来源：盖世汽车2019-02-12

该项目由德国联邦经济技术部（german federal ministry for economic affairs and energy ，bmwi）提供资金支持。

来源：风电峰观察2019-01-29

德国一项为期三年的新的研究项目将探索海上风电接入电网的影响，这项被称为geowisol2的项目由德国联邦经济事务和能源部资助。...德国不来梅大学的不来梅测量、自动化和质量科学研究所正在协调geowisol2项目，合作伙伴包括deutsche windguard，energy＆meteo systems以及offshore-windenergie

来源：中国氢能源网2019-01-22

据外国媒体报道：德国联邦运输和数字基础设施部（bmvi - bundesministerriumfür verkehrund digitale infrastruktur）已经批准了总额超过310万欧元的资金申请...联邦运输和数字基础设施部（bmvi）还将在2022年之前提供5270万欧元的资金支持，用于铁路运输的可持续驱动。

来源：中国氢能源网2019-01-17

该联盟得到了德国联邦运输和数字基础设施部及其计划公司now gmbh的支持。

来源：中国质量新闻网2019-01-09

这一项目同时也得到了德国联邦经济和能源部（the federal ministry for economic affairs and energy）的赞助和支持。...据外媒报道，德国的蒂森克虏伯和戴姆勒等正在研发基于锂离子技术的电动汽车双极电池，此类优化的电池可使电动汽车的最高续航里程达1000公里，有效地解决当前的锂电池续航能力不足问题。

来源：中国能源报2019-01-09

不过，考虑到2030年的气候目标，德国联邦委员会尚未讨论出褐煤矿运营期限。...19世纪褐煤矿厂就开始为德国的电厂、钢铁等行业提供电力，造就了20世纪德国的“经济奇迹”。据德国之声报道，尽管褐煤矿已难以维持生计，但由于开采褐煤成本更低，德国仍会继续开采褐煤。

来源：中国能源报2019-01-09

不过，考虑到2030年的气候目标，德国联邦委员会尚未讨论出褐煤矿运营期限。...19世纪褐煤矿厂就开始为德国的电厂、钢铁等行业提供电力，造就了20世纪德国的“经济奇迹”。据德国之声报道，尽管褐煤矿已难以维持生计，但由于开采褐煤成本更低，德国仍会继续开采褐煤。

来源：SOLARZOOM光储亿家2019-01-08

目前德国联邦网络局尚未公布最终并网数据。...2018年对德国光伏有着重要的意义。这一年，是德国自2014年以来五年中首年光伏装机超过2gw的节点。这一年，可再生能源发电量占比超过40%，德国可再生能源事业取得了亮眼的成绩。

来源：太阳能2018-12-18

光伏系统收益率的降低引起新增上网光伏装机容量的下滑，2016年德国新增上网光伏装机容量仅为1.2gw，比2012年时减少了84%。2016年7月，德国联邦议会通过了对2014年版eeg法案的修订草案。

来源：能源杂志2018-12-18

1、德国能源转型的核心动机是大气与环境保护2011年6月6日，德国联邦议院决定将德国能源政策的三个政策目标——能源安全、负担得起的能源、与环境兼容的能源供应——作为指导其能源转型的指南。

来源：能源杂志2018-12-18

1、德国能源转型的核心动机是大气与环境保护2011年6月6日，德国联邦议院决定将德国能源政策的三个政策目标——能源安全、负担得起的能源、与环境兼容的能源供应——作为指导其能源转型的指南。

来源：能源杂志2018-12-17

1、德国能源转型的核心动机是大气与环境保护2011年6月6日，德国联邦议院决定将德国能源政策的三个政策目标——能源安全、负担得起的能源、与环境兼容的能源供应——作为指导其能源转型的指南。

来源：汽车之家2018-12-17

吉利表示，早在12月4日就已经收到德国联邦金融监管局结束调查的通知，而此前吉利一直在积极配合德国联邦金融监管局关于收购戴姆勒股份的相关调查。...但德国联邦金融监管局却认为吉利收购戴姆勒股份一事有违规嫌疑，表示将考虑对其进行罚款。而此次德国联邦金融监管局的正式确认意味着吉利已经切切实实成为戴姆勒第一大股东。

来源：汽车之家2018-12-17

该充电站获得了德国联邦国土交通省提供的760万美元（约合5248万元人民币）的研发资金，由宝马、保时捷、西门子、allego以及phoenix contact e-mobility组成的行业协会进行操作...日前，宝马和保时捷合作研发充电站，已在德国作为实验充电站开始运营，据悉，该充电站能够在3分钟之内将电动车续航里程充至100公里，15分钟即可为电动车充满80%电量（特斯拉需要30分钟）。

来源：盖世汽车2018-12-14

该超快充电基础设施的研发项目名为“fastcharge”，由宝马、保时捷、西门子公司、充电专家allego公司以及phoenix contact e-mobility组成的行业协会进行，并且获得了德国联邦国土交通省

来源：energytrend2018-12-14

日前，德国联邦下议院批准了德国政府促进绿色能源生产的计划，德国将在未来3年内，额外增加8g瓦的风能和太阳能发电量。...据了解，由于德国政府放弃了2020年减排目标，德国政府制定了一个新的目标，即到2030年，将可再生能源在德国电力结构中所占的份额从去年的大约33%提高到65%。

来源：中国能源报2018-12-12

据路透社报道，基于德国政府放弃了2020年减排目标，日前，德国联邦下议院批准了德国政府促进绿色能源生产的计划，德国将在未来3年内，额外增加8g瓦的风能和太阳能发电量。

来源：浩亭(珠海)贸易有限公司2018-12-07

浩亭技术集团大中华区总经理马艾伦博士向德国联邦总统及其随行代表团介绍了浩亭技术集团对中国数字化所作出的贡献。“智能制造业的发展在中国突飞猛进，而过程数字化对智能制造而言非常重要。...文字说明：德国总统弗兰克-瓦尔特·施泰因迈尔（左）问候浩亭技术集团大中华区总经理马艾伦博士（右），并了解浩亭对中国数字化所作出的贡献。

来源：pv-magazine2018-12-03

德国联邦网络局（bundesnetzagentur）公布的数据显示，该国10月份新增光伏容量达到了182兆瓦。这一数字略低于今年9月的近200兆瓦。...自2013年以来，德国还没有达到过2.5吉瓦这一标杆，但2018年有望突破3吉瓦。到10月底，德国可再生能源法(eeg)项下的光伏累计装机容量已经达到了45.3吉瓦。

来源：国际能源小数据2018-11-19

德国联邦网络局表示，“能源转型和分散发电容量的上升份额继续对供应质量没有负面影响。” “由于天气事件造成的分销网络中断时间比一年前增加了一倍以上。”...根据德国联邦网络局（bnetza）的数据（基于国际“系统平均中断持续时间指数”，saidi），2006年德国每年每位消费者平均停电时间超过20分钟，2017年每位消费者的平均停电时间仅为15分钟。