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      来源:东方 电气2019-04-11

      该条示范生产线具备年产1000套氢燃料电池发动机的批量化生产能力,产品从核心部件膜电极、电堆到发动机系统均由东方 电气自主开发研制,标志着东方 电气氢燃料电池产品的生产制造迈入了批量化、自动化、智能化的新纪元

      来源:张家口发布2019-04-10

      4月9日上午,张家口一大批重点项目开工了全市重点项目集中开工仪式主会场按照市委、市政府的统一部署,上午9时,在桥东区亿华通氢燃料电池发动机及高性能燃料电池生产基地的主会场,举行了全市重点项目集中开工活动仪式

      来源:时代周报2019-04-02

      车辆造价不菲,一辆氢燃料电池大巴的造价为1000万元人民币。2010年上海世博会时,曾使用过5辆氢燃料电池大巴和10辆氢燃料电池轿车,但氢燃料电池发动机仍从国外采购。”

      来源:新华网2019-03-22

      由福建雪人股份有限公司投资45.5亿元建设的“氢燃料电池发动机及其核心零部件制造项目”20日签约落户重庆两江新区,该项目达产后将形成年产10万套氢燃料电池发动机及核心部件的产能,年产值将超过100亿元。

      来源:华龙网2019-03-21

      3月20日,从重庆两江新区招商集团获悉,总投资达45.5亿的“氢燃料电池发动机及其核心零部件制造项目”正式签约落户两江新区。...据悉,此次签约项目将通过三期建设,最终达到年产10万套燃料电池发动机及电堆等核心部件的产能。生产基地达产后,预计产值将达430亿元。

      来源:重庆两江新区2019-03-21

      氢燃料电池发动机及其核心零部件制造项目”总投资45.5亿元,将通过三期建设,最终达到年产10万套氢燃料电池发动机及电堆等核心部件的产能。

      来源:高工氢燃料电池2019-03-19

      重塑科技成立于2014年,专注于车用燃料电池系统及其核心零部件产品开发和生产,同时向车企提供氢燃料电池发动机产品及整车工程服务。...他率领的国鸿氢能是国内配套燃料电池汽车最多的供应商之一,公司业务除了氢燃料电池电堆和系统生产之外,还在制氢、加氢等氢能产业环节积极布局。

      来源:北极星氢能网整理2019-03-14

      双方共同建设的氢燃料电池发动机生产基地总投资10亿元,全部完工后年产能将达1万台。亿华通一期年产2000台氢燃料电池项目已经投产,二期正在建设,与之配套的北汽福田氢燃料电池客车已经签约。

      来源:长城网2019-03-12

      ,建成投产后,年产氢气可达2336万立方米,基本可形成风电制氢、加氢、氢燃料电池发动机生产、氢燃料电池公交车商业化应用相对完整的产业链,成为国内氢能产业链最完善的城市。

      来源:中国能源报2019-03-05

      、储运、加注到氢燃料电池发动机和整车研发、生产、检测的全产业链。...预计到2020年,全市投入使用的氢燃料电池公交车、物流车、出租车计划达到1800辆,建成加氢站21座,实现制氢每年2万吨、制造氢燃料电池发动机每年1万套、生产氢燃料电池客车每年4500辆,初步形成从氢气制备

      来源:中国能源报2019-02-28

      、储运、加注到氢燃料电池发动机和整车研发、生产、检测的全产业链。...预计到2020年,全市投入使用的氢燃料电池公交车、物流车、出租车计划达到1800辆,建成加氢站21座,实现制氢每年2万吨、制造氢燃料电池发动机每年1万套、生产氢燃料电池客车每年4500辆,初步形成从氢气制备

      来源:中国能源报2019-02-28

      、储运、加注到氢燃料电池发动机和整车研发、生产、检测的全产业链。...预计到2020年,全市投入使用的氢燃料电池公交车、物流车、出租车计划达到1800辆,建成加氢站21座,实现制氢每年2万吨、制造氢燃料电池发动机每年1万套、生产氢燃料电池客车每年4500辆,初步形成从氢气制备

      来源:能源评论·首席能源观2019-02-21

      具体来看,在技术层面,氢燃料电池发动机功率得到大幅度提升,用70兆帕气瓶已经可以跑500千米以上,基本上满足零下30摄氏度启停工况要求。...在电堆方面,国际上燃料电池发动机已经达到了四缸内燃机的体积水平,去年本田宣布已经达到了六缸内燃机的水平,功率密度达到每立升3千瓦以上。

      来源:中国能源报2019-02-20

      科学技术部党组成员夏鸣九也表达了类似观点,他指出,氢燃料电池发动机是未来车用动力转型的重要方向,特别是在重型商用车上,应用前景十分光明,对于解决我国柴油机污染问题,打赢蓝天保卫战具有十分重要的意义。

      配套车型数量排名前10 这些<mark>燃料电池</mark>企业有啥背景?

      来源:高工氢燃料电池2019-02-20

      其在整车整机、汽车电子及零部件市场具有领先优势,随着氢燃料电池产业的兴起,公司战略调整开始发力氢燃料电池发动机。和众多试图布局氢燃料行业的上市公司一样,潍柴动力遇到的最大困难就是缺乏燃料电池

      来源:张家口新闻网2019-02-14

      近年来,张家口市先后引进亿华通、北京市氢燃料电池发动机工程技术研究中心等企业及研发机构、加强与清华大学等高校项目合作,专注于实现燃料电池核心技术与产业化突破。...亿华通已实现核心技术自主化,其燃料电池发动机系列产品性能已可与国际产品媲美,在张家口市投建了我国第一条半自动化生产线,并配套建设了国内先进的垂直一体化测试体系,目前项目一期年产2000台氢燃料电池项目,

      来源:北极星储能网(独家)2019-01-31

      2017年8月25日,亿华通首台氢燃料电池发动机在张家口氢燃料电池发动机生产基地正式下线,这也标志着中国首条自主研发的自动化氢燃料电池发动机大批量生产线正式投产。

      来源:经济网2019-01-31

      协议条款包括中氢科技将于2019年3月15日前向中国动力控股提供100千瓦全功率金属板氢燃料电池发动机等。...2018年,公司与清华大学联合建立了氢燃料电池联合实验室,共同开发高性能、长寿命、低成本的新一代氢燃料电池电堆。公司还与航天科技北京航天动力研究所合作开发氢燃料电池的系统集成技术。

      来源:北极星储能网2019-01-29

      ,以及应用在其“氢燃料客车”与“氢燃料物流车”项目上的燃料电池发动机系统。...公开资料显示,雪人股份目前涉足氢能的相关产品主要分两大板块:一是氢气制取与加氢站建设运营相关设备,包括水电解制氢设备、氢气加注设备、氢气冷却设备、氢气液化设备、氢气压缩设备等,二是氢燃料电池发动机系统集成

      来源:北极星储能网2019-01-23

      雪人股份还表示,目前可提供氢燃料电池发动机系统,有着成熟的系统集成能力和应用经验,保证系统的安全可靠,公司在氢能及燃料电池领域规划:依托水吉能的核心技术和运营经验,逐步实现氢燃料电池电堆的国产化、并为上游水电解制氢

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