来源：中科院兰州化物所2023-09-20

加氢甲烷化的限制，为发展新型高效的co2加氢合成高碳醇催化剂提供了新的研究思路。...c-c耦合能力，发展了ni基co2加氢制备高碳醇的催化剂新体系。

来源：浙江省经信厅2023-09-20

重点加快质子交换膜、双极板、催化剂、空压机、氢气循环系统等核心部件研发及生产突破，加速推进以电解水制氢和甲醇制氢为代表的高效制氢装备、氢气提纯和液化装备、氢气制储运用一体化装备、加氢装备、控制阀组、氢燃料电池发动机

来源：北极星氢能网2023-09-13

国氢科技是由国家电力投资集团有限公司控股的专业从事氢能产业技术创新与高精尖产品研发的科技型企业，以“自主化、高性能、低成本”为产品研发目标，聚焦氢燃料电池和先进制氢装备核心技术自主化，大力开展氢能领域关键材料与核心技术攻关，构建全自主化技术链，掌握了从催化剂

来源：浙江省经信厅2023-09-11

重点加快质子交换膜、双极板、催化剂、空压机、氢气循环系统等核心部件研发及生产突破，加速推进以电解水制氢和甲醇制氢为代表的高效制氢装备、氢气提纯和液化装备、氢气制储运用一体化装备、加氢装备、控制阀组、氢燃料电池发动机

来源：苏州市人民政府2023-09-07

其中张家港市侧重制储加氢、氢燃料电池、氢能装备；常熟市侧重氢燃料电池、氢能车、氢能装备研发检测。...持续开展光解水制氢、氢脆失效、低温吸附等氢能关键技术研究，加快推进燃料电池技术创新，开发关键膜材料和催化剂，提升用氢场景的可靠性、稳定性、耐久性。支持重点研发机构加强创新成果产业化和产业人才梯队建设。

来源：央视网2023-09-05

电堆、空压机、质子交换膜、催化剂等零部件是燃料电池系统中最核心的环节和主要的成本构成部分。怎样实现国产化？大兴国际氢能示范区的企业都在积极探索。...日加氢量可达4.8吨，能同时满足500到600辆车辆的用氢需求。18吨物流车，一次加注20多公斤氢气就可以实现约400公里续航。

来源：中国石化2023-08-28

炼油方面，重油高效催化裂解（rtc）实现大规模工业化应用，自主合成航空发动机润滑油、自主研发沸腾床渣油加氢催化剂取得新进展，航天煤油生产技术实现工业应用。

来源：攀枝花市经信局2023-08-09

在储氢环节试点建设加氢站、综合能源站，提升氢气储存和加注充装能力，探索推进、高压储氢、储氢合金材料、储氢压力容器设备及相关零部件、有机储氢液体介质、催化剂等产业发展。...对燃料电池以及制储运、加氢、掺氢等设备和关键零部件生产制造企业，按照有关产品销售收入的5%给予一次性最高1000万元的奖励。

来源：中国能源报2023-08-03

例如，加氢站的标准规范和燃料电池大批量商业化应用相衔接，可实现巨大降本。”需要注意的是，在供应链国产化方面，现阶段部分膜电极核心原材料仍依赖于价格较高的进口产品。...卢兵兵指出，首先是规模，与锂电行业一样，规模降本可以为整个行业带来最大降本幅度；其次是通过工艺、技术、材料、方法的突破，比如用活性更好、寿命更长的催化剂，以及更少催化剂载量来实现燃料电池同样的功率输出，

来源：中国科学院上海高等研究院2023-07-24

而且，该催化剂可在90℃的相对温和条件下将nec完全加氢。...目前传统的加氢催化剂存在贵金属用量高、反应温度高等缺点，不利于有机液体储氢在实际中的应用。因此，探索温和条件下低成本的高效催化剂是一个亟待解决的问题。

来源：中国能源报2023-07-18

同时，由于当前氢气供应体系仍不完善，示范城市群以外的城市都面临不同程度的加氢困难。...“近两年，各个示范城市群在技术创新、车辆推广、基础设施建设方面都取得了许多突破，从技术角度来讲，自主创新能力在不断提升，掌握了燃料电池电堆等核心技术，催化剂这些技术也在突破过程中。”吴志新表示。

来源：国投生物2023-07-14

生物乙醇重整制氢装置可以直接投放于加氢站内，就近为燃料电池车供应价格合理的绿氢，不但能够在短期内获得经济效益，而且更加有利于碳中和目标的实现。...然而，催化剂稳定性和原料价格等因素制约着该技术的产业化发展。

来源：北极星氢能网2023-07-04

本次参加南海氢车出行项目启动仪式的燃料电池乘用车有9辆搭载了广东济平催化剂的上汽大通燃料电池商务车，以及85辆丰田第二代mirai燃料电池乘用车。...该加氢站原设计35兆帕并预留了70兆帕的加氢能力，日加氢（12小时）2000公斤，正式建成投运后，将拥有2000公斤的35兆帕和500公斤的70兆帕双等级氢气日加注能力，可为燃料电池乘用车、商用车等氢能车辆提供加氢服务

来源：北京市发改委2023-07-03

推动多元化制氢、一体化运氢物流、氢能研发制造及加氢基础设施建设等领域协同发展。开展绿色电力制氢示范，研究推动垃圾填埋气制氢示范项目，加快提升绿色氢能应用 规模。...建设昌平氢能技术研发基地， 大力推动电堆、双极板、催化剂、质子交换膜、膜电极、碳纸、 空压机和氢气循环泵等核心领域氢能技术研发示范，建立多层次氢能科研平台，打造氢能产业科技创新高地。

来源：鄂尔多斯科技局2023-06-29

针对二氧化碳加氢制甲醇技术，研发了具有自主知识产权的固溶体催化剂，使催化剂稳定性由现有研究的几百小时提升至5000小时，并将甲醇选择性由60%—70%提高到85%以上，受到国内外广泛关注；针对目前碱性电解水制氢能耗高

来源：上海市发改委2023-06-27

依托长三角区域加氢基础设施和工业副产氢优势，打通氢源互通互保路径，提升区域能源保障能力。...目前本市已建成18座加氢站，将适度超前布局加氢站建设，开展加氢站建设运营模式创新，推动制氢、加氢一体化的新业态发展。三是不断推动长三角供氢“一体化”。

来源：上海市发改委2023-06-27

依托长三角区域加氢基础设施和工业副产氢优势，打通氢源互通互保路径，提升区域能源保障能力。...目前本市已建成18座加氢站，将适度超前布局加氢站建设，开展加氢站建设运营模式创新，推动制氢、加氢一体化的新业态发展。三是不断推动长三角供氢“一体化”。

来源：北极星氢能网2023-06-08

其催化剂业务主要以山东齐鲁科力化工研究院股份有限公司为主，产品包括耐硫变换催化剂、制氢催化剂、硫磺回收催化剂和加氢催化剂四大系列80余种产品。

来源：北极星氢能网2023-06-07

第二章 入驻条件第四条入驻产业园的项目，业务范围应符合下列产业领域之一：（一）氢能与燃料电池产业链相关产品的研发和产业化，含氢气供应相关的制氢、储氢、运氢、加氢；燃料电池相关的质子交换膜、气体扩散层、催化剂膜电极

来源：中国石油天然气集团有限公司2023-06-01

中国石油石化院自主开发的烷基化装置新型高抗杂质、低成本非贵金属合金选择性加氢催化剂，不仅保障了装置如期开工，还解决了催化剂“卡脖子”问题，成本降低80%；自主研发的phg汽油选择性加氢脱硫技术，印证了中国石油汽油加氢自主技术的成熟度和先进性