北极星
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      国内主流燃料电池商盘点

      来源:阿尔法工场2018-12-26

      给你个精确的数据,光氯碱工业每年以点天灯的形式释放的氢气就够1240万辆车行驶,四川省每年弃水电用来制氢可以满足275万辆车辆使用,2017年风电和光伏弃电量可供2000万辆以上氢能源汽车使用。...如果按照这个趋势,全部使用氢能源当然是人类能源的终极目标。第二个优势就是添加方便,当然这个优势是和充电设备比较的,加氢本质上和添加汽油道理和时间也差不多。

      <mark>氢能源</mark>车不断扩散  中国准备好了吗?

      来源:经济日报-中国经济网2018-12-19

      据人民网报道,国际氢能委员会发布的《氢能源未来发展趋势调研报告》显示,到2050年,全球氢能源需求将是目前的10倍。美国、德国、日本、韩国等国家的车企巨头开始研发氢能源汽车

      来源:经济观察网2018-12-19

      作为氢能源汽车发展的关键一步,万钢在上述文章中呼吁,国家应该把氢作为能源管理,而不是“危险化学品”。...此前,万钢曾表示,在国家2020年电动车补贴结束之后,应该对氢能源汽车一定补助,目前有关部门正在研究这一政策的可能性。

      来源:中国氢能源网2018-12-11

      目前纯电池汽车以及氢燃料汽车占所有销售车辆的比例不到2%。为此欧洲国家正在对实现低碳排放的目标进行谈判,包括使用氢能源发动机来替代原有的设备,促使车辆碳排放量在2030年时比2020年减少35%。

      来源:中国化工报2018-12-11

      对于氢能主要应用领域之一——燃料汽车,车载供氢系统是燃料电池汽车的重要组成部分。该系统主要由高压储氢瓶、加注口、安全阀、溢流阀、减压阀、压力和温度传感器等组成。...一些国内氢能行业企业,如上海舜华新能源系统有限公司、嘉氢(上海)实业有限公司、北京亿华通科技股份有限公司及海珀尔公司等也在氢能产业初露锋芒。正在提速发展的氢能行业如何更好提升安全性?

      G15高速南通到如皋段  有望最先建设加氢站

      来源:如皋日报2018-12-04

      在“氢能源汽车的市场前景”这一论坛中,国际氢能燃料电池协会秘书长王菊透露,我国将建立“长三角氢走廊”,首先最有可能在g15高速南通到如皋段建设加氢站,让氢能能源汽车尽快跑起来。

      氢燃料会是新<mark>能源汽车</mark>产业的下一个“风口”吗?

      来源:东南网2018-12-04

      目前,美国、加拿大、日本等发达国家的氢能源汽车已经进入商业化阶段。刚结束的首届进博会显示,各国下一代汽车产品都在往氢能源汽车方向布局。...,也让福建的氢能源汽车技术一跃达到国际先进水平,站上了产业发展的制高点。”

      来源:新华日报2018-11-21

      在展台上唱主角的,除了以宝马、奥迪、特斯拉等为代表的电动汽车阵营,就是以丰田、现代、本田为代表的氢能源汽车阵营。...除了新能源汽车,发电、工业能源、建筑等同样是氢能和燃料电池的重要应用领域。国际氢能委员会近期在其官网宣称,计划到2030年实现不同运输方式中100%使用氢燃料,实现“脱碳”。

      来源:南京日报2018-11-20

      目前,我国纯电动汽车和插电式混合动力汽车几乎占据了100%的新能源汽车市场。在市场主流似乎十分明确的情况下,为何包括宇通、比亚迪、开沃汽车等在内的行业巨头仍然纷纷进入氢能源汽车领域?

      来源:雅斯顿2018-11-08

      在广大国内消费者还在为纯电动汽车值不值得买而争论不休时,上到国家战略下至企业发展却早已开始了氢能源汽车领域的布局。...虽然此前许多人在讨论纯电动汽车时就曾说过,氢燃料电池汽车才是零排放的最优选择,是新能源汽车的未来。

      来源:中国青年报2018-11-05

      美、德、日、韩的燃料电池车“路线图”事实上,从一开始的不温不火,到如今日渐展露出商业化的轮廓,不少汽车工业强国对氢能源汽车的研发推广“动了真格”。...万钢表示,为实现发展目标,接下来,中国将在核心技术攻关、产业链建设、制氢供氢加氢的系统建设、技术标准与检测体系建设和国际开放合作五个方面发力,加快氢能源汽车的推进步伐。

      来源:科普时报社2018-11-02

      汽车给人们带来交通便利的同时,也给环境带来严重污染,为此新能源汽车应运而生。新能源汽车采用非常规的车用燃料作为动力来源,其中包括纯电动汽车、增程式电动汽车、插电混合动力汽车氢能源汽车

      来源:新华网2018-10-26

      马金华说,如皋经济技术开发区致力于打造“中国最具竞争力的新能源汽车生产基地”,目前园区已落户百应能源、碧空氢能、亚曼汽车、氢枫能源等10多家氢能企业,具备氢能源汽车规模化生产和应用的条件和基础,希望借此机会发挥联盟

      来源:大同日报2018-10-22

      按照协议规定,上海华熵公司将在我市投资建设华熵氢能大同产业园项目,主要从事氢燃料电池系统辅件的研发、生产、运营和销售,通过积极的产业战略规划,快速抢占氢能源汽车辅助系统空白市场,助力推动大同新能源产业发展壮大

      多角度透视燃气公司的转型之困

      来源:标准天然气2018-10-22

      氢能源汽车:2018年2月,国家财政部等四部委印发了《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,在大幅度调整其他新能源车型补贴时,对氢燃料电池汽车仍保持高额补贴支持,其中,乘用车最高20万元,

      来源:网易汽车2018-10-18

      今年8月份韩国计划财政部发布了创新发展战略投资计划,其中氢能源汽车将作为战略投资产业,并为此制定了短期推行计划和中长期推行计划。...中韩汽车产业研讨会历经五届已成为两国汽车产业界最高端的交流平台,本届论坛邀请了两国业界权威专家,就中韩氢能社会、燃料电池汽车技术和产业链构建等方面进行深度研讨。

      来源:网易汽车2018-10-18

      中国的新能源汽车的发展比较快,制度建设上也比较全面。但两国就氢能源的电池规划差距较大。...韩国从制度建设上考虑到氢的来源、供给,产品的储备、基础设施的建设等因素,其次,氢燃料在韩国不仅为汽车所使用,还有多用途的运用,整个氢能社会的规划,对于中国氢能源汽车发展还是非常有启发的。

      来源:中新网四川2018-10-15

      据了解,成都孵化的成都华气厚普机电设备股份公司是国内最早设计箱式撬装加氢设备的公司,目前已具备核心零部件研发与生产能力,仅在2018年,就为上海、武汉、郑州、张家口等国内布局氢能源汽车的城市供应了氢气加注设备...四川大学材料科学与工程学院教授陈云贵在考察成都氢能产业时表示,基于四川水电构成达到80%的事实,在四川推广氢燃料电池汽车更符合新能源汽车的内涵。

      2018年全球<mark>氢能源</mark>行业基础设施建设分析:2030年加氢站超3000座

      来源:前瞻产业研究院2018-09-30

      至2025年,可统计国家共计规划建设加氢站超过1000座,其中以德国和日本规划建设的数量最多,而我国作为氢能源汽车重要的推广国家,至2025年规划建设400座加氢站,为氢能源汽车的发展提供动力支持。

      来源:镁客网2018-09-06

      而燃料电池中氢燃料电池最受关注,氢能源汽车作为新能源汽车的一个分支,...几日前,网友在微博上传了一段某国产新能源汽车在广州马路边电池自燃爆炸的视频,引起了全民关注。事发六天前,威马新能源汽车在其成都研究院内刚发生过自燃事件。

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