北极星
      北极星为您找到“双极板”相关结果876

      来源:中国能源网2021-12-28

      根据最新的进口商品暂定税率表,从2022年1月1日起,燃料电池用膜电极组件和双极板等关键零部件的进口关税将继续降低。...钱伟进一步表示,事实上,我国在组件、膜电极、双极板等零部件制造方面已具备一定优势,且在不断进步中。但膜材料、碳纸、碳纤维等燃料电池关键材料方面,和国外企业还有一定差距。

      来源:深圳市发改委2021-12-23

      电解水制氢转换效率优于国内同类产品15%;在全国率先攻克气体扩散层连续化卷对卷生产工艺技术并实现商业化应用;石墨双极板核心指标国内领先;单堆氢燃料电池系统额定功率在国内率先突破130kw;固体氧化物燃料电池电解质已占据全球

      来源:中国能源报2021-12-22

      除了质子交换膜,该公司还将推进催化剂、膜电极、双极板等关键材料和部件的研发,在功率等级、功率密度、环境适应性、耐久性等方面达到国际先进水平。...部分技术实现领先,全面实现国产化批量生产可期上述人士透露,包括武汉在内,国家电投还将在华北、华东、东北等区域建设产业基地,计划形成年产万套燃料电池电堆及催化剂、膜电极、双极板等关键材料部件的自动化产线。

      2022年膜电极、<mark>双极板</mark>等5种关键部件进口税率将下调

      来源:北极星氢能网2021-12-16

      文件公示了氢能领域燃料电池碳电极片、膜电极组件、双极板、循环泵、增压器的进口税率,以及压缩机进、排气阀片及零件的进口税率。...北极星氢能网获悉,12月13日,国务院关税税则委员会发布了2022年关税调整方案,根据最新的进口商品暂定税率表,2022年1月1日起,燃料电池用膜电极组件和双极板等关键零部件的进口关税将降低。

      厉害了!氢能无人机与氢能大巴“空地联合” 国家电投“氢腾”助力绿色出行!

      来源:北极星氢能网2021-12-15

      当前,国家电投氢能公司已实现催化剂、扩散层、质子交换膜、膜电极、双极板、电堆组装、系统集成与控制等燃料电池关键核心技术自主化,兆瓦级pem制氢系统研发也已经完成,将于年内启动示范应用。

      来源:中国能源报2021-12-15

      在电堆系统零部件方面,尽管空压机、氢气循环泵、增湿器仍主要依赖进口,但催化剂、双极板已初步具备产业化条件。

      来源:国网温州供电公司2021-12-14

      电池报废后,其中的双极板、催化剂等材料能回收再利用,更加环保。“氢霆”无人机的续航时间可以达到2个多小时,氢燃料电池寿命在2000小时以上,约是锂电池的20倍。

      来源:UNDP氢能产业大会2021-12-14

      谈到燃料电池的关键材料和组件,从上游氢的制取、储运到下游的应用,这中间有一个燃料电池的心脏,就是燃料电池的电堆,当然心脏基本上就是膜电极和双极板构成,我们认为燃料电池的芯片的解决主要取决于燃料电池的膜电极

      江苏省“十四五”新能源汽车产业发展规划:建成商业加氢站100座 打造制氢储运及成套装备产业链

      来源:江苏省人民政府2021-12-13

      突破膜电极(质子交换膜、碳纸/碳布、催化剂)、氢气循环系统等技术,提升氢燃料电池系统、双极板、空气压缩机、高压储氢瓶、加氢装置等技术水平。企业培育方面。

      来源:科技部2021-12-03

      、燃料电池汽车为“三纵”和电池、电机、电控为“三横”的“三纵三横”研发布局,燃料电池汽车技术作为“三纵”之一得到重点研发部署,并在“十一五”“十二五”“十三五”持续进行科技攻关,对燃料电池汽车用电堆、双极板...交通强国等重大需求为牵引,系统布局氢能的绿色制取、安全致密储输和高效利用等技术;“新能源汽车”重点专项将重点在氢能燃料电池汽车关键瓶颈技术方面,攻克重载长途燃料电池商用车动力系统平台、低铂催化剂、高性能膜电极和长寿命超薄双极板等关键基础技术

      燃料电池领域全球专利监控报告(2021年10月)

      来源:燃料电池专利情报2021-12-01

      ,主要涉及电堆压装、捆绑相关设备以及燃料电池搬运设备等;华能集团公开专利11件,主要涉及熔融碳酸盐燃料电池相关技术、氢气罐结构设计等;爱德曼氢能和未势能源均公开专利10件,其中未势能源公开专利主要涉及双极板...主要涉及电堆结构设计、气液分离器以及储氢系统等;苏州中车氢能公开专利7件,主要涉及电堆组装、电堆加湿以及储氢材料和车载储氢罐固定装置等;大连锐格、格力电器、武汉中极氢能均公开专利6件,其中大连锐格公开专利主要涉及双极板密封工装

      来源:宁波工投集团2021-11-24

      其中,与国电投氢能公司合作推进“氢燃料电堆产业链及关键材料产业链”项目,工投将入股国电投氢能公司及相应氢能产业平台,组织推进催化剂、质子交换膜、气体扩散层、膜电极、双极板、电堆组装、系统集成等关键环节创新突破

      来源:汽车总站网2021-11-22

      项目为年产12gw甲醇重整氢燃料电池终端产品(其中5kw60万台、20kw21万台、60kw8万台)以及电堆、双极板、膜电极(mea)、质子交换膜、碳纸、催化剂等核心部件产品的总装与制造。

      来源:清能股份2021-11-22

      活动现场举行了31吨燃料电池渣土车项目的试运营启动仪式,该项目所需的燃料电池核心零部件-膜电极、双极板、电堆和氢循环系统将由广东清能负责研发和生产。...清能股份总经理张弛首先发表了讲话,他表示:广东清能作为清能股份在珠三角地区集先进技术研发、全自动化生产和国内外销售为一体的区域总部中心,占地面积达4800平方米,规划产能为一万台/年,工厂涵盖燃料电池膜电极、双极板

      来源:能见APP2021-11-16

      实现关键材料:电催化剂、质子交换膜、双极板、膜电极三合一(mea)与电堆和关键部件如空压机等的批量生产。依据工况和电堆适宜运行条件制定控制策略,确保电池系统的可靠性与耐久性。...因此,它的效率比较高,在60%左右,燃料电池的核心材料是电解质膜、电催化剂、扩散层和双极板。工作方式是要构成一个系统,发电的核心燃料电池电堆,要有空气的供应系统和水热管理系统以及电控系统。

      来源:氢能促进会2021-11-10

      在降低燃料电池电堆的成本方面,衣宝廉提出四点要求:一是提高电堆的比功率;二是实现关键材料,电催化剂、质子交换膜、双极板、膜电极三合一和电堆批量生产;三是依据工况和电堆适宜的运行条件制定控制策略,确保电池系统的可靠性与耐久性

      规划50座加氢站 5000辆氢燃料车!浙江发布加快培育氢燃料电池汽车产业发展实施方案

      来源:北极星氢能网2021-11-09

      通过“揭榜挂帅”等方式,重点支持省内优势单位开展“高比功率低贵金属用量膜电极组件、高耐蚀超薄金属双极板、氢引射器、氢传感器、氢气循环泵、氢气流量控制阀组、空气压缩机”等核心组件,“高电催化活性orr催化剂

      来源:威孚高科2021-11-09

      ,逐步拓展石墨双极板、膜电极等关键领域的合作发展。...根据协议,双方将就双极板(石墨/金属)、膜电极等产品研发与应用,联合开展燃料电池关键部件的核心技术开发,共同推动燃料电池电堆及核心部件的商业化进程,共同培育燃料电池装备制造的自主化和国产化。

      来源:五菱汽车2021-11-08

      新一代氢燃料电池汽车在搭载的氢燃料电池电堆上实现了从膜电极、双极板到电堆系统集成的全部自主化,且电堆的功率密度也已经达到了国际领先水平。

      来源:中国石化石科院2021-11-05

      作为核心部件的质子交换膜电解槽,制氢效率达85%以上,其阴极和阳极催化剂、双极板以及集电器等关键核心材料部件均实现国产化。

      相关搜索