北极星
      北极星为您找到“合金材料”相关结果714

      来源:水博网2018-07-26

      一、乳化液废液的来源及危害1、主要来源金属及其合金材料在加工成各种机械零部件过程中都需要使用各种润滑剂。无屑成型过程使用的润滑剂叫金属成型润滑剂,有屑成型过程使用的润滑剂称为切削润滑剂。

      锂电池各种负极<mark>材料</mark>特性介绍以及研究进展

      来源:新材料产业2018-07-26

      合金材料等。...现阶段,锂离子电池负极材料主要有碳材料、过渡金属的氧化物、合金材料、硅材料及其他含硅材料,含锂的过渡金属的氮化物以及钛酸锂材料。各种材料的比容量和性质又各不相同,具体数据如表1所示。

      储能电池拐点将至 高性能钠离子电池负极<mark>材料</mark>即将到来

      来源:X-MOL2018-07-25

      与锂离子电池不同,合适的负极材料一直是限制钠离子电池大规模应用的关键之一。目前钠离子电池的负极材料是以硬碳和合金材料负极为主。...对于合金材料负极,由于其剧烈的体积形变,造成金属合金表面的sei在充放电过程中持续破碎-生成,故其库伦效率较低,大大限制了全电池的循环寿命。

      宁夏2019年战略性新兴产业专项开始申报!重点支持智能电网设备、高端储能等(附文件)

      来源:北极星输配电网2018-07-25

      、新型化学纤维及功能纺织材料,高品质特种钢铁材料、高性能有色金属及合金材料、新型结构陶瓷材料,高性能纤维及复合材料、金属基复合材料和陶瓷基复合材料

      2019战略性新兴产业专项开始申报!宁夏:重点支持风电机组、零部件、风电技术服务等(附通知)

      来源:北极星风力发电网2018-07-24

      、新型化学纤维及功能纺织材料,高品质特种钢铁材料、高性能有色金属及合金材料、新型结构陶瓷材料,高性能纤维及复合材料、金属基复合材料和陶瓷基复合材料

      来源:两机动力控制2018-07-24

      但他也强调,应该尽量避免使用复杂的合金材料,因为这些合金材料也许能够很好的防止蠕变,但却容易在高温和高压下出现失效,这是mhps公司设计燃机的基本准则之一。...因此你有两种选择来对热端部件降温,一种是给冷却空气降温,以更好的冷却高温部件,这就是我们所做的,同时我们通过良好的热管理设计来回收冷却空气中的热量;或者你开始使用能够承受高压和高温环境的新材料,比如高镍含量的精密金属材料

      来源:苏南网2018-07-10

      中方主要出口合金材料、化工制品、摩托车零部件、通讯设备和食品等,进口铜矿和医疗器材等。

      来源:高工锂电2018-07-03

      pack方面,空间利用率相对软包电池高10%以上;vtbu模组集成设计,零部件数量减少30%以上,生产效率更高;高效热管理系统,壳体铝合金材料热传导效率高,电池温度场更均匀。

      干货|锂离子电池锡-金属-碳复合负极<mark>材料</mark>

      来源:材料牛2018-06-21

      这一方面得益于纳米合金材料的高容量,另一方面也得益于碳材料循环过程中的结构稳定性。1.sn-co-c在锡基合金复合物中,sn-co-c三元复合物是目前研究最广泛的一种负极材料

      来源:中国电力新闻网2018-06-20

      可见,加快高温铁素体和镍基合金材料研发以进一步提高蒸汽参数,实现燃煤电站的深度节能减排,是当前火电技术转型升级的迫切需要。...记者从相关渠道获悉,若未来成功研发高温铁素体和镍基合金材料,兴建700摄氏度等级燃煤发电机组的供电煤耗可比当前最先进的600摄氏度等级燃煤发电机组供电煤耗下降约15-20克/千瓦时。

      来源:循环流化床发电2018-06-14

      若未来成功研发高温铁素体和镍基合金材料,兴建700℃等级燃煤发电机组的供电煤耗可比当前最先进的600℃等级燃煤发电机组供电煤耗下降约15-20g/kwh。...而限于高温铁素体和镍基合金材料研发进度的影响,更高参数机组的发展难以推进。

      来源:中国工程院院士2018-06-11

      若未来成功研发高温铁素体和镍基合金材料,兴建700℃等级燃煤发电机组的供电煤耗可比当前最先进的600℃等级燃煤发电机组供电煤耗下降约15-20g/kwh。...而限于高温铁素体和镍基合金材料研发进度的影响,更高参数机组的发展难以推进。

      来源:中国工程院院士2018-06-11

      若未来成功研发高温铁素体和镍基合金材料,兴建700℃等级燃煤发电机组的供电煤耗可比当前最先进的600℃等级燃煤发电机组供电煤耗下降约15-20g/kwh。...而限于高温铁素体和镍基合金材料研发进度的影响,更高参数机组的发展难以推进。

      来源:电动公会2018-06-08

      在实际应用中,《电动公会》了解到北汽新能源ev200车型的电池箱下箱体使用铝合金材料,上盖采用复合材料,能够有效减重几十公斤。...;三是新材料、新体系,即开发高比能新材料、发展动力电池新体系是未来动力电池比能量大幅度提升的主要途径。

      来源:国家电网报2018-06-05

      尤其,均压环是降低装置电晕损耗的关键部件,通常是铝合金材料制成,体积大、运输困难。...湖北电科院在多次试验的基础上,采用新型材料制成了充气式均压环,1个充气式均压环可以代替原来的4个铝合金均压环,通过系列集成和研发创新,推动了特高压试验技术的发展。

      来源:国家电网报2018-05-16

      四川凉山供电公司员工设计的接地扁铁导电夹,由铝合金材料制成。它不仅体积小、重量轻、方便携带,还能够适应各种接地导通测试仪器。...由于导电夹采用的材料电阻仅为0.5毫欧左右,对测试的实验数据影响极小,这不仅提高了接地引下线导通测试试验数据的准确性,还大幅提升了变电运维人员的工作效率。

      来源:哈尔滨电气集团有限公司2018-05-14

      由中国工程院院士于俊崇、蹇锡高等13位专家组成的专家组一致认为:新型复合材料轴承优于采用巴氏合金材料推力轴承,具有完全自主知识产权,填补了国内空白,达到了国际领先水平。...全尺寸推力轴承经过375小时全流量运转试验和53次启停(其中无顶油停机2次)考核,结果满足技术规格书和试验大纲要求;推力瓦材料进行了2184小时的高温浸油试验,材料性能稳定;同时,采用相同材料及工艺制造的

      锂电池硅基负极<mark>材料</mark>研究进展追踪

      来源:高工锂电技术与应用2018-05-02

      si-fe合金的生成改善了si作为锂离子电池负极材料的循环性能,且合金化程度越高,合金材料电化学性能越好。...2.1.1硅的合金化影响硅负极材料商业化最大的障碍是硅在充放电过程中较大的体积效应导致的材料粉化失效。

      来源:锂电联盟会长2018-04-27

      目前,负极材料主要被划分为两个类别,一种为商业化应用的碳材料,例如天然石墨、软碳等,另一类为正处于研发状态,但是市场前景一片大好的非碳负极材料,例如硅基材料合金材料、锡金材料等等。

      来源:北极星风力发电网2018-04-17

      (五)新材料1. 金属新材料:煤基产业用耐温、耐蚀、耐磨金属复合板、管材料技术研发,高导热耐腐蚀压铸、高抗弯镁合金研发,先进镍基合金材料研发。2.

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