来源：能源新媒2024-04-07

本文将从政策、技术、标准、安全性等多个方面探讨氢能行业的机遇和挑战。...在加氢方面，国内具备整体加氢站技术及装备供应的实力，将在此基础上，加大和上游制氢环节，甚至绿电制氢环节等联合工作，为风光电制氢加氢一体站运行，提供更丰富经验。

来源：北极星氢能网2024-04-02

标准发布实施后，将助力夯实氢能产业基础设施，助力到2025年氢燃料电池汽车累计推广量突破1万辆，力争建成并投运氢燃料电池汽车加氢站74座的目标实现，服务本市绿色低碳产业发展。...文件围绕加氢站基本要求、制度管理、人员管理、设备管理、氢气品质管理、现场运行管理、风险管理、档案管理与数据记录等八个方面进行规范，明确加氢站投运前须完成安全评价报告、消防审验、防雷检测、特种设备等方面的安全验收

来源：沈阳大东区政府2024-04-01

7.责任部门区工信局（三）支持加氢站建设运营1．支持标准对新建...（5）车辆运输路线固定，运输终点加氢站位于大东区范围内。6.申报材料（1）企业营业执照、组织机构代码证、税务登记证或多证合一营业执照（复印件）和法定代表人身份证（复印件）。

来源：北极星氢能网2024-03-27

依托整个液氢的发展，目前要实现它更好的健康发展，相应的国家的法规和标准，目前也在积极的推进中。...在液氢的加注方面，目前全球有400多座，除了中国以外，咱们现在加氢站将近1/3国外是液氢加氢站，主要是以70兆帕和35兆帕两种压力等级进行加注，特别是以美国居多，其次是日本。

来源：成都市人民政府2024-03-22

《方案》明确，鼓励光伏、氢能、浅层地温能、生物质能等应用，推动制氢母站、液氢站、加氢站网点建设，加快构建半小时加氢网络。...鼓励光伏、锂电池等行业参与国家产品碳足迹核算规则标准制定，在重点领域和成熟行业积极争取国家产品碳足迹、碳中和认证试点，支持并引导出口行业、重点企业开展企业级、产品级、供应链碳足迹溯源。

来源：中国石化2024-03-21

建议对绿氢实行安全许可政策松绑，将绿氢从危险化学品管理改为能源管理，出台监督标准及相应规范，促进行业健康发展。...国家层面明确氢能主管部门，统筹推进国内氢能业务发展和国际氢能产业合作，简化审批流程，降低区域限制，鼓励企业和社会资本投资建设加氢站，形成覆盖广泛的加氢站网络。

来源：中国石化新闻网2024-03-21

该标准颁布后将填补我国储氢压力容器建造领域的空白，对支撑特种设备安全监管具有指导意义。...产品投放市场后反响良好，已在多家加氢站稳定运行。目前，在中国工程院院士郑津洋牵头组织下，该公司正和双瑞特装等公司一起参与国家标准《加氢站用储氢压力容器》的编制工作。

来源：大兴区人民政府2024-03-21

何亮表示，大兴区抢抓“双碳”机遇，快速建设大兴国际氢能示范区，集聚了氢能全产业链企业，形成了园区建设、科技创新、产业化、标准检测、联盟基金、示范应用为一体的良好产业生态。...何亮一行来到大兴国际氢能示范区交流中心展厅，了解园区规划建设、产业政策、产品应用等情况，并察看加氢站、园区配套服务运营情况及聚兴华通测试装配车间，了解燃料电池汽车发动机系统生产装配情况。

来源：中国石化2024-03-20

此外，标准修订过程中广泛征求了社会各界的意见，使得《制氢加氢一体站技术指南》基本实现了构建低成本加氢站建站模式的目标。...中国石化在制定标准之初就着眼于构建适用于未来市场化的低成本加氢站建站模式，并依托于中国石化的自有技术和相关经验，为标准制定提供指导。

来源：《能源评论》2024-03-18

在随后发布的《“十四五”现代能源体系规划》和《扩大内需战略规划纲要（2022－2035年）》中均提到了加强充电桩、换电站、加氢站等配套设施建设等问题。...今年1月，工信部发布了《国家汽车芯片标准体系建设指南》，旨在通过建立完善的汽车芯片标准体系，引导和推动我国汽车芯片技术发展和产品应用，培育我国汽车芯片技术自主创新环境，提升整体技术水平和国际竞争力，打造安全

来源：中国能源报2024-01-26

魏蔚表示，目前，我国绿氢项目遍地开花，“西氢东送”输氢管道箭在弦上，民用液氢相关标准如雨后春笋般出台，液氢生产、储存、运输、液氢加氢站相关的全产业链技术规范、容器装备、道路运输、安全使用管理等国家标准和行业标准都已经陆续颁布或即将颁布实施

来源：北极星氢能网2024-01-25

同时利用北京的优质资源，搭建我国具备行业公信力的车规级芯片测试与认证机构，形成标准与测试认证的落地闭环，为国产芯片公司提供客观权威的认证证书，为车企提供决策支撑。...座，实现年减碳约130万吨，2030年实现氢燃料电池商用车累计推广15万辆，累计建成加氢站1000座，实现年减碳约1000万吨，将京津冀城市群打造成全国的氢能示范先行区。

来源：中国能源报2024-01-22

同时，绿色金融标准同氢能产业标准体系缺乏有效衔接，各级各类主体开展氢能项目投融资面临较高披露、认证和评估成本。政策引导与金融杠杆双管齐下，才能进一步为氢能产业资...加氢站建设方面，如果新建1400座加氢站，总投资将在200亿元左右。以上三个方面的总投资需求可达6000亿元以上，单靠氢能企业自有资金远远不够。

来源：国家能源之声2024-01-18

2024年，国家能源集团优化完善企业发展战略，提出立足应用场景把握关键环节，加快布局发展氢能，集中并整合力量，进一步做强氢能公司，牵头制定氢能产业标准，建设一批标志性示范工程，与相关主体、相关产业融合，...，江苏如皋加氢站也是集团首座以高技术标准、高安全要求建设的数字化智慧加氢站，超前设置了自主研发的氢链智能加氢站操作系统。

来源：焦作市人民政府2024-01-18

（三）对传统燃油（燃气）渣土车替换为氢燃料电池渣土车的给予退出补贴为加快氢燃料电池渣土车在我市推广应用，推动主城区现有经依法准入并合法经营的传统燃油（燃气）渣土车平稳退出，按照6年（72个月）退出的标准...（四）支持加氢站建设2023—2025年示范应用期间，按照《焦作市人民政府办公室关于印发焦作市汽车加氢站建设审批管理暂行办法的通知》（焦政办〔2023〕38号）有关要求建成且日加氢能力500公斤及以上的固定式加氢站

来源：嘉兴市市场监督管理局2024-01-16

截至4月底，全市建成加氢站8座，实际日加氢量约2000公斤，预计年底前将再新增6座加氢站，基本实现全市各县（市、区）全覆。...在标准创新方面，我局一直致力于推动“百城千业万企对标达标专项提升行动”、“标准国际化专项行动”与“标准领跑者”等活动。

来源：中山市人民政府2024-01-16

建立健全氢能产业标准体系，重点支持企业、科研院所及行业协会等主体围绕氢能产业上、中、下游各环节开展标准研制。...北极星氢能网获悉，近日，广东中山市人民政府印发中山市推动氢能产业高质量发展行动方案（2024-2026年）的通知，文件指出：到2026年，推广燃料电池汽车620辆以上，建成加氢站15座以上，大力推进示范氢能船舶

来源：河北省人民政府2024-01-11

支持a级企业自主建设充换电设施和加氢站并共享共用。...围绕钢铁等7个重点行业，加快制定行业转型金融标准，积极开发转型金融产品，拓宽融资渠道。鼓励a级企业直接融资，支持有条件的企业发行绿色债券、分拆相关创新业务独立上市，符合条件的按规定予以资金补助。

来源：河北省人民政府2024-01-10

同时，我市还将实施氢能创新体系构建工程，推动省级氢能产业创新中心建设，完善“政产学研用资”协同创新生态系统，开展政策法规和产业标准体系创新，建立关键共性技术和核心技术研发、成果转移转化、氢能产品测试和研究中心...赤城风氢储多能互补示范项目完成制氢全系统调试；万全油氢电综合能源站投入使用；由亿华通动力科技有限公司牵头建立的“河北省可再生能源制氢与氢燃料电池产业技术研究院”经河北省科技厅批准建设；由市城管执法局、市燃气热力管理中心等单位编制的《加氢站验收与安全运营评价导则

来源：北极星氢能网2024-01-09

全省建成加氢站10座，氢燃料电池汽车运营规模达到500辆。...12月1日，郑州市工业和信息化局组织2022年郑州市燃料电池汽车示范应用奖励配套资金申报工作，文件指出：示范应用期间,在郑州市研发生产且登记注册的燃料电池汽车,中央财政奖励标准按照《燃料电池汽车城市群示范目标和积分评价体系