来源：北极星储能网2025-05-09

这是是业内首次将生物医药领域“ai+分子模拟”技术体系引入到动力电池研发，这种"虚拟实验室+实体制造"的双螺旋创新模式，将大幅提升研发效率和动力电池稳定性、安全性。...据悉，该实验室聚焦云端电池数字孪生、ai代理模型及电池新材料智能研发三大领域。双方将分别依托吉利自研大模型矩阵和深势科技“ai for science”技术矩阵，开创动力电池“靶向药级”研发新范式。

来源：高工锂电2025-05-09

ggii数据显示，今年1-2月，全球磷酸铁锂动力电池的装机份额首次达到49.9%，以微弱优势领先于三元动力电池。尽管如此，两者差距极小，市场竞争格局依然胶着。...该公司透露，宇树科技的人形机器人所采用的动力电池材料即由格林美供应。

来源：瑞浦兰钧2025-05-08

作为具有动力电池系统开发基因的企业，瑞浦兰钧在储能产品开发方面强引入动力电池pack高模态的设计理念，确保产品牢固耐久。...，有效减少停机运维时长，确保长期运行的可用性，提高电池利用率和运行的经济性。

来源：北极星储能网2025-05-08

在动力电池方面，公司更谨慎地应对库存管理策略，并专注于更具成长潜力的储能系统领域，加速实现进一步的营收拓展。...储能电池取得了波兰国家能源集团（pge）的欧洲电网级ess电池订单，同时拿到台达电子的美国住宅用ess电池4gwh的订单。

来源：锡林浩特市发展和改革委员会2025-05-07

加大新能源营运车辆推广，推动我市40辆老旧新能源公交车更换动力电池。七是进一步推动资源节约集约循环利用。加强大宗固废综合利用。

来源：电池中国2025-05-07

除此之外，欣旺达目前量产供应的低空飞行器用电池，其能量密度已经达到320wh/kg，并已经开发出360wh/kg电池，同时预研了400wh/kg的航空动力电池。...众玩家抢占技术高地与新能源汽车相比,evtol对动力电池的性能要求更为严苛,在能量密度、功率、安全性、快充及循环寿命等方面的要求都非常高。

来源：北极星储能网2025-05-07

截至2024年末，该公司已实现动力电池累计装车超1700万辆，全球平均每三辆新能源车就有一辆装载宁德时代电池，储能电池在全球应用超过1700个项目。...截至2024年末，宁德时代已在全球设立六大研发中心、十三大电池生产制造基地，服务网点遍布64个国家和地区。

来源：北极星储能网2025-05-07

该项目总投资100000万元，扩建后可年产19gwh的电池包，项目pack产线以电芯、电池信息采集器、电池包冷却器等为原辅料，经过组装、焊接、检测等工艺，生产电池包产品；机加产线以铝料、铁料、不锈钢料为原辅料

来源：北极星储能网2025-05-07

据悉，中创新航原名中航锂电，是国内动力电池、储能电池代表企业之一，并于2022年10月在港交所上市。去年中创新航营业收入为277.52亿元人民币，净利润为8.44亿元人民币。...其中mems压力传感器实现规模化前装应用，质量对标同类进口件，推动了国产化替代进程；而苏奥传感自主研发的电流传感器在动态范围、温度补偿及电池安全监控精度上取得良好效果。

来源：高工锂电2025-05-07

作为全球动力电池装机量领先企业，宁德时代在产业链中具有一定的协调能力，这也成为其推进底盘式换电的重要因素。值得注意的是，国家能源企业和政府部门近期在底盘式换电领域也有一系列动作。...中国石化依托其广泛分布的加油站网络，为换电站的快速布局提供了基础设施条件；宁德时代则凭借其动力电池研发能力和技术储备，为换电网络提供了技术支持。交通运输部公路科学研究院也与宁德时代达成了战略合作。

来源：北极星储能网2025-05-06

，并储备了多项下一代动力电池核心技术，取得了包括新一代核心产品sps超级软包电池正式量产、第二代半固态电池即将量产、超级快充铁锂体系成功开发等成果。...2024年公司继续坚持自主创新和自主研发，在半固态/固态锂离子电池技术、钠离子电池技术、磷酸铁锂电池技术、高能量密度动力电池电芯技术、新化学及电化学体系储能技术等关键方向上进行研发攻关，不断取得技术突破

来源：北极星储能网2025-05-06

2025年4月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为26.478gwh，创历史新高，同比增长达110.83%，2025年累计装机总量约为79.031gwh。

来源：北极星氢能网2025-04-30

围绕退役动力电池、废塑料等资源循环...其中提到，加快驱动电机系统效率试验方法标准制定，开展分布式驱动电机系统、混合动力系统、车载氢系统等标准预研，强化关键系统部件质量要求。

来源：北极星储能网2025-04-30

具备4c放电率的高功率，室温下，从15%充电到90%以上仅需要18分钟，瞬时释放强劲动力，满足高性能电动肌肉车的需求。...stellantis表示将继续推进固态电池进程，计划到2026年将factorial的固态电池集成到示范车队中，通过实际驾驶对factorial的电池技术进行进一步的验证和评估，推进固态电池的商业化之路向下一阶段演进

来源：北极星储能网2025-04-30

北极星储能网在天眼查app获悉，4月27日，东营时代新能源科技有限公司成立，法定代表人为曲涛，注册资本20亿元，经营范围包含：新兴能源技术研发；电池制造；电池销售；电子专用材料制造；电子专用材料销售等。

来源：高工锂电2025-04-30

；数据来源：高工产研锂电研究所（ggii），2025年4月在动力领域，q1磷酸铁锂动力电池出货量158gwh，在动力电池中占比达到75%。...动力电池出货量同比增长41%，储能电池出货量增长120%。高工产研锂电研究所（ggii）初步调研数据显示，2025q1中国锂电池出货量314gwh，同比增长55%。

来源：北极星储能网2025-04-30

公司仍将坚持锂离子电池正极材料和钠离子电池正极材料的发展方向，持续加强技术研发和市场开拓，重点关注新能源汽车动力电池、固态电池、低空经济等新兴领域。

来源：CATL宁德时代2025-04-30

动力电池安全对于宁德时代而言，是贯穿整个企业发展的生命线。未来，宁德时代将通过持续的技术创新，不断提升动力电池热扩散、底部防护、快充安全等方面的安全水平，推动新能源行业高质量发展。...首份检测报告的颁发，不仅是对gb 38031-2025标准有效性和可操作性的验证，更是对宁德时代在动力电池领域技术领先能力的认可。截至今年2月，全球已有超1800万辆汽车搭载宁德时代电池。

来源：电池工业网2025-04-29

随着新能源汽车行业的蓬勃兴起，动力电池回收正逐渐进入市场视野并日益受到重视。...业内预计，2025年，我国动力电池退役量将达到82万吨；自2028年起，退役量将超过400万吨，废旧电池回收利用行业产值将超过2800亿元。

来源：佛山市发展和改革局2025-04-29

（七）落实城市新能源公交车和动力电池更新补贴政策。...持续推进老旧新能源公交车和动力电池更新换代，报废老旧城市公交车并购买符合条件的新能源城市公交车，不分车型大小统一每辆车补贴8万元；对新能源城市公交车辆动力电池进行全套更换的，统一每辆车补贴4.2万元。