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      中国储能产业最佳PCS供应商奖再次花落新风光

      来源:新风光2019-11-04

      2019年6月19日,由中国化学与物理电源行业协会储能应用分会在江苏苏州主办召开了第三届全国电网侧暨用户侧储能技术应用高层研讨会,来自电网公司、设计院、系统集成商、电池生产企业、投融资机构等单位的280...会上针对行业内比较优秀的企业进行了表彰,新风光在第九届国际储能大会上荣获2019年度中国储能产业最佳pcs供应商奖后,梅开二度,再次荣获2019年度中国储能产业最佳pcs供应商奖。

      来源:北极星固废网2019-10-29

      根据《生态环境部、交通运输部关于印发〈铅酸蓄电池生产企业集中收集和跨区域转运制度试点工作方案〉的通知》(环办固体〔2019〕5号)和《湖北省生态环境厅、交通运输部厅关于印发〈铅酸蓄电池生产企业集中收集和跨区域转运制度试点工作方案

      来源:四川省生态环境厅2019-10-29

      为贯彻落实生态环境部办公厅等9部委(局)《废铅蓄电池污染防治行动方案》、生态环境部办公厅和交通运输部办公厅《铅蓄电池生产企业集中收集和跨区域转运制度试点工作方案》,生态环境厅、交通运输厅联合印发了《四川省废铅蓄电池集中收集和跨区域转运试点方案

      来源:北极星储能网2019-10-29

      北极星储能网获悉,维科技术拟与lg化学于南京成立锂电池生产企业,项目投资总额为8500万美元。...主营业务为研究开发及生产销售软包电池电芯(不包括动力电池电芯),合资公司初期生产规模为500万只电芯/月,通过增资将扩大到1000万只电芯/月。

      格林美深度报告:三元前驱体价格快速回升 龙头布局<mark>电池</mark>回收潜力巨大

      来源:国信证券2019-10-23

      国家政策不断引导动力电池生产企业淘汰落后产能,提高新能源汽车动力电池系统能量密度。因此,在国家政策引导下,目前新能源乘用车、客车和专用车的动力电池可...动力电池材料业务方面,格林美目前是国内动力电池正极材料和前驱体生产企业中产能最大的企业,其中三元前驱体目前已经建成8万吨/年的产能,同时2018年格林美三元前驱体出货量已达40000吨,居世界行业前列。

      来源:北极星储能网2019-10-18

      主要原因首先在于,高镍材料荷电状态下的热稳定性较差,导致电池的安全性下降,使得电池生产企业和终端产品用户对nca电池的安全性心存顾虑,需要从电芯设计、电源系统设计、电源使用等环节进行系统可靠的安全设计。

      来源:北极星固废网2019-10-12

      依据《海南省铅蓄电池生产企业集中收集和跨区域转运制度试点工作方案》,经审查和研究确定浙江南都电源动力股份有限公司、浙江天能环保科技有限公司、安徽力普拉斯电源技术有限公司、海南超能梯次再生资源有限公司、风帆有限责任公司等

      解读 | 新能源汽车<mark>电池</mark>回收利用市场现状和前景展望

      来源:成都再生资源2019-10-11

      而电动汽车生产商要配合动力电池企业的回收。消费者将报废的电池交回附近的电动汽车销售服务网点,电动汽车生产商以协议价格转运给电池生产企业

      来源:北极星电力网2019-10-10

      公告提出:鼓励河北省内规模以上铅酸蓄电池生产企业,建立产品全生命周期追溯系统,采取自主回收、联合回收或委托回收模式,通过生产企业自有销售渠道或专业企业在消费末端建立的网络回收铅酸蓄电池

      河北保定:鼓励铅酸<mark>电池</mark><mark>企业</mark>建立<mark>电池</mark>回收站

      来源:北极星储能网2019-10-10

      其中,生产性废蓄电池收集站,指的就是蓄电池生产企业建设的收集站,这类收集站通过企业自有销售渠道,或专业企业在消费末端建立的网络回收铅酸蓄电池

      来源:电池联盟2019-10-09

      目前,从国内动力电池制造厂家的选择来看,选择ncm811路线者较多,而选择nca路线的少,主要原因首先在于,高镍材料荷电状态下的热稳定性较差,导致电池的安全性下降,使得电池生产企业和终端产品用户对nca

      来源:动力电池网2019-10-09

      随着发展新能源车成为全球共识,作为新能源车主要动力源的锂电池自然受宠,国内开始涌现出多家配套新能源车的锂电池生产企业。...比如负极企业只把后端工序放在中国,仅仅为了获取中国廉价石墨资源和廉价劳动力,正极企业也不会涉及高端产品和工艺,而代表着核心技术的锂电生产设备,更是从未跨出国门生产

      来源:北极星电力网2019-10-08

      车废旧动力蓄电池梯次利用或再生利用业务的企业,该文件鼓励具备基础的新能源汽车生产企业及动力蓄电池生产企业参与新建综合利用项目,鼓励从事梯次利用的综合利用企业在基站备电、储能、充换电等领域应用,提高综合利用经济效益

      工信部:鼓励退役<mark>电池</mark>梯次利用在基站备电、储能、充换电等领域

      来源:北极星储能网2019-10-08

      车废旧动力蓄电池梯次利用或再生利用业务的企业,该文件鼓励具备基础的新能源汽车生产企业及动力蓄电池生产企业参与新建综合利用项目,鼓励从事梯次利用的综合利用企业在基站备电、储能、充换电等领域应用,提高综合利用经济效益

      来源:储能科学与技术2019-09-30

      2018年我国七部门出台的《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》中鼓励电池生产企业与综合利用企业合作,按照先梯次利用后再生利用的原则对废旧蓄电池进行综合利用。

      来源:河北新闻网2019-09-29

      上世纪80年代,全国只有4家太阳能电池生产企业,分别位于昆明、开封、宁波和秦皇岛。1985年,华美引进美国年产1兆瓦单晶硅太阳能电池生产线,为全国供应30%以上的太阳能电池

      北电爱思特三元材料研发与产业化项目设备采购

      来源:中国招标投标公告服务平台2019-09-25

      :中国江苏省招标产品列表(主要设备):3、投标人资格要求投标人应具备的资格或业绩:(1)投标人具有向汽车动力电池生产企业制造及供货经验,并且据有与本项目投标产品或类似产品的供货经验。...(提供设备生产及供货清单(包括业主联系方式)、业绩相关证明资料备查) (2)所投产品制造商须具备针对所投产品的设计及制造能力(提供设备生产及供货清单(包括业主联系方式)、企业组织架构图、业绩相关证明资料备查

      来源:中国科学报2019-09-25

      《办法》也提出,鼓励铅蓄电池生产企业、销售企业、规范回收企业、资源化利用企业和无害化处置企业加强合作,共建废旧铅蓄电池回收网络体系。鼓励生产企业采用“以旧换新”“销一收一”等商业策略提高逆向回收率。

      来源:电池联盟2019-09-24

      2018年2月,由工信部牵头,七部委联合发布《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》,提出由汽车生产企业承担动力电池回收主体责任,鼓励汽车生产企业电池生产企业、报废汽车回收拆解企业、综合利用企业合作共建

      动力<mark>电池</mark>退役大潮来袭 回收渠道建设迫在眉睫

      来源:中国质量新闻网2019-09-23

      2018年2月,由工信部牵头,七部委联合发布《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》,提出由汽车生产企业承担动力电池回收主体责任,鼓励汽车生产企业电池生产企业、报废汽车回收拆解企业、综合利用企业合作共建

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