来源：锂电前沿2020-11-30

低温环境下锂离子电池的负极析出锂严重，并且析出的金属锂与电解液反应，其产物沉积导致固态电解质界面（sei）厚度增加。低温环境下锂离子电池在活性物质内部扩散系统降低，电荷转移阻抗（rct）显著增大。

来源：中国能源报2020-11-11

“单一体系的固态电解质还需进一步突破，复合的固态电解质体系与现有的成熟技术最兼容，是产业化的优选方案。”...在江西赣锋锂业股份有限公司副总裁刘明看来，上述解决方法只能局部缓解问题，而全固态电化学储能器件，以固态电解质替代有机电解液，才是解决安全问题的根本途径。

来源：中国科学报2020-11-05

他表示，在电芯层面上提高能量密度的主要难点是能量密度与安全性等其他指标的平衡，这需要材料层面的进一步创新，例如引入固态电解质等。...对于电池热失控的外部反应，当电池内部温度超过电解液溶剂的沸点时，会导致电解液的喷发，而喷射至外部的电解液极易燃烧，对于采用双溶剂的电池，会出现二次喷发的过程，即产生电池火焰熄灭后的“复燃”现象。

来源：粉体网2020-11-05

用固态电解质代替液体电解质是获得高能量密度、安全性和长循环寿命的全固态电池的根本途径。全固态电池可以避免液体电解质带来的负效用，提高电池的安全性和服役寿命。

来源：粉体网2020-11-05

对于锂—硫电池，固态电解质可阻止多硫化物的迁移。对于锂—空气电池，固态电解质可以防止氧气迁移至负极侧消耗金属锂负极。（3）固态电池有望获得更高的功率密度。

来源：北极星储能网2020-08-27

展望一下超级电容器的发展，首先还是向低内组，超高功率发展，主要应用于大型脉冲电源里面，其次在车载储能或者轨道交通里面、储能领域还是要做提高能量密度，往混合型电容发展，这块从多孔炭和锂电材料混合是目前的主流，在未来如果解决固态电解质以及界面的问题

来源：AutoR智驾2020-08-19

该电池采用固态电解质，阳极由氟、铜和钴制成，阴极主要由镧制成。据称，由于单位重量的能量密度高于锂离子电池7倍，在安装空间大小相同的情况下，新款氟离子电池可显著提升能量容量。...没有实现量产的原因在于它们只能在高温下工作，其固态电解质必须加热到一定的温度，才能导电，而电极在高温下会膨胀。因此，丰田和京都大学的研究人员希望采用钴、镍和铜制成的合金来解决上述问题。

来源：汽车商业评论2020-08-18

固态电解质必须加热到足以使其导电。电极在高温下也会膨胀。这正是来自丰田和京都大学的研究小组现在想要用钴、镍和铜的合金来解决的问题。现在要优化材料组合，使电池可以在不损失容量的情况下充放电。

来源：快科技2020-08-14

此外，研究人员用固体电解质，来代替锂离子电池中通常使用的液体电解质。这种固态电池最大的优势就是不会着火，工程师们可以着力增加电池的充放电效率，而不用担心电池过热或起火自燃。

来源：中国电动汽车百人会2020-08-14

包括创新磷酸铁锂模组工艺；寻找正极、负极新材料；推广固态电解质、新型隔膜等。lg化学中国总部副总经理孙兴起将电池技术的新发展概括为三个方面：单体材料的创新、模组结构的创新、制造工艺的创新。

来源：出行一客2020-08-10

不过，需要指出的是，形成固态电解质的途径有很多种，但并非所有的固态电解质都不易燃烧。...因为固态电解质其实只是电池电解质部分由液态变成了固态，对其正负极材料则没有限制，因此理论上，固态电池有千万种类型，它既可以是三元锂电池，也可以是磷酸铁锂电池。

来源：盖世汽车2020-08-04

为了实现能量密度达1,000 wh/l的电池，其中一种有发展前景的解决方案是使用锂金属阳极和固态电解质。虽然全固态锂金属电池具有上述优点（能量密度高），但是仍需要克服一些技术障碍。

来源：NE时代2020-07-29

除了这两大优点，这款固态电池还有很多需要解决的问题，比如说，丰田还需要开发一种材料让固态电解质既能在高压下压实，又具有柔韧性，这样既满足离子和电子的流畅运动，又能保证阳极在放电过程中有膨胀和收缩的空间，

来源：电池中国网2020-07-28

届时，搭载固态电池的电动汽车，续航里程将大幅提升，可与目前燃油车相媲美。在安全性方面，由于固态电池采用固态电解质，不含可燃性的电解液等材料成分，安全性也将明显提升。

来源：中国电池联盟2020-07-08

以硫化物固态电解质为例，因为硫化物基固态电解质对空气极为敏感，特别容易氧化，稍微遇到一点水气还容易产生硫化氢这样的有毒气体，这意味着其生产环境的控制将十分苛刻，需要隔绝水分与氧气，并且还会产生有毒气体。

来源：电子发烧友网2020-07-08

全固态电池不仅支持更高的能量密度，并选用了更安全的固态电解质。但三星也深知固态电池中使用锂金属作为阳极容易触发锂枝晶的生成，从而降低电池寿命和安全性。

来源：中国能源报2020-07-08

比如，在与电极的接触上，液态电解质可以最大限度地与之接触，而固态电解质与电极之间很难做到完全贴合，电导率低于液态电解质；在频繁充放电过程中，各种材料体积会膨胀和收缩，如何保证电极结构的稳定也还需要进一步研究

来源：astory2020-07-07

所以，像这样让固态电解质浸透的技术就是固态电解质的一项关键技术。最终走向全固态电池需要经历不同阶段。左起是现有的液态电解质结构。

来源：盖世汽车2020-06-29

不过，挑战在于，许多固体电解质易碎，因此该团队正在探索将具有锂离子导电性的陶瓷纳米材料与聚合物相融合，以获得理想的固态电解质，并确保其具备良好的机械性能、较高的锂离子导电性及优越的安全性。

来源：能源杂志2020-06-28

据专家测算，当前采用液态电解质的软包电芯能量密度可达297w·h/kg，若用同体积的固态电解质置换液态电解质，除采用聚环氧乙烷peo-litfsi电解质能量密度可达301.5 w·h/kg外，采用锂镧锆氧