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摘要:截止目前共有11个锂电池项目建设开工,包括宁德时代、比亚迪、国轩高科、巨电新能源、远景AESC等。
(来源:微信公众号“起点锂电大数据” ID:weixin-lddsj 作者:刘苗苗)
春节过后,大批企业开始集中开工,据数据统计,在锂电池领域,截止目前共有11个锂电池项目建设开工,包括宁德时代、比亚迪、国轩高科、巨电新能源、远景AESC、联动天翼、安普瑞斯、伟丰新能源、青山实业、星恒电源、ATL等企业,总投资高达857亿元(部分未披露金额)。
以下为具体情况:
宁德时代青海工厂3条产线正式投产
2月17日,青海时代新增3条磷酸铁锂动力及储能电池生产线正式投产,据悉这3条生产线是青海时代二期动力及储能电池项目建设内容之一,该项目计划总投资9.95亿元,分两个阶段引进电池生产线6条,达产后将形成年产8GWh的产能。
重庆比亚迪年产20GWh动力电池项目开工
2月22日,重庆比亚迪新能源汽车电池生产基地暨“云巴”项目开工活动在重庆璧山区举行,该项目总投资100亿元,建设8条锂电池生产线,采用全自动化锂电生产工艺,生产动力电池电芯、模组等核心产品并发展相关配套产业。项目计划一年内建成一期工程并投产,全部建成后将形成年产动力电池20GWh能力,将成为比亚迪全国重要的新能源汽车电池生产基地。
国轩高科年产20万套动力电池系统项目奠基
1月6日,国轩高科工程研究院和年产20万套电动汽车动力总成控制系统项目在合肥市包河区举行奠基仪式。包河项目总投资约20亿,项目建成后将引领国轩在全球各地的研发中心,包括从电池材料的基础研发、到多款电芯的设计开发、产品认证、电池梯次利用及回收,努力成为世界水平的电池研发基地,预计将于2020年上半年建好并交付使用。
巨电新能源30亿元固态聚合物锂电池项目开工
2月18日,江苏徐州经济技术开发区重大项目的集体开工,其中包括徐州睢宁巨电动力锂电池项目。该项目总投资30亿元,年产10亿Ah单体大容量固态聚合物动力锂电池,将配套建设储能电站。其中一期年产500Ah超大单体容量动力锂电池4亿Ah。项目全部建成后年产值75亿元。
远景AESC 年产20GWh动力电池项目开工
2月19日,2019年无锡市首批重大项目集中开工,其中包括远景AESC智能电池项目,该项目总投资220亿元,2019年当年投资2亿元,项目占地1237亩,项目达产后将实现年产20GWh的三元锂动力电池和电极材料,并利用物联网管理技术在全国范围内布点锂电池全寿命周期管理。
联动天翼总投资200亿元锂电池项目开工
2月19日,2019年无锡市首批重大项目集中开工,其中包括联动天翼锂电储能系统项目,该项目总投资200亿元,2019年当年投资20亿元,项目占地面积1000亩,建设厂房约45万平方米,达产后将形成年产30GWh新型大功率轻量化高密度锂电池,其中一期项目占地约200亩,设计产能5GWh,预计于2019年9月完工投产,主要涉及锂离子电池和模组、EV动力系统、储能系统的研发和制造。该建设完成后,年产值有望突破500亿元。
安普瑞斯总投资3亿元锂电池项目开工
2月19日,2019年无锡市首批重大项目集中开工,其中包括安普瑞斯高能量聚合物锂离子电池项目,该项目总投资3亿元,将新建2.4万平方米厂房,新增年产1.8亿安时(6000万支电池)聚合物锂离子电池。
伟丰新能源投建20亿元动力电池项目
1月7日,深圳伟丰新能源与恩施市政府签订了动力电池生产项目投资协议,项目总投资约20亿元,分3期建设,2019年8月底前将建成4条动力电池生产线;2020年新建成2条充电桩及充电线、2条动力电池电芯生产线和固态电芯生产线;2021年新建成4条动力电池生产线和2条动力电池电芯生产线。该项目将于今年8月投产,2022年将形成完整的产业链体系,年收入40亿以上。
青山实业拟投资204亿在印度建设电池厂
1月18日,青山实业董事局主席项光达在2019年古吉拉特邦甘地那加峰会上宣布将向Dholera投资30亿美元(约合人民币204亿元)兴建不锈钢和电动汽车电池工厂。该笔投资将由青山实业印度合资公司克罗美尼钢铁私人有限公司联合进行。
星恒电源滁州基地一期5GWh产能4月投产
1月20日,星恒电源举办了15周年庆典暨滁州基地揭牌典礼,星恒滁州基地项目占地面积1000亩,设计总产能50GWh。该项目项目分四期建设,一期项目产能规划5GWh,已于2018年开工建设,2019年4月建成投产;二期项目计划于2020年底建成投产;整体项目计划于2022年全部完成。
ATL投建年产4.5亿件锂电池项目 一期总投资约50亿元
2月20日,东莞召开首批重点项目集中动工大会,其中包括东莞新能源(ATL)项目一期,该项目总投资约50亿元,主要建设Pack和SMT厂房、仓库、研发楼、活动中心、宿舍、餐厅等,预计投产后可年产4.5亿件锂离子电池。
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传统旺季“金九银十”已过,而锂电产业的高景气度得以延续,并且出现结构性好转的迹象。上周,碳酸锂期货价格多次上行,主力合约2501一度冲高至87600元,带动其他月份合约集体升高至8万元区间。部分机构的碳酸锂现货报价亦同步回弹,由雅保举办的最新一批碳酸锂现货拍卖,以83400元/吨的价格成交。按照
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11月15日,财政部税务总局调整出口退税政策,明确将光伏、电池、部分非金属矿物制品的出口退税率由13%下调至9%。其中附件显示,锂离子电池、锂电池组、全钒液流电池都在此范围。原文如下:关于调整出口退税政策的公告财政部税务总局公告2024年第15号现就调整铝材等产品出口退税政策有关事项公告如下:
在政策、技术和需求的多重驱动下,今年固态电池市场的热度和产业化进程进一步提升。硫化物固态电解质迎来产业化拐点、叠加以eVTOL为代表的细分领域爆发差异化应用需求,固态电池整体加速从研发迈向产业成果转化,工程化验证又推动了创新工艺、设备的研发与落地。与此同时,车企、电池企业、材料企业、
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据不完全统计,截至目前(11月7日)已有超52GWh储能电池出海订单,超30GWh储能系统出海规模(部分订单并未明确标明电池/系统采购规模,均为粗略估算)。值得一提的是,电池企业加速布局系统集成出海成为今年的一大亮点,一定程度上带动了自家电芯同步出海(下列盘点并未将电池企业的系统出货同步算入电
近期,动力电池“天价维修”再次在新能源汽车用户群体引发热议。多家媒体集中报道,当新能源汽车需要更换动力电池时,更换电池的价格至少是新车落地价的50%以上,引起了新能源车主的困惑与不满,“开电车省得油费全没了”,“新能源汽车买得起、修不起。”相关报道指出2022年起,天价维修的新闻开始屡
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