来源：林洋新能源研究院2018-03-20

电池选用较为常见的铅碳电池或者锂电池。根据电池类型的不同和充放电时间段的不同形成以下四种方案。在这四种方案中，方案一的电池容量根据每天电池充放电2次选择，而方案二电池容量根据每天电池充放电1次选择。

来源：X-MOL2018-03-19

图1a是蒽醌/石墨烯/硫复合正极材料制备的示意图，图1b和1c是锂硫电池的充放电性能测试图。...锂硫电池一旦成功实现商业化，必将给电子、电动汽车等行业带来质的飞跃。目前锂硫电池仍面临着不小的挑战，其中最关键的问题在于电池充放电过程中产生易溶解于电解液的中间产物多硫化物。

来源：起点研究2018-03-02

其中磷酸铁锂作为正极材料的电池充放电循环寿命长，但其缺点是能量密度、高低温性能、充放电倍率特性均存在较大差距，且生产成本较高，磷酸铁锂电池技术和应用已经遇到发展的瓶颈;锰酸锂电池能量密度低、高温下的循环稳定性和存储性能较差

来源：分布式发电与微电网2018-02-27

根据微电网规划架构中储能系统的需求，本文选择锂电池作为微电网储能系统的主要研究对象。对于锂电池而言，不能无限制的充电或放电，完善电池充放电控制策略以减少充放电次数可有有效增加电池寿命。

来源：锂电联盟会长2018-02-26

腐蚀过程推测如下，当电池的负极组或者负极耳与电池壳接触时，在电池充放电或者存储过程中，锂离子通过电解液可能优先会嵌入铝壳中，产生嵌锂的铝化合物，同时从表4中的数据可以看出，腐蚀电池电解液中的锂元素的含量明显高于正常电池

来源：新华报业网2018-02-12

偌大的显示屏上实时呈现整个电站的充放电功率、设备安全等状态，每节蓄电池的充放电工作状况一清二楚。两位工作人员认真观察屏幕变化，守卫着储能电站的运行。...星洲工业园储能电站采用新型铅炭电池，因为正负极都加入了活性炭，电池充放电功率增加，寿命延长。整个电站设计寿命10年，单节电池可满负荷运行15年。

来源：高工锂电技术与应用2018-02-11

;装车使用时，电池组中各个电池的电解液密度、温度和通风条件、自放电程度及充放电过程等差别的影响。...电池充放电过程的电压值是该电池热力学和动力学状态的综合反映，既受电池生产过程中各工序工艺条件的影响，又受电池充放电过程中电流、温度、时间和使用过程中偶然因素的影响因而电池组内各个电池的电压值不可能完全一样

来源：锂电联盟会长2018-02-07

放电过程中，当单体电池的电压降到2.30v时，dw01的od脚输出信号使放电控制mosfet关断，锂电池立即停止放电，从而防止锂电池因过放电而损坏，dw01的cs脚为电流检测脚，输出短路时，充放电控制mosfet

来源：明阳集团2018-02-06

先进技术和优势拥有国家专利的先进充放电策略。把握最佳充放电时机，选择最优的充放电策略是提升储能经济性的核心。...基于大数据，能量控制系统可以对风机未来出力情况进行准确预测，结合调度指令、电池状态信息以及电池寿命模型，计算出最优化的电池充放电策略，进行全系统的能量管理和协调控制，使系统处于最佳经济运行模式，同时有效缓解弃风限电引起的上网电量损失

来源：明阳集团2018-02-06

先进技术和优势拥有国家专利的先进充放电策略。把握最佳充放电时机，选择最优的充放电策略是提升储能经济性的核心。...基于大数据，能量控制系统可以对风机未来出力情况进行准确预测，结合调度指令、电池状态信息以及电池寿命模型，计算出最优化的电池充放电策略，进行全系统的能量管理和协调控制，使系统处于最佳经济运行模式，同时有效缓解弃风限电引起的上网电量损失

来源：汽车头条2018-02-02

2016年，丰田在全球首次研发出对锂离子电池充放电时锂离子在电解液中移动状态的观察方法，从而为提升电动车续航里程和电池寿命等电池性能、耐久性明确研发方向。

来源：北京矿冶研究总院2018-01-11

，降低电池充放电过程中的副反应，从而提高材料的电化学性能。...该二次颗粒随着电池充放电次数的增加，尤其在高电压下，一次粒子之间的界面极易产生微裂纹或粉化，从而导致电池循环性能和安全性能恶化。

来源：盖世汽车2018-01-09

在电动汽车应用中，准确评估电池组健康状况是件很重要的事情，其原因包括：可获得电池组的动态响应并提升其安全可靠性。然而，电池充放电性能及电池组工作环境各不相同，这使得评估电池组的健康状况变得很难。

来源：南瑞人2018-01-08

充放电循环过程只是钒离子价态的改变，钒资源无损耗。...不仅能良好对接新能源发电，作为可适用于各种厂区备用电源，全钒液流电池也具有独一无二的优势：寿命超长普通锂离子电池全充全放次数4000次左右，寿命约4、5年，而全钒液流电池充放电次数无限制，寿命可达15年

来源：海基科技搜狐汽车2018-01-08

动力电池是电动汽车的能量来源，在充放电过程中电池本身会伴随产生一定热量，从而导致温度上升，而温度升高会影响电池的很多工作特性参数，如内阻、电压、soc、可用容量、充放电效率和电池寿命。

来源：新材料产业2018-01-05

随着循环的持续进行，电极易出现粉化现象，影响充放电的工作循环;③反应中生成的中间产物多硫化锂(li2sn，1n8)导电性差，附着在电极表面影响氧化还原反应的深层次进行，使电池的循环稳定性变差;④充放电过程生成的可溶性高氧化态长链多硫化锂溶入电解液

来源：重庆森林2018-01-02

，钛酸锂电池还有胀气问题，且电池价格偏高，更重要的是随着充放电次数的增加电池一致性差异会逐渐增大。...董小姐的电动suv不仅续航里程短，反复充放电之后电池的一致差异性很大，续航里程还会进一步降低。

来源：电力工程技术杂志2017-12-18

图3为储能电池充放电功率及荷电状态变化曲线。...图2 光伏实测功率和预测功率以及并网功率曲线图3 储能电池充放电功率以及荷电状态变化曲线由所述计算梯次电池等效循环寿命的方法， 根据储能电池的荷电状态计算得到电池在该典型日内的等效完全充放电次数nday

来源：电动知家2017-12-12

电池充放电电压变化曲线2、电池容量（ah）①定义：电池容量是指电池所能够储存的电量多少，容量是电池电性能的重要指标，它由电极的活性物质决定。

来源：北极星电力网2017-11-08

国神集团郭家湾电厂顺利完成2号机组蓄电池充放电试验10月24日，国神集团郭家湾电厂电气二次班结合十九大期间保电工作的重要性，积极进行2号机组蓄电池充放电试验，从而确保了直流系统正常运行和延长蓄电池的使用寿命