来源：高工氢燃料电池2020-09-03

船舶综合电力推进系统工程化技术研究”项目、科学技术部“船用电力推进系统”项目等；完成了救援船、液化天然气（lng）船、散货船、水声测量船、太阳能游船、苏州环城河游船、三亚环岛游船、新疆天池游船、武汉轮渡、挖泥船、海上风电安装船等船舶的电力推进系统集成工作

来源：上海振华重工2020-09-01

2500吨坐底式海上风电安装平台是目前世界上最大的创新型风电安装平台，集成了世界首创水下锁紧系统、折叠式桩靴等多个尖端科技。...8月30日凌晨3:45分，由振华重工自主研制的世界最大2500吨坐底式海上风电安装平台“龙源振华陆号”，历经22小时顺利完成移船和首次插桩。

来源：石油圈2020-08-25

我国风电布局正快速发展，海上风电逐渐崭露头角，顺利拿到陆上风电的“接力棒”，成为我国新能源主力军。海上风电安装船等“海上风电利器”的成功研制，也不断推动着海上风电的发展。

来源：欧洲海上风电2020-08-20

在最近一次关于海上风电的网络研讨会上，有专家指出，海上风电安装船缺口将会限制未来五年海上风电行业的发展速度。...其实，海上风电安装船短缺的困境一直存在，随着国内海上风电的大规模发展，去年海上风电安装船就出现了严重供不应求的情况，给一些项目带来了影响。

来源：中国水运网2020-08-18

8月17日下午，中交三航局舟山海洋工程有限公司岱山海上风电安装综合基地项目首根海上风电单桩正式下线投产。意味着大型海上风电单桩基础舟山本地化制造实现“零”的突破。

来源：北极星风力发电网2020-08-14

国内首个吸力筒导管架风机基础海上安装在阳江完成国内首台吸力筒导管架风机基础在广东省阳江市阳西沙扒300mw海上风电项目顺利安装，一举开创了国内海上风电安装先河。

来源：振华启东海工2020-08-13

2020年8月12日，由振华重工为龙源振华建造的2500t坐底式海上风电安装平台项目在启东海工顺利完成全部四根桩腿吊装工作。...2500t坐底式海上风电安装平台主船体上桩腿抬升系统和锁紧系统中心线偏差仅正负2mm，桩腿与围井的装配间隙单边仅10mm。

来源：球哥看风2020-08-12

5，海上风电安装船（吊装）从这几个核心因素来看，海缆，升压站以及风机单位千瓦造价已经在有计划的降低，就风机单位采购价格来看，10mw的单位千瓦价格已经突破7000元，到了总造价的50%以下下，就目前的规模而言...很简单，一艘施工船在一年的施工周期，施工窗口期是有时间限制的，国内目前最高海上风电吊装施工记录：国电龙源江苏利用11个月、160天窗口期完成80台风机安装（h7海上风电场），相当于32万千瓦的装机规模。

来源：北极星风力发电网2020-08-07

下附详单：详情点击“中船海工101”海上风电安装平台正式交付！月31日，大船集团山船重工为中船海上风电公司建造的风电安装平台w1000-1举行命名交付仪式。该平台被命名为“中船海工101”。

来源：国际船舶网2020-08-06

目前在建的海上施工巨无霸“alfa lift”，是目前最大的海上风电安装船。日前，这艘中国造的全球最大半潜重吊船已签约最大海上风场dogger bank。...挪威oht公司为欧洲老牌航运及海上重型工程公司，在海洋油气、海事工程及重大件运输领域具备出色的业绩和经验。近年来，oht公司积极拓展海上安装和施工方面的能力，尤其是海上风电安装领域。

来源：风能专委会CWEA（译）2020-08-04

alfa lift是一款新型、高效和创新安装船的典范，我们需要共同对海上风电行业进行革新，使海上风电行业更具竞争力。”...oht安装船是海上风电市场最具创新性的重型运输和安装船之一，我们非常高兴能拿dogger bank这一开创性的海上风电项目与oht进行合作。”

来源：欧洲海上风电2020-08-04

我们积极回馈客户对市场上缺乏足够能力海上风电安装船的担忧，我们也听到客户对一家公司能拥有大型风机和基础运输安装集成能力表示极大的赞赏。”...首艘安装船计划2023年初交付，第二艘船交付时间待定。“通过一系列举措，oht将牢牢确立其在海上风电运输、安装领域的领先地位。

来源：山船重工2020-08-03

李智在致辞中说，建造海上风电安装平台，是深入贯彻落实集团公司高质量发展战略纲要，助力集团公司打造海上风电全产业链的需要；率先拥有海上风电安装平台，对于积极参与海上风电场建设、抢占新能源市场至关重要。

来源：润邦海洋2020-07-08

“海电运维801”大部件更换运维平台是润邦海洋继“华电1001”、“华电稳强”海上风电安装平台后建造的第三艘海上风电安装作业平台，此次试航的顺利完成，标志着润邦海洋的海上风电装备水平和建造能力再上新台阶

来源：中国高新技术产业导报2020-06-24

海上风电抢装面临的另一个难题，则是海上风电安装船的吊装能力无法满足。秦海岩表示，目前国内海上风电施工船只较少，施工吊装能力不足，每年海上施工吊装能力只有400万千瓦，远小于目前需求量。

来源：龙de船人2020-06-23

然而，未来风机的发展趋势将催生出新一代的海上风电安装装置。海上原油和天然气之前的分析中曾提到2020年初新冠疫情爆发造成全球能源需求暴跌，供给出现过剩；并且有可能加剧未来能源结构的转换趋势。

来源：北极星风力发电网2020-06-04

但据中国海洋工程咨询协会海上风电分会统计数据表明，2020年中国海上风电安装船预期量为33艘，并且随着小兆瓦机组逐渐退出市场，可用船舶或将明显小于这一数值。...这还是在我国海上风电安装船的设计建造能力不断提升，并且在起重机、升降系统、海水塔等核心设备也逐步能够实现了国产化情况下。

来源：全球起重机械网2020-05-21

背水一战后的抢装海上风电抢装面临的另一个难题，则是海上风电安装船的安装能力有限。田庆军说道，根据其掌握的资料，中国海上风电的施工船，现在全年下来的安装极限量在600万兆瓦左右。

来源：能源工程2020-05-20

5月13日，经过多轮洽谈协商，能源科技工程完成了集团公司首台海上风电安装平台“国电投001号”的交接，标志着集团公司正式拥有国内最先进、综合性能最高的海上风电安装平台，业务版图也随之拓展到海上风电装备产业

来源：中国水运报2020-05-20

相较于陆上，海上的施工难度要高很多，风电安装船作为海上风电的核心装备，其重要性不言而喻。...“‘三航风和’号风电安装船的打造源自中交三航局进军海上风电领域的刚需，以适应目前海上风电单机容量大型化、风电场建设远海化以及海上风电场运营维护的需求。”