来源：IT经理世界2015-11-06

此外，比克电池电芯强大的高低温充放电性能也充分适应了电动乘用车在不同环境下的行车需求，保证在不同地理位置，不同季节下的稳定行驶。

来源：OFweek 锂电网2015-04-17

快速充电性能差则表现在两个方面：锂离子在石墨电极内部扩散慢，在电极内部运输慢;而低温充放电性能差与锂离子在电极内部的扩散路径长和电解液的低温活度小有关系;消费者最关心的安全性问题归根结底是电极材料与液态电解液反应活性大的问题

来源：OFweek锂电网2015-04-14

贺教授指出，能量密度低、快速充电性能差、低温充放电性能差以及安全性差是目前锂离子动力电池发展四大瓶颈。...对于其他负极材料，贺教授表示，新型纳米碳材料虽然具有比容量高，但是需要解决首次库仑效率低和无充放电平台的问题(从极化机理来说，很难解决);新型si,sn复合负极材料已经得到广泛的研究，但如果首次库仑效率能够进一步提高

来源：中电新闻网2014-12-08

我们实现了磷酸铁锂动力电池在零下40摄氏度的低温下，电池的充电和放电性能可以保持常温时的性能，解决了电池低温充放电这个国际性难题，达到了世界先进水平。山东威能环保电源有限公司总经理熊俊威向记者介绍。

来源：中电新闻网2014-12-01

我们解决了磷酸铁锂动力电池在零下40摄氏度的低温下，电池的充电和放电性能可以保持常温时的性能，解决了电池低温充放电这个国际性难题，达到世界先进水平。山东威能环保电源有限公司总经理熊俊威向记者介绍。

来源：中电新闻网2014-11-29

我们解决了磷酸铁锂动力电池在零下40摄氏度的低温下，电池的充电和放电性能可以保持常温时的性能，解决了电池低温充放电这个国际性难题，达到世界先进水平。山东威能环保电源有限公司总经理熊俊威向记者介绍。

来源：中国电力报2014-08-21

该项目成功解决了电池低温充放电难题。...威能环保解决了磷酸铁锂动力电池在零下40摄氏度的低温下，电池的充电和放电性能可以保持常温时的性能，解决了电池低温充放电这个国际性难题，达到世界先进水平。中国工程院化学电源专家杨裕生院士在鉴定会上表示。

来源：OFweek太阳能光伏网2012-03-14

;(6)具有免维护或少维护的性能;(7)应具备良好的高、低温充放电特性;(8)能适应高海拔地区的使用环境;(9)蓄电池组中各蓄电池一致性良好。...2光伏系统用蓄电池充放电特性光伏发电系统用蓄电池充放电特性一般有4点：(1)白天充电，晚上以及阴、雨天放电;(2)充电倍率低，平均充电电流一般为0.01～0.02c，很少达到0.1～0.2c;(3)放电电流小

来源：互联网2011-04-07

，电解液不易分层； （6）具有免维护或少维护的性能； （7）应具备良好的高、低温充放电特性； （8）能适应高海拔（海拔都在2500m以上）地区的使用环境； （9）蓄电池组中各蓄电池一致性良好。

来源：慧聪电子网2011-02-14

；（6）具有免维护或少维护的性能；（7）应具备良好的高、低温充放电特性；（8）能适应高海拔地区的使用环境；（9）蓄电池组中各蓄电池一致性良好。...2光伏系统用蓄电池充放电特性 光伏发电系统用蓄电池充放电特性一般有4点：（1）白天充电，晚上以及阴、雨天放电；（2）充电倍率低，平均充电电流一般为0.01～0.02c，很少达到0.1～0.2c；（3）放电电流小

来源：互联网2010-04-26

； （5）电池在静态环境中使用时，电解液不易分层； （6）具有免维护或少维护的性能； （7）应具备良好的高、低温充放电特性； （8）能适应高海拔（海拔都在