来源：新华网2017-08-10

历史资料显示，人们第一次认识臭氧污染是在1943年洛杉矶光化学烟雾事件中。当时大量烟雾笼罩了洛杉矶市中心，人们感到双眼刺痛、喉咙像被刮擦过。由于正值二战期间，人们以为是日军用化学武器袭击。

来源：观察者网2017-08-08

法拉第未来在7月公开承认向全球35名投资者募集10亿美元的计划遭遇失败，贾跃亭已经承诺抵押公司在洛杉矶的总部大楼，以获得为期一年的1400万美元救命贷款，维持在找到新投资者之前的运营。...ff战略决定在汉福德市建立一个高端工厂，该厂地位于加利福尼亚著名的红杉国家公园，位于洛杉矶和硅谷之间，美国两个最大的电动汽车市场。未来，零排放制造在加州。感谢内华达州和加州的州政府向ff提供的支持。

来源：工业过程气体监测技术2017-08-07

相关链接有关光化学烟雾的那些事儿光化学烟雾的最早认识来源于著名的“洛杉矶烟雾事件”。上世纪40年代，洛杉矶出现大量淡蓝色烟雾，持续多天，诱发了一系列疾病，比如眼睛红肿、流泪等，并造成大量人员死亡。

来源：腾讯科技2017-08-07

美国最大的充电桩供应商chargepoint已经在洛杉矶的街灯柱旁安装了数十个充电桩，不过在布鲁克林这种街边满是停车位的地区，此类充电桩依然非常稀有。

来源：点绿科技2017-07-25

今年启迪桑德为实现国际化的环保产业布局，与美国新能源股份有限公司签署了《合作协议》，约定共同出资在美国洛杉矶成立合资公司，主营市政、工业垃圾的收集、餐厨垃圾、再生资源投资、报废汽车拆解等。

来源：当间2017-07-25

除了降雨，降雪也是水资源的一大来源，大约30%的加州水供给来源于融雪(数据来源于洛杉矶时报latimes)。

来源：攻城狮看空净2017-07-19

洛杉矶光化学烟雾我想很多人小时候学《自然》(还是什么别的课?)都会记得洛杉矶光雾污染。...不记得没关系，让百度帮你回忆一下：美国洛杉矶光化学烟雾事件是 1940 年至 1960 年间发生在美国洛杉矶的有毒烟雾污染大气的事件，世界有名的公害事件之一。

来源：瞭望2017-07-13

彭应登告诉记者，当年美国洛杉矶的光化学烟雾就是在城市里面形成的一种有特殊臭味的淡蓝色气体。延伸阅读：芝麻开门 | 北京如何怒怼臭氧?削削乐!

来源：译言网2017-07-13

相比较洛杉矶、旧金山、纽约，德州是美国本土面积最大的一个州，东临墨西哥湾，南临墨西哥，人口约为1700多玩，首付是奥斯汀，最大城市是休斯顿，德州在美国经济中占较前低位，养牛业发达，20世纪早期发现石油促经济繁荣

来源：中财网2017-07-07

1996年9月以前，加州地区有三大电力公司，以及洛杉矶市水电部等市政公用事业部门。三个电力公司在各自独立的区域内垄断，实行发电输电配电一条龙服务。

来源：京环之声2017-07-06

无论是洛杉矶还是伦敦、柏林，一个个治霾奇迹背后，均是民众超强的环保意识和道德自律。

来源：钢联资讯2017-06-30

据了解，继整车研发总部落地洛杉矶，无人驾驶、智能操作和车联网系统研发落地硅谷之后，乐视超级汽车中国研发中心也入驻北京电通创意园，具备以上所有研发职能、占地2万平米的汽车生态基地正式启动。

来源：新华社2017-06-28

在洛杉矶，可持续是一切（工作）的中心，这意味着需要大幅增加对太阳能和可持续能源的投资，洛杉矶市长埃里克加切蒂当天说，华盛顿把头埋在沙子中，我们则在自己的城市与气候变化斗争，韦斯特蒙特太阳能屋顶项目正是我们承诺一个可持续未来的强有力证据

来源：涌金楼2017-06-27

就像媒体所形容的那样，这里高耸的垃圾堆堪比洛杉矶的高楼大厦，只是“居民”大多是老鼠和蟑螂。

来源：新华网2017-06-23

光伏领域著名学者、美国加州大学洛杉矶分校讲席教授杨阳认为，这一成果将有力推进钙钛矿太阳能电池的商业化进程。

来源：搜狐科技2017-06-15

在穿越加州的洛杉矶、奥克兰、中央山谷时，google 街景车上会收集空气，进行初步分析。

来源：生态资本论2017-06-14

ppp项目;此外，为了推动企业走出去，启迪桑德还在今年四月份与美国环保企业(harbor green resources development holding inc)签署了合作协议，双方共同出资在美国洛杉矶成立合资公司

来源：江苏科技信息2017-06-13

基于这种情况，加利福尼亚大学洛杉矶分校的团队制备了一种石墨烯气溶胶，并用一种简单的方法将石墨烯气溶胶转换成溶剂化的石墨烯三维多孔架构，大大提升了锂离子交换和导电性。...1美加州大学洛杉矶分校制成多孔三维石墨烯架构锂离子电池的性能取决于电极材料性能。尤其是材料不仅应具有高导电性，而且还应能够提供电池充放电周期中，锂原子快速嵌入和再嵌入所需的极好孔隙率。

来源：第一电动网2017-06-09

洛杉矶市长办公室首席可持续发展官马特彼得森也介绍了洛杉矶市对电动汽车的发展的支持。...目前在洛杉矶内有300多辆的电动汽车，洛杉矶希望在未来的10年之内能够达到7000辆，同时在2030年前，希望洛杉矶市3000多辆大巴都能够实现电气化，现在有1.2万多辆的卡车也希望在接下来的15-20

来源：《环境影响评价》2017-06-09

然而，在ctg给出vocs定义之前，洛杉矶地区在1966年就已给出了类似定义(以下简称66定义):220℉(约104℃)时蒸汽压大于0．5mmhg的有机化合物。