来源：电池联盟2019-08-23

显然，车用动力电池的报废，逐渐成了规模，如何处置退役动力电池，将是新能源车企与电池企业关注的重中之重。说到新能源汽车电池回收，就涉及到了动力电池的产权归属问题。现在来看，这是电池行业的一大挑战。

来源：动力电池网2019-08-21

据悉，国内动力电池企业比克、力神、国轩等多家动力电池厂商也在积极推进退役动力电池的回收，其中不少企业已经形成相对完善的回收体系，退役动力电池回收已然打响。

来源：高工锂电2019-08-15

作为目前退役动力电池梯次利用产业中的最大用户，中国铁塔2018年使用梯次利用锂电池约1.5gwh。...当前，中国铁塔正与产业链各方合作，共建、共享梯级电池回收体系，与多家主机厂和电池厂在退役电池回收和梯级利用方面签署了战略合作，保证退役动力电池的“可视、可管、可控、可回收、可利用”。

来源：高工锂电2019-08-13

近2gwh的调峰调频电站规划，全部采用电动汽车退役梯次电池，此举也一度把退役动力电池的梯次利用争论推向了行业的风口浪尖。...这些怀疑主要体现在以下四点：第一，随着动力电池衰减，电池寿命大打折扣，经济性算不过来；第二，退役电池从回收到运输再进行检测，隐形成本很高；第三，动力电池主流是三元，处于生命末端的三元电池去做储能，存在安全隐患

来源：高工锂电网2019-08-12

在此之前，北汽已经率先开展了动力电池梯次利用的大规模布局。今年5月，北汽鹏龙动力电池梯次利用项目奠基仪式在河北沧州举行，一期规划为退役动力电池的梯次利用，二期规划为废旧动力电池的回收处理、资源化。

来源：北极星储能网2019-08-12

双方拟计划共同在北京建立首个电池梯次利用储能单元。该系统将结合双方在退役动力电池梯次储能利用方面的技术与经验，依托北汽新能源现存市场上的退役动力电池，着手打造梯次利用储能系统。

来源：电池中国网2019-08-09

退役动力电池拆解、重组后再在储能系统上应用会产生额外的经济成本，在业内一直存在争议。据比克电池负责人介绍，该项目三元储能系统创造性地采取了车用电池包整包梯次利用方案，降低了拆解、重组等成本。

来源：中证网2019-08-09

双方拟计划共同在北京建立首个电池梯次利用储能单元。该系统将结合双方在退役动力电池梯次储能利用方面的技术与经验，依托北汽新能源现存市场上的退役动力电池，着手打造梯次利用储能系统。

来源：中国电力新闻网2019-08-08

一是运输成本问题，目前退役动力电池运输被纳入危险品运输管理，运输成本较高。希望有关部门能对退役动力电池的运输“解禁”。...因此，把退役动力电池拿来梯次利用被认为是以上两大问题的有效解决方案，备受行业青睐。当前，退役动力电池梯次利用的前景很美好，但是脚下的路却仍然崎岖。

来源：北极星储能网2019-08-07

2017年11月，动力电池梯次利用示范工程建设投运，主要目的是电动汽车日趋普及的这种背景下，如何实心退役动力电池的规模化利用。...在储能这块一共是对7类电化学储能技术进行了实证评价，包括磷酸铁锂电池、超级电容、铅酸电池、钛酸锂电池、液流、电动汽车退役梯次利用等。相应的技术指标也是达到了国内的先进水平。

来源：北极星储能网2019-08-05

38个项目入选，该项目拟利用退役的动力电池建立2mwh梯次电池储能系统，应用于新能源汽车充电站、储能电站、基站等有储能需求的应用地点。...退役电池储能电站项目等入选交通部2019年重点节能低碳技术推广目录近日，交通部发布了交通运输行业重点节能低碳技术推广目录（2019年度）的公告，其中青岛交运集团申报的纯电动汽车退役动力电池建设储能电站中主动均衡系统应用技术等

来源：北极星储能网2019-07-30

近日，交通部发布了交通运输行业重点节能低碳技术推广目录（2019年度）的公告，其中青岛交运集团申报的纯电动汽车退役动力电池建设储能电站中主动均衡系统应用技术等38个项目入选，该项目拟利用退役的动力电池建立

来源：电池中国2019-07-08

据中汽研预测，2020年我国新能源汽车搭载的动力电池，将全面进入规模化的退役阶段，累计退役量将超过20万吨，动力电池回收业将迎来新的风口。

来源：高工锂电技术与应用2019-07-08

动力电池梯次利用方面，大型储能系统所需的管理电池是动力电池数量的几百倍甚至更多，针对于退役动力电池的一致性和先进的电池管理控制软件系统提出了更高的要求和挑战。

来源：中国能源报2019-07-03

自2018年初以来取得了初步成效，目前梯次利用电池的规模已达到3gwh，占到退役动力电池总量的50%，初步确立了中国铁塔回收利用的主体地位。...据记者了解，2018年10月31日，中国铁塔就与中国一汽、东风汽车、上汽集团、比亚迪等11家主流电动车企签订了退役动力电池回收协议，共同致力于回收体系建设。

来源：盖世汽车2019-06-27

，拟开展退役电池快速分级、异构兼容梯次利用、多维识选与智能转载、智能拆解与物料归集等关键技术攻关，预期构建动力电池逆向供应链商业化运行模式，实现退役动力电池的精深利用与精细回收。

来源：证券日报网 2019-06-27

2018年，中国铁塔对新能源汽车动力电池回收梯次利用的规模占当年退役动力电池总量的50%以上。...据介绍，铁塔能源有限公司主要包括两条业务主线：一条是能源经营业务，即备电、发电、换电、售电业务；另一条是回收利用业务，建立退役动力电池回收利用体系。

来源：新华网2019-06-26

同时其作为国家工信部等7部委确认的动力电池梯次利用试点单位，已成为全国退役动力电池梯次利用的主渠道企业。...据悉，铁塔能源有限公司主要依托中国铁塔动力电池的备电使用经验、规模采购优势、专业化维护能力和可视、可管、可控的智能监控系统，以高能效动力电池为载体，主要面向金融、交通、医疗、低速电动车客户群体及一般工商业用户提供备电

来源：铁塔微报2019-06-24

目前，中国铁塔在全国31省基站使用梯次电池约3gwh，已成为全国退役动力电池梯次利用的主渠道。...在圆桌讨论环节，他表示，中国铁塔积极践行创新、绿色、共享的发展理念，积极探索推进新能源汽车退役动力电池的梯次利用。

来源：中国能源报2019-06-24

此外，通常而言，电池容量降低到原始容量的80%以下后就无法满足车用动力电池的要求。对于退役动力电池，根据其电池容量和寿命特点可以采取不同处置方法。