来源：财联社2019-06-19

据业内人士分析，氢能源市场需求广阔，随着氢能源政策不断加码，具备制氢、运氢和加氢站一体化体系的公司将率先受益。...其中，苏州金龙、华昌化工（002274.sz）、上海重塑、港城汽运、常运公交等单位签订了战略合作框架协议，华信金控、苏州市氢能产业创新中心等单位签订了氢能产业创投基金合作协议，嘉化氢能、氢力氢为等单位签约氢燃料电池物流车推广合作及示范加氢站建设项目

来源：中国能源报2019-06-13

据庄儒耀提供的数据，目前，佛山市每台氢能源公交车日均运营成本是纯电动公交车的1.7-1.9倍，其运营成本构成中，以车辆购买和燃料成本高是主要因素。...佛山市交通运输局副局长庄儒耀建议，在氢能基础设施建设上，氢能源公交车推广要找准切入点，解决加氢站审批流程混乱和标准不统一等问题，并加强相关部门在审批、运营方面的政策指引。

来源：新华网2019-05-31

上海市发布的燃料电池汽车发展规划显示，到2020年上海将建加氢站5至10座，燃料电池汽车运行规模达到3000辆，积极推动燃料电池公交、物流等车辆试点。...2018年2月，由国家能源集团牵头的中国氢能源及燃料电池产业创新战略联盟宣告成立，我国氢能大规模商业化应用进一步加速。

来源：北极星氢能网2019-05-27

在公交场站、物流园区内，可以使用工业、仓储用地建设企业自用的汽车加氢站。四、规范加氢站经营服务行为（一）确保供气质量。...原文如下：潍坊市人民政府关于做好全市汽车加氢站规划建设运营管理工作的意见为加快推进全市汽车加氢站建设，规范加氢站经营服务行为，保障加氢站安全运行,推进氢能源汽车推广应用，促进氢能产业健康快速发展，根据有关法律法规和技术规范

来源：北极星储能网整理2019-05-27

张家港市相关负责人对界面新闻记者表示，氢能源产业未来的发展是不可低估的，中国汽车工程学会来牵头做这件事情，中国的氢都未来在长三角地区必将崛起，现在珠三角的氢能源产业已经在崛起。...在氢走廊发展初期，先行城市结合实际发展专向规划，以燃料电池汽车推广量、示范推广线路的加氢需求为出发点，结合氢气供给情况，优先在公交、物流、出租等领域建设与燃料电池汽车推广阶段性目标相适应的加氢设施。

来源：亿欧2019-05-14

据亿欧汽车了解，嘉定114路公交作为上海首条燃料电池公交线路，目前运营的6辆申沃燃料电池大客车是由上汽集团、申沃客车联合研发新一代燃料电池客车产品，目前，安亭加氢站主要为嘉定区及附近的氢燃料汽车提供加氢服务...目前我国对于建造加氢站的补贴一般是国补400万/站，地补不低于300万/站，地方补贴政策陆续出台，据广东佛山出台的《佛山市南海区促进加氢站建设运营及氢能源车辆运行扶持办法（暂行）》显示，新建固定式加氢站建设最高补贴

来源：汽车商业评论2019-05-10

而资料显示，包括氢能源小镇与产业园、氢燃料电池整车、上游原材料项目等等，2018年国内面向氢能源的投资规划已经超过了2000亿元!...他在文中认为，纯电动汽车的短板是续驶里程和充电时间，尚不能满足量大面广的远程公交、双班出租、城市物流、长途运输等市场需求。为此，应及时把产业化重点向燃料电池汽车拓展。

来源：北极星氢能网整理2019-04-15

2018年6月，采用东方 电气自主知识产权氢燃料电池发动机的首批10台氢燃料电池公交车已在成都市实现商业运行，使四川成为继广东后全国第二个开展氢燃料电池公交商业运行的省份。...该项目是目前国内第一个综合性的氢能源汽车产业链项目。预计总投资122亿元，规划建设用地1450亩。

来源：高工氢燃料电池2019-04-15

2017年12月，武汉泰歌与南京金龙联合发布了“开沃·泰歌号”8.5米氢燃料电池客车量产车型，并于2018年9月正式投入武汉市359路公交，截至目前2台车已累计安全行驶逾3.5万公里。...2019年3月，格罗夫旗下首台氢能源乘用车样车在“中国光谷”研制成功。该车定位为大型豪华suv，车身采用碳纤维材料，搭载氢燃料电堆，整车重量减低了30%。车辆加氢几分钟，续航里程可达1000公里以上。

来源：东方 电气2019-04-11

2018年6月，采用东方 电气自主知识产权氢燃料电池发动机的首批10台氢燃料电池公交车已在成都市实现商业运行，使四川成为继广东后全国第二个开展氢燃料电池公交商业运行的省份。...2018年2月12日，中国氢能源及燃料电池产业创新战略联盟成立，东方 电气当选副理事长单位。2018年2月28日，东方 电气自主技术的氢燃料电池动力系统城市客车正式交付使用。

来源：高工氢燃料电池2019-04-08

氢能源研发中心cto由美籍华裔科学家张锐明博士担任，其在美期间任职于美国联合技术公司氢能与燃料电池部门，长期参与主持美国太空与国防的氢能于燃料电池项目，并参与全球第一辆燃料电池suv、乘用车和巴士开发，...2013年，五龙集团注资51亿元重组杭州公交客车厂，并将其更名为长江汽车。有了五龙集团资金支持，长江汽车重新“活”了过来，发力布局氢燃料电池技术，且将商用车作为其研发重点。

来源：高工氢燃料电池2019-04-03

佛山市1月9日，为促进佛山市南海区氢能产业发展，推进氢能源汽车推广应用，加快氢能源车辆商业化进程，鼓励加氢站建设运营，佛山市南海区政府正式发布《佛山市南海区促进加氢站建设运营及氢能源车辆运行扶持办法》（

来源：国泰君安证券研究2019-03-26

目前，我国已经探讨了几条适合国情的路线：先商后乘路线：采用在公交车辆，专用工程车辆等商用车率先推广燃料电池，规模化成本降低后再在乘用车领域推广的路线。...氢能源发展的可行性从供给来看，中国拥有丰富的氢能源基础。在制氢方面，我国是第一产氢大国，具有丰富的氢能源基础，当前每年化工厂副产氢气超过300万吨。我国具有丰富的煤炭资源和可再生资源。

来源：北极星氢能网整理2019-03-14

不仅能够满足“绿色冬奥”的要求，同时也为我国氢能源产业可持续发展提供了一条可以借鉴的路径。...2018年7月，亿华通与北汽福田、宇通客车等联合研发的74辆燃料电池公交车上线，担纲公交1路、23路、33路等线路的运营工作，单车日行驶里程近300公里，无论是投运燃料电池公交车总数量，还是其在公交车型中的占比

来源：能源杂志2019-03-14

国际氢能委员会发布的《氢能源未来发展趋势调研报告》显示，到2050年，氢能源需求将是目前的10倍，全球能源需求的18%将来自氢能源。...十城千辆”，即“十城千辆节能与新能源汽车示范推广应用工程”，2009年提出，通过提供财政补贴，计划用3年左右的时间，每年发展10个城市，每个城市推出1000辆新能源汽车开展示范运行，涉及这些大中城市的公交

来源：能源杂志2019-03-12

国际氢能委员会发布的《氢能源未来发展趋势调研报告》显示，到2050年，氢能源需求将是目前的10倍，全球能源需求的18%将来自氢能源。...十城千辆”，即“十城千辆节能与新能源汽车示范推广应用工程”，2009年提出，通过提供财政补贴，计划用3年左右的时间，每年发展10个城市，每个城市推出1000辆新能源汽车开展示范运行，涉及这些大中城市的公交

来源：中国能源报2019-03-05

2018年底，雄韬氢雄40台氢燃料电池公交车交付大同公交运营，这是山西省首批氢燃料电池公交车的上线。...以济南为核心，点面结合、产业互补、错位发展，辐射带动全省，打造氢能源经济圈，建设集氢能源科技园、氢能源产业园、氢能源会展商务区三位一体的“中国氢谷”，是山东省转型发展的目标之一。

来源：张家口日报2019-03-04

2018年1月，74辆氢燃料电池公交车中标张家口市区公交车辆采购项目，其中，福田欧辉10.5米氢燃料电池客车49辆，宇通12米氢燃料电池客车25辆， 并于7月正式投运在我市1路、23路、33路三条公交线路中...由省工信厅、市政府、中国电动汽车百人会主办的以“协同发展，推动能源革命”为主题的第一届中国·张家口氢能与可再生能源论坛2018年11月16日在我市举行，来自全国氢能源和汽车行业“政、产、学、研、用”领域的代表齐聚一堂

来源：上海证券报2019-03-04

，集团去年研发出新一代氢能源电池，在效率提高的同时成本却降了15%。...以新能源氢燃料为例，东方 电气集团经过8年多的研发，研制出具有自主知识产权的氢燃料动力电池，目前该电池产品在四川省成都市郫都区公交线上安装使用。

来源：中国能源报2019-02-28

2018年底，雄韬氢雄40台氢燃料电池公交车交付大同公交运营，这是山西省首批氢燃料电池公交车的上线。...以济南为核心，点面结合、产业互补、错位发展，辐射带动全省，打造氢能源经济圈，建设集氢能源科技园、氢能源产业园、氢能源会展商务区三位一体的“中国氢谷”，是山东省转型发展的目标之一。