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      甲醇含碳 可以是零碳能源吗?

      来源:老汪聊碳中和2022-06-21

      然而正当甲醇可以代替石油成功逆袭走上醇生巅峰时,碳中和来了,甲醇有了新的任务。甲醇的分子式是ch3oh,传统甲醇的主要原料来自煤炭气化后产生的氢气和二氧化碳。...目前我国还没有任何关于如何区分尾气二氧化碳再利用责任权属的规则出台,所以一切都是未知数,但无论能不能达到零碳,它相对于煤制甲醇低碳是肯定的。

      来源:隆基氢能2022-04-24

      此外,绿氢制合成氨而生产 “绿氨”、绿氢制甲醇而生产 “绿醇”等技术方案也为绿色化工发展提供了一条可借鉴的思路。...03能效双控——绿氢在化工领域应用空前 当前,国内工业对绿氢市场需求已逐渐清晰,广泛应用于石油、化工、电子、冶金、油脂、航天、轻工业等领域,长期看,在零碳要求下,低碳氢将变成基本化工原料,甚至会出现氢化工产业

      来源:北极星氢能网整理2022-03-09

      第二个路径就是与二氧化碳或者生物质耦合制备甲醇,使其变成甲醇或者是低碳体系。这个系统的优点是甲醇或者低碳与油气体系可以共用,输油管道、储槽、槽车都是十分成熟和经济的。

      来源:《环境与生活》2021-07-26

      该技术路线的优点如下:首先,三嗪醇(c3h3n3o3)是二氧化碳固定量最高的稳定固体物质,生成1吨三嗪醇需要消耗1.0吨二氧化碳,是固定二氧化碳最有效的化学反应;其生产过程也是氢耗量(能量消耗)最少的一种固定二氧化碳产品及过程

      来源:中国改革报2020-08-25

      与传统加氢站不同,李灿提出,使用太阳燃料甲醇为氢源的加氢站新方案,新方案具有多重优点,可缓解高压运输、储存和加氢中的安全问题,可实现二氧化碳回收和全流程清洁目标,还便于实现油、醇、氢共站的新局面。

      来源:中国能源报2020-05-25

      低碳是联系终端用能和煤化工、生物质转化及太阳能的能源载体,也应高度重视。中国能源报:上述构想如何落地?刘中民:科技创新是助力构建国家现代能源体系的关键。...利用可再生能源、高温核能等制取的低碳氢,补充煤化工之所缺,同时与二氧化碳通过催化耦合制取油品和大宗化学品,以产氢和用氢为纽带,可在总体上实现低碳化和低碳排放。

      来源:中国能源报2020-05-25

      低碳是联系终端用能和煤化工、生物质转化及太阳能的能源载体,也应高度重视。中国能源报:上述构想如何落地?刘中民:科技创新是助力构建国家现代能源体系的关键。...利用可再生能源、高温核能等制取的低碳氢,补充煤化工之所缺,同时与二氧化碳通过催化耦合制取油品和大宗化学品,以产氢和用氢为纽带,可在总体上实现低碳化和低碳排放。

      来源:直观学机械2019-11-21

      由于其多功能性,氢气在向清洁、低碳能源系统的过渡过程中起着关键作用。按照计划,在项目初始测试阶段,氢气将通过一个风口被注入杜伊斯堡钢厂的9号高炉中,并视情况逐渐扩展至该高炉的全部28个风口。

      来源:中国科学报2019-09-26

      基于太阳燃料的合成技术,我们提出了太阳燃料加氢站或称液态阳光加氢站的策略,其优势很明显:可解决高压加氢站安全问题,实现油、醇、氢共站,减少二氧化碳排放,实现燃料电池全生命周期绿色清洁的目标,还可以扩展为其他化学储氢路线

      来源:科技日报2019-07-03

      面对“水氢机”(他更希望叫机),刘科可谓“内行看门道”,因为他亲自参与和见证了美国等发达国家在氢能上花巨资走过的路,成功和失败的经验教训兼有。...所以在几年前的称呼还是“机”,命名“水氢机”还是在2016年合即得注册了全系列的“水氢”商标之后,其中原因且待后叙。刘科十几年前就在美国研发氢能燃料电池。

      中国能建广东电力设计院王小博:氢能燃料电池在综合能源系统中的应用和分析

      来源:北极星储能网2019-04-19

      甲醇和合醇氨的其中氢气的含量,包括甲烷含量非常高。化石燃料制氢,我们不是很推荐,因为氢能本身就是低碳,你用化石燃料制氢的话,总觉得这一条从产业链或者是排放角度来讲说不太过去。...储氢方式今天就不展开了,燃料电池也不展开,后面看一下第一个化工结合,氢气本身还是合醇氨和甲醇和石油炼化的原料。

      来源:中国能源报2018-11-07

      添加醇水燃料和卸载液碳的操作在具备条件的加油站均可进行。水氢燃料不仅解决了新能源汽车的里程问题,而且在安全和经济方面也有一定优势,也是目前国内最易实现的燃料电池氢源载体之一。...他表示,太阳能制取液态阳光甲醇作为车用燃料能实现汽车低碳和零碳排放,与化石资源制得的甲醇燃料具有本质区别。

      杨裕生院士:应大力发展增程式电动汽车

      来源:中国电力新闻网2018-02-11

      对于未来可持续发展的低碳电动汽车,我有一个设想──由光伏、风能发出的电给电池充电来驱动增程式电动汽车。例如,用太阳能制醇或制氢给燃料电池提供能量。...这样,用氢或醇燃料做增程器,即做燃料电池能量,热效高、重量轻、不挑时、价格低、容易运行,从而组成了一个由太阳能到增程式电动汽车的发展链条。有观点认为,增程式电动汽车依然要烧油,不是最终目标。

      来源:中国能源报2016-07-01

      由化石燃料转化为氨和二氧化碳,继续合成三嗪醇/胺,进而合成高分子材料是一条化石燃料环境友好的材料工业路线,它具有低碳、低成本的优势,发展潜力无限。...据了解,生产1吨三嗪醇产品需要消耗1.0吨co2,只需要原料氨0.4吨。从化学反应来说,这是封存利用co2最有效的化学反应,也就是氢耗量(能量消耗)最少的固定co2过程。

      来源:中国能源报2016-06-29

      由化石燃料转化为氨和二氧化碳,继续合成三嗪醇/胺,进而合成高分子材料是一条化石燃料环境友好的材料工业路线,它具有低碳、低成本的优势,发展潜力无限。...据了解,生产1吨三嗪醇产品需要消耗1.0吨co2,只需要原料氨0.4吨。从化学反应来说,这是封存利用co2最有效的化学反应,也就是氢耗量(能量消耗)最少的固定co2过程。

      来源:化工707微信2016-02-26

      采用醋酸铜溶液洗去工艺气体中残余co、co2,防止合成氨催化剂中毒,将工艺气体补入氮气,使工艺气体氮氢比例为3,在铁作催化剂下,合成氨气。...其核心的甲醇制烯烃装置采用中国自主知识产权dmto(甲醇制低碳烯烃)工艺技术。由此看出,企业对传统工艺的升级改造可以促进降本增效,提高应对危机的能力。

      来源:化工7072016-02-26

      采用醋酸铜溶液洗去工艺气体中残余co、co2,防止合成氨催化剂中毒,将工艺气体补入氮气,使工艺气体氮氢比例为3,在铁作催化剂下,合成氨气。...其核心的甲醇制烯烃装置采用中国自主知识产权dmto(甲醇制低碳烯烃)工艺技术。由此看出,企业对传统工艺的升级改造可以促进降本增效,提高应对危机的能力。

      来源:中国能源报2015-08-12

      朱维群:我们提出的零碳排放煤炭清洁利用技术开发路线不仅理论上可行,同时也有工程上的数据参考,而且也开展了固碳产品三嗪醇的低碳利用。...煤炭在空气中发生氧化反应生成二氧化碳是燃煤发电的主要反应;(2)铁矿石、铝矾土等在一定工艺条件下用碳还原同时生成二氧化碳是钢铁工业和电解铝工业的基础反应;(3)煤气化是煤化工的主要重要利用方式,由于煤炭中碳多氢少

      来源:中国能源报2015-08-12

      朱维群:我们提出的零碳排放煤炭清洁利用技术开发路线不仅理论上可行,同时也有工程上的数据参考,而且也开展了固碳产品三嗪醇的低碳利用。...煤炭在空气中发生氧化反应生成二氧化碳是燃煤发电的主要反应;(2)铁矿石、铝矾土等在一定工艺条件下用碳还原同时生成二氧化碳是钢铁工业和电解铝工业的基础反应;(3)煤气化是煤化工的主要重要利用方式,由于煤炭中碳多氢少

      来源:中国能源报2015-07-29

      朱维群说,以煤为原料开发三嗪醇产品可形成零碳排放的煤炭清洁利用路线,继续合成高分子材料可形成新的低碳工业材料路线,比煤制烯烃具有低碳、低成本优势,发展潜力无限。...同时氢消耗量少,与合成尿素或甲醇相比,co2与氨反应合成三聚氰酸单位co2所需要的氢量最少,h2:co2摩尔比仅1.5:1,远低于合成尿素及合成甲醇的3:1。据了

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