来源：中国能源报2019-11-06

充电安全问题凸显中国电动汽车充电基础设施促进联盟公布的数据显示，截至今年9月，我国充电设施保有量已经达到110万台，其中公桩46.6万台，私桩64.9万台。

来源：IHS Markit Automotive2019-11-05

据《中国日报》报道，北京成为今年首个以电动汽车充电基础设施运营指标考评为依据来提供补贴的城市。其评估标准包括几个方面，包括设施的维护和管理，以及这些充电设施每天和每年的使用频率。

来源：中国能源报2019-11-04

此外，项目造价还受到充电设施价格波动、设备供应方式、施工方式等方面影响。目前，广州白云国际机场的充电设施基本处于空白待建设阶段，上述项目将使广州白云国际机场飞行区所有车辆都能够满足充电需求。

来源：浙江之声2019-11-01

近年来，在新能源汽车相关政策的大力支持下，电动汽车数量激增，充电基础设施建设问题越来越受到市民的关注。“光储充”一体化电动汽车充电站的建成，为大规模推广新能源汽车公共充电设施起到积极的示范作用。

来源：国网山西省电力公司2019-10-30

此外，山西电力打出了一套降低购车成本、缩减运营成本、提升用车体验的“组合拳”，持续提升充电设施运营工作的质量和效率。...据了解，国网电动汽车（山西）服务有限公司是电动汽车零售业务的主要业务单位，他们利用地市出租更换电动汽车契机，以朔州、运城、大同、忻州出租车市场为突破点，落地“补贴销售+优惠充电”模式，进一步扩大了充换电车辆规模

来源：内蒙古发改委2019-10-30

对新能源汽车充电设施等用地面积小、需多点分布的新产业配套基础设施，可采取配建方式供地；通过实行多种方式供地，各类产业用地均可采取长期租赁、先租后让、租让结合以及弹性出让的方式使用土地（不包括房地产业用地

来源：西部网-陕西新闻网2019-10-30

该站所有充电桩采用绿色设计元素，配置多媒体宣传屏，可以实时宣传充电设施、电动汽车政策，推广绿色出行理念。...国网电动汽车服务（陕西）有限公司负责人介绍，后续将在机场的出租车停车场、停机坪、空港酒店等区域建设充电设施，确保广大电动汽车用户的充电需求得到有效解决。

来源：能见Eknower2019-10-30

然而，充电设施数量不足、充电交易不透明、各家充电公司支付协议和支付方式不统一等因素制约着电动汽车的发展。共享充电桩被认为是区块链技术最适用能源方面的领域之一。

来源：中国电力新闻网2019-10-30

“我们保证提供所辖范围内场景全覆盖、布局更密集的充电设施服务网络；同时，实现公司存量、增量充电网络即插即充业务全覆盖。”...此次国网电动汽车公司面向市场需求，与电动汽车主机厂商强强联合，共同打造的创新性充电服务套餐产品——车电服务包，为主机厂商提供坚实的基础设施支撑和技术保障，将便民优惠的服务升级，促进电动汽车市场消费需求。

来源：荆楚网2019-10-29

当前，以纯电动汽车、插电式混合汽车和氢能源汽车为代表的新能源汽车产业蓬勃发展，武汉市新能源汽车保有量达6.6万辆，但充电设施、加氢站等基础设施不健全等制约产业壮大。

来源：北京商报2019-10-29

“这是一种创新模式，也为未来充电设施企业提供了新的想法，充电桩企业可以根据自身优势联合企业，相互合作。”他表示。...公共类充电设施已达46.6万根，其中交流充电桩27.1万台、直流充电桩19.5万根、交直流一体充电桩549根。虽然充电桩保有量逐渐增加，但由于充电桩运营需要大量资金投入，真正盈利的企业却不多。

来源：北京商报2019-10-29

“这是一种创新模式，也为未来充电设施企业提供了新的想法，充电桩企业可以根据自身优势联合企业，相互合作。”他表示。...公共类充电设施已达46.6万根，其中交流充电桩27.1万台、直流充电桩19.5万根、交直流一体充电桩549根。虽然充电桩保有量逐渐增加，但由于充电桩运营需要大量资金投入，真正盈利的企业却不多。

来源：北极星储能网2019-10-29

例如，今年一月底，江苏省工信厅、省发改委等5部门联合发布了《江苏省新能源汽车充电设施建设运营管理办法》，省财政厅指出将为各地新能源汽车推广应用、充电设施建设运营等给予适当补助；鼓励各地支持“光储充”一体化充电设施发展

来源：能见Eknower2019-10-28

然而，充电设施数量不足、充电交易不透明、各家充电公司支付协议和支付方式不统一等因素制约着电动汽车的发展。共享充电桩被认为是区块链技术最适用能源方面的领域之一。

来源：能见Eknower2019-10-28

然而，充电设施数量不足、充电交易不透明、各家充电公司支付协议和支付方式不统一等因素制约着电动汽车的发展。共享充电桩被认为是区块链技术最适用能源方面的领域之一。

来源：中国工业报2019-10-28

（来源：微信公众号“中国工业报” id：zggybs 作者：陈全世）我认为在相当长的一段时间内，各种能源和动力系统的车辆可能共存，用户可以根据自己的用途、环境及感受来选择：电动车结构简单，加速快，充电设施的建设相对容易

来源：汽车之家2019-10-28

首先，充电设施安全主要指充电桩的质量，目前国内充电桩产品质量参差不齐，生产企业仍需提高安全意识。...吕建认为，充电安全是一个复杂的系统性问题，主要包含充电设施本体安全、充电连接安全、信息与通信安全及整车和电池安全等。

来源：中国产业信息网2019-10-25

，具体补贴标准如下：2016-2020年各地区新能源汽车充电基础设施奖补标准（单位：辆、万元）资料来源：《“十三五”充电基础设施奖励政策》截止到2018年底，公共类充电桩建设、运营数量29.98万台，中国充电基础设施公共类充电设施保有量全球第一

来源：亮报2019-10-24

彭晓峰表示，充电设施是智慧车联网与泛在电力物联网跨界物联的端口与枢纽，车网双向智能互动是融合创新的业务实践，也是推动电动汽车发展跨越拐点的重要力量。...记者了解到，北京人济大厦v2g综合示范项目由国网电动汽车服务有限公司投资建设运营，通过联合车辆主机厂、充电设施生产企业对车辆、充电桩进行v2g定制化改造，结合人济大厦用能特点，开展基于削峰填谷的商业化探索

来源：中国能源报2019-10-23

场地除充电设施外还需变配电设施、监控后台设施、安防设施等。然而，根据特锐德方面提供给记者的数据，项目首期充电设施要求分为三批共建设374台，其中第一批建设178台充电设施，包含直流170台、交流8台。