来源：汽车之家2019-09-29

9月26日，中国工程院院士李骏在第四届国际氢能与燃料电池汽车大会上表示，我国经过多年的研发，也初步形成了从燃料电池电堆、燃料电池系统到燃料电池整车设计集成的自主研发体系能力和小批量生产制造能力。

来源：中国工业报2019-09-29

中国工程院院士、中国汽车工程学会理事长李骏在9月26日举办的第四届国际氢能与燃料电池汽车大会的发言中作上述分析。...未来发展可期谈及燃料电池汽车的发展，中国国际经济技术交流中心副主任张翼与李骏观点相似。“未来，我国燃料电池汽车的发展还要克服车型开发、动力、续航里程、燃料电池发动机功率低温启动等方面的挑战。”

来源：北极星氢能网2019-09-27

9月26日，戈尔公司（gore）全新质子交换膜亮相第四届国际氢能与燃料电池汽车大会。...9月26-28日第四届国际氢能与燃料电池汽车大会期间，戈尔将在a11展位等待您的光临，与您共同探讨燃料电池汽车产业化进程。

来源：高工氢燃料电池2019-09-26

（来源：微信公众号“高工氢燃料电池” id：weixin-gg-fcev 作者：马晓康）9月22日，由中国电动汽车百人会、国际氢能委员会和山东省工业和信息化厅共同主办的“2019氢能产业发展创新峰会”在山东济南隆重举行

来源：能见APP2019-09-25

2019年9月22日，由中国电动汽车百人会、国际氢能委员会和山东省工业和信息化厅共同主办“2019氢能产业发展创新峰会·济南”在山东大厦召开。...峰会聚集国际专家及业内精英智慧，为产业界搭建国际化的交流平台，共同交流探讨产业在政策、技术、模式等方面的成功经验及创新探索。

来源：能见APP2019-09-25

2019年9月22日，由中国电动汽车百人会、国际氢能委员会和山东省工业和信息化厅共同主办“2019氢能产业发展创新峰会·济南”在山东大厦召开。...峰会聚集国际专家及业内精英智慧，为产业界搭建国际化的交流平台，共同交流探讨产业在政策、技术、模式等方面的成功经验及创新探索。

来源：电池中国网2019-09-24

比如要加强基础设施的规划和建设，加大技术研发的投入，突破一些卡脖子的技术和零部件，着力解决氢能储运的难题，借鉴国际经验，完善法规和标准。...通过对上述多个因素综合分析，卢兵兵认为，到2025年燃料电池的主要应用场景仍然以客车、大型中重型货车以及卡车为主，这与国际氢能理事会以及很多机构的预测基本一致。

来源：能见App2019-09-24

2019年9月22日，由中国电动汽车百人会、国际氢能委员会和山东省工业和信息化厅共同主办“2019氢能产业发展创新峰会·济南”在山东大厦召开。...峰会聚集国际专家及业内精英智慧，为产业界搭建国际化的交流平台，共同交流探讨产业在政策、技术、模式等方面的成功经验及创新探索。山东省副省长、省政府党组成员、中国工程院院士凌文出席大会并为大会致辞。

来源：能见App2019-09-24

2019年9月22日，由中国电动汽车百人会、国际氢能委员会和山东省工业和信息化厅共同主办“2019氢能产业发展创新峰会·济南”在山东大厦召开。...峰会聚集国际专家及业内精英智慧，为产业界搭建国际化的交流平台，共同交流探讨产业在政策、技术、模式等方面的成功经验及创新探索。

来源：齐鲁壹点2019-09-23

当前，先行区与国际氢能委员会、中国电动汽车百人会、中国钢研、山东氢能源与燃料电池产业联盟、山东国惠、兖矿集团等国有企业及国内知名民营企业建立合作关系。...济南先行区发展氢能产业主要任务是打造氢谷园区，完善基础配套；建立运营公司，落实商业推广；组建科研机构，打造创新高地；成立产业基金，实现资金保障；建设氢能小镇，带动综合示范；形成企业集群，培育产业生态，打造国际一流的可借鉴可复制的氢能产业生态圈

来源：能链2019-09-23

国际氢能协会（iahe）副主席毛宗强曾表示，氢能是我国能源的必由之路。从当前现状来看，国内外氢能在汽车产业的应用已颇为广泛，步入了产业化进程。而我国当前的氢燃料电池汽车主要还是表现为专用车和客车。

来源：中国石油报2019-09-12

2035年前后氢能汽车商业化成本和便捷性可与传统汽车竞争。国际氢能学会(iahe)副主席毛宗强指出，氢能在发电、取暖和交通领域都有很大的应用。而驱动氢能发展一个主要因素是应对气候变化的紧迫性。

来源：中国能源报2019-09-11

中化集团更是选定氢能作为四大重点推进领域之一，成立了中化能源国际氢能与燃料电池科技创新中心，联合国内外领先科研机构开展氢能及燃料电池领域关键技术研发工作。

来源：中国能源报2019-09-11

中化集团更是选定氢能作为四大重点推进领域之一，成立了中化能源国际氢能与燃料电池科技创新中心，联合国内外领先科研机构开展氢能及燃料电池领域关键技术研发工作。

来源：高工氢燃料电池2019-08-28

10、力帆股份旗下子公司重庆力帆与武汉泰歌、重庆地大签署协议，发力燃料电池系统及氢能乘用车。11、众泰汽车2019上海国际车展期间推出了首款可量产氢燃料电池车型——众泰e200 fcv。...2、长城汽车2014年底、2015年初，长城汽车开始进行氢燃料电池的调研；2016年成立了xev项目组进行攻关fcev的核心技术；2018年3月份有一些比较大的动作，加入了国际氢能委员会，这是中国首家加入该组织的整车企业

来源：中经联播2019-08-28

定位“长三角绿色氢谷”的氢能小镇，已成功举办两届国际氢能与燃料电池汽车大会，并成为该会的永久会址，为氢能产业国际合作提供开放、共享的优质平台。

来源：中国能源报2019-08-28

“新基地将采用研产融模式发展，将氢能、核心零部件、共享出行和智能网联等高新技术产业及国际化人才引入嘉定区。”长城控股集团董事长魏建军表示。...事实上，长城汽车早在2016年就已经开始布局氢能产业，并开启了燃料电池电动车核心技术研发；2018年3月，更是在国内车企中率先加入国际氢能委员会；2018年6月，开始初期运行国内首座大型氢能、燃料电池汽车关键组件综合型研发中心

来源：能链2019-08-19

此外，公司还将通过对外合作引进国际氢能相关领先技术，集聚氢能领域高端人才和企业，加快形成氢能基础设施产业的制造、核心关键技术与零配件的研发和国产化生产能力。

来源：能链2019-08-19

国际合作 2018年3月，国际氢能委员会公布新近加入成员名单，长城汽车是首家进入该委员会的中国汽车企业，同时该委员会成员还包括奥迪、宝马、戴姆勒、本田、现代及丰田等跨国汽车公司。

来源：能链2019-08-16

国际氢能委员会（hydrogen council）预计，到2050年，氢能将创造3000万个工作岗位，减少60亿吨二氧化碳排放，创造2.5万亿美元产值，在全球能源中所占比重有望达到18%。