动力电池回收领域内开展合作,五洲龙汽车将其符合光华科技回收标准的废旧电芯、模组、极片、退役动力电池包交由光华科技处置,共同建立废旧动力电池回收网络,保证废旧动力电池有序回收与规范处理。

来源：起点锂电大数据2019-03-12

去年10月26日，福斯特21700动力锂电池项目正式投产，该项目投资近20亿元，引进了以日本、韩国为主的两条可日产40万支21700动力锂电池智能化生产线，预计今年达产后产能将达到6gwh。

来源：北极星固废网2019-03-06

他还建议支持铅蓄电池生产企业加快构建回收体系促进生产者责任延伸制真正落地，对低速电动车实施区域差别化管理。张天任还提出，加强对报废动力锂电池的再生循环利用，确保国家资源战略安全。...两会代表张天任-加强报废动力锂电池再生循环利用第十三届全国人大二次会议将于3月5日在北京召开，全国人大代表、天能电池集团有限公司党委书记、董事长张天任在《关于尽快开展铅蓄电池消费税实施效果后评估消除负面影响的建议

来源：高工锂电2019-03-05

他还建议支持铅蓄电池生产企业加快构建回收体系促进生产者责任延伸制真正落地，对低速电动车实施区域差别化管理。张天任还提出，加强对报废动力锂电池的再生循环利用，确保国家资源战略安全。...清洁能源+储能电站，或将成为2019年电网储能规模爆发的组合模式；车企、中国铁塔、电池回收企业，各路势力抢占动力电池回收风口已来。资本盛宴后，政策方面如何具体规范？锂电池企业、车企等代表献计献策。

来源：腾讯汽车2019-03-04

他还建议支持铅蓄电池生产企业加快构建回收体系促进生产者责任延伸制真正落地，对低速电动车实施区域差别化管理。张天任还提出，加强对报废动力锂电池的再生循环利用，确保国家资源战略安全。...第十三届全国人大二次会议将于3月5日在北京召开，全国人大代表、天能电池集团有限公司党委书记、董事长张天任在《关于尽快开展铅蓄电池消费税实施效果后评估消除负面影响的建议》中，他建议尽快对铅蓄电池消费税的实施效果

来源：起点锂电大数据2019-03-01

经营利润减少、净利润微涨的主要原因是新能源汽车补贴政策调整和行业竞争加剧等因素导致动力锂电池销售价格下降所致。...国轩高科计划2020年将磷酸铁锂电池的能量密度提升至200wh/kg。

来源：北极星储能网2019-02-27

珈伟新能源股份有限公司是国内新能源综合服务提供商，公司主营业务涉及光伏电站、石墨烯、动力锂电池及储能产品等。

来源：起点锂电大数据2019-02-27

该项目总投资30亿元，年产10亿ah单体大容量固态聚合物动力锂电池，将配套建设储能电站。其中一期年产500ah超大单体容量动力锂电池4亿ah。项目全部建成后年产值75亿元。...巨电新能源30亿元固态聚合物锂电池项目开工2月18日，江苏徐州经济技术开发区重大项目的集体开工，其中包括徐州睢宁巨电动力锂电池项目。

来源：电池中国2019-02-26

软包电池还受到了资本市场的青睐，2018年7月复星国际正式投资捷威动力，同年年11月，总投资108亿元的捷威动力20gwh三元软包动力锂电池项目正式落户嘉兴。

来源：北极星储能网2019-02-21

近期由福建巨电新能源股份有限公司投资的江苏睢宁巨电动力锂电池也已开工，总投资30亿元建设年产10亿安时单体大容量固态聚合物动力锂电池，同时也配套建设储能电站。...电池产业看中日韩，电池市场看中国aesc远景于2018年8月正式收购日产汽车旗下动力电池企业aesc，随后即宣布将在江苏无锡投建ncm811三元锂电池生产及研发基地。

来源：北极星电力网2019-02-21

睢宁巨电动力电池项目由福建巨电新能源股份有限公司投资建设，总投资30亿元，年产10亿安时单体大容量固态聚合物动力锂电池，配套建设储能电站。其中一期年产500安时超大容量动力锂电池4亿安时。

来源：徐州发布2019-02-20

睢宁巨电动力电池项目由福建巨电新能源股份有限公司投资建设，总投资30亿元，年产10亿安时单体大容量固态聚合物动力锂电池，配套建设储能电站。其中一期年产500安时超大容量动力锂电池4亿安时。

来源：北极星储能网（独家）2019-02-20

关于2019年全球清洁能源发展的五大预测新春14家锂电企业订单超百亿元 锂电池订单占比过半浅析高压储氢技术的“痛点”美国如何布局锂离子电池回收？退役动力锂电池开始蚕食铅酸电池市场 但储能市场撼得动吗？

来源：高工锂电2019-02-20

另外，在新能源客车领域，出现了一家研发生产高安全单体超大容量固态聚合物动力锂电池的新兴电池企业，为车企配套了一款磷酸铁锂电池，为其固态锂电池装车应用打下了基础。

来源：电池中国网2019-02-19

实际上，中国铁塔在推动动力锂电池梯次利用的过程中，遇到的主要问题就是目前退役动力锂电池量较少，产业链下游企业争夺挤占有限的退役电池资源，导致退役锂电池采购价格居高不下。