来源：汽车之家2019-07-11

● 低压储氢燃料电池公交车加氢15kg用时约20分钟，可满足车辆300km以上的运营里程需求，驾乘感受与纯电公交车无异。● 车载低压储氢罐短期内不适合在乘用车领域推广。...不过，低压储氢技术并非没有劣势。与氢气压缩至高压气态乃至液态的储存形式不同，低压储氢是通过金属粉末（特定合金成分）吸附的方式将氢气储存在重量较大的金属罐体中。

来源：北极星储能网（独家）2019-04-30

逐力氢能的佛山正在加紧落实首条氢能源有轨电车，佛山飞驰汽车成功研制出全国首台低压储氢燃料电池公交车。彼时，格罗夫蓄力已足正准备大展拳脚。...“首个”百花争鸣“一窝蜂”造车之外，实际上制氢、加氢储氢以及下游燃料电池车的整个产业链都有相应项目落地，呈现百花争鸣的态势。

来源：北极星电力网2019-04-24

这标志着我国燃料电池公交车产品正式迈入低压储氢领域。...相关阅读：电力每日要闻——2019.4.23项目全国首台 佛山成功研制低压储氢燃料电池公交车据悉，佛山市飞驰汽车制造有限公司与深圳市佳华利道新技术开发有限公司合作，成功研制出全国首台低压储氢燃料电池公交车