北极星
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      来源:中国电池网2015-09-22

      固态电池是一种使用固体电极和固体电解液的电池。由于固态电池的功率重量比较高,所以它是电动汽车很理想的电池。...在固态离子学中,固态电池是一种使用固体电极和固体电解液的电池。固态电池一般功率密度较低,能量密度较高。由于固态电池的功率重量比较高,所以它是电动汽车很理想的电池 。

      来源:车神榜2015-09-17

      眼下,除了铝空气电池以外,类似的还有锌空气电池、镁空气电池等,它们的区别在于根据不同金属的活性(在水或空气中发生氧化反应的剧烈程度)不同,所使用的电解液及其他辅助材料略有不同。...它的工作原理是活性金属在水中发生氧化反应释放能量的过程通过电解液及特殊的电极材料,将释放的能量以电能的形式输出。所谓只需加注清水是针对在电池的生命周期内而言,其本质上消耗的物质是铝,而不是水。

      来源:第一电动网2015-08-27

      在电池的电极发生氧化反应和还原反应的过程中,电解液提供了反应产生的离子通过的通道,因此在电池中起到重要的作用。一般蓄电池中的电解液,可以使用水溶液或有机溶剂。...而在上面的叙述中可以想像得到:如果局限于使用由这两种液体制造的传统电解液,蓄电池的发展已经遇到了瓶颈。

      来源:电池中国网2015-08-25

      固态电池就是用固态电解液材料替换液态电解液,实现二次电池化学储能。从世界范围来看,现在固态电池领域发展比较快也比较好的是日本,尤其是丰田汽车。...我们研究所在解决锂电池安全方面做了很多工作,比如对锂离子电池进行电解液添加和隔膜表面涂层研究,但这些都是在从局部解决安全问题。在化学储能领域从根本上解决安全问题,全固态器件是比较好的研究方向。

      来源:高工锂电网2015-07-31

      锂电池的最大瓶颈是:它使用的是有机电解液,在过度充电或过度放电之后容易导致电解液发热,从而诱发电池自燃或爆炸。...所谓全固态电池,是一种使用固体电极和固体电解液的电池。相较于液体电解质电池有着诸多优势。固态电池一般功率密度较低,能量密度较高。由于固态电池的功率重量比较高,所以它是电动汽车很理想的电池。

      来源:清洁能源技术投资微信2015-06-29

      该公司采用水性电解液和储量丰富的钠和锰开发了一种新的钠离子电池,成本低廉,预计只需要 300 美元/千瓦时,不到锂离子电池使用成本的三分之一。...这家公司的前身是从 mit 大学分离出来的一个研究项目,该学校教授 donald sadoway 和当时还是他研究生的 david bradwell 设计了使用锑、镁和盐电解质组成的产品原型,计划将这种新型液态金属电池引进到电力配送网当中

      来源:知乎2015-06-17

      3)电化学储能铅酸电池:是一种电极主要由铅及其氧化物制成,电解液是硫酸溶液的蓄电池。...锂离子电池:是一类由锂金属或锂合金为负极材料、使用非水电解质溶液的电池。

      来源:知乎2015-06-17

      3)电化学储能铅酸电池:是一种电极主要由铅及其氧化物制成,电解液是硫酸溶液的蓄电池。...锂离子电池:是一类由锂金属或锂合金为负极材料、使用非水电解质溶液的电池。

      来源:北方网2015-06-11

      (三)液流电池液流电池是普通的化学电池,它的特点是把正极和负极电解液单独存放,解决了普通化学电池活性物质利用率的问题。理论上可以有更高的能量密度,而且充放电次数也更多,有非常理想的性能。...气态氢气需要高压气罐储存,液态氢气需要大量电能维持在很低的温度。使用远比燃油麻烦。虽然氢气制造并不是很困难,但是把制造好的氢气运输到加氢站,就需要铺设专门的管道。

      来源:材料人网2015-06-02

      koh电解液是无色的,广泛应于用工业领域,比如作为成分添加在软皂和液皂中(没有分解koh就是有害的)。锂电池的电解质分为液态电解质,凝胶聚合物电解质和固体聚合物电解质。

      来源:teadar2015-05-26

      在目前智能手机的可充电电池当中,锂元素是存在于电解液而非阳极当中的,这也就限制了电池的能效和寿命。如果可以研发出锂阳极,那我们的电池就能变得更轻、更小、更耐久,充电速度也会更快。...有消息称,sakti3的技术会将电池内部的某些液态化学物质替换成固态的,从而达到能效的大大提升。

      来源:OFweek锂电网2015-05-22

      全固态锂电池之所以称为全固态是因为其电极和电解液都是固态的。...解决的方法要从电解液和正极材料两个方面入手,科学家门正在研究中。锂硫电池最大的意义是能真正提升电池容量是,相信很快,我们便不会为尴尬的智能手机续航力而烦恼了。

      来源:新浪专栏2015-04-21

      但是液流电池受制于材料和电解液的浓度,发展了多年能量密度依然很低,储能电站可以使用,不能用到汽车。...最近,麻省理工的科学家蒋业明博士发明了半固态锂液流电池,在材料上做了革新,让电解液浓度大幅度提升,这就让能量密度和功率密度达到了实用化的水平。不过,

      来源:OFweek 锂电网2015-04-17

      快速充电性能差则表现在两个方面:锂离子在石墨电极内部扩散慢,在电极内部运输慢;而低温充放电性能差与锂离子在电极内部的扩散路径长和电解液的低温活度小有关系;消费者最关心的安全性问题归根结底是电极材料与液态电解液反应活性大的问题

      来源:OFweek锂电网2015-04-14

      另外针对电池快速和低温充电的问题,贺教授给出了四点个解决方向:1、负极材料-提高锂离子扩散系数;2、电解液-提高锂离子低温活度;3、电池制备工艺-缩短锂离子传输通道;4、导电添加剂-提高电子电导率和离子电导率...就电解质而言,目前锂离子电池主要是用液态电解质,但下一代锂电池应是全固态锂电池,贺教授引用中国工程院陈立泉院士的话说到,如果现在还不布局全固态锂电池,将会错失发展时机。

      来源:雷锋网2015-04-10

      此外,斯坦福也找到了一种合适的电解液,能够保证电池安全,如果戴博士没说谎的话,这种电池要比锂离子电池还要安全,这是很难得。...所以,这个铝离子电池实际上进步在材料上,新的负极和新的电解液制造出来了性能理想的铝离子电池。距离实用有多远?我们注意到,发明人也说这种电池是雏形,而非成品,这说明问题还很多。

      来源:车云网2015-04-01

      不仅如此,固态电池中由于没有电解液,封存将会变得更加容易,在汽车等大型设备上使用时,也不需要再额外增加冷却管、电子控件等,不仅节约了成本,还能有效减轻重量。...传统的液态锂电池又被科学家们形象地称为摇椅式电池,摇椅的两端为电池的正负两极,中间为电解质(液态)。

      来源:cnbeta网站2015-03-31

      不仅如此,固态电池中由于没有电解液,封存将会变得更加容易,在汽车等大型设备上使用时,也不需要再额外增加冷却管、电子控件等,不仅节约了成本,还能有效减轻重量。...传统的液态锂电池又被科学家们形象地称为摇椅式电池,摇椅的两端为电池的正负两极,中间为电解质(液态)。

      来源:观察者网2015-03-26

      目前,实验室根据上述原理已能制成不同大小的液态金属机器,尺度从数十微米到数厘米,且可在不同电解液环境如碱性、酸性乃至中性溶液中运动。...研究揭示,置于电解液中的镓基液态合金可通过摄入铝作为食物或燃料提供能量,实现高速、高效的长时运转,一小片铝即可驱动直径约5 mm的液态金属球实现长达1个多小时的持续运动,速度高达5cm/s。

      来源:中国网2015-03-05

      该项目中uet公司将首次应用其混合酸型电解液技术,将能量密度提高约40%,并能拓宽全钒液流电池使用温度窗口和电压范围,减少热管理能耗。...其中电解液产品已大量出口日本、韩国、美国、德国和英国。开发出的高选择性、高耐久性、低成本的非氟离子传导膜性能优于全氟磺酸离子交换膜,价格仅为后者的10%,真正突破了全钒液流电池成本瓶颈。

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