来源：经济参考报2016-03-09

安进表示，目前电动汽车技术在全球还没有哪一家公司能够做得特别成熟，大家都在研发，就给了中国汽车产业发展机遇。...对于目前汽车行业产能过剩的问题，安进说，近20年来汽车工业实现了巨大发展，我国已经连续7年成为世界第一大汽车制造国和新车销售国。

来源：第一电动网2016-03-04

安进：新能源汽车在价格上要走大众化路线全国人大代表、江淮汽车集团董事长安进提出，新能源车只有保有量大了才能实现节能减排的作用，因此在价格上要走大众化路线，而充电桩等配套设施的建设也应加速。

来源：电动汽车时代2016-03-03

江淮汽车集团董事长安进： 提出新能源车只有保有量大了才能实现节能减排的作用，因此在价格上要走大众化路线，而充电桩等配套设施的建设也应加速。

来源：新华网2015-12-14

marriott international) 20.强生(johnson &johnson) 21.奈飞(netflix)美国 22.安盛(axa)法国 23.惠普(hewlett-packard)美国 24.安进

来源：车讯网2015-04-08

安进认为，根本目的有两项：第一就是节能减排。...安进表示，近年来尤其是2014年在国家产业政策的指导和支持下

来源：中国质量报2015-03-03

江淮汽车董事长安进提出：我们需要不断突破与燃油车相当的使用里程、续时里程和使用寿命，加大充电桩和充电站的建设力度，最后就是商业模式创新。

来源：电缆网2015-02-25

江淮汽车董事长安进认为，目前，新能源汽车产业链上仍有几大亟待解决的问题。

来源：中国广播网2015-02-25

对于新能源汽车的产业链，有企业提出了亟待解决的技术和配套问题，江淮汽车董事长安进：我们需要不断突破与燃油车相当的使用里程，续时里程和使用寿命，充电桩和充电站的建设，最后就是商业模式创新。

来源：新浪2015-01-26

在此次会议上，江淮汽车董事长安进表示，当前新能源汽车在我国的推广进程并不乐观。...在安进看来，我国新能源市场规模仍然偏小，私人消费发展艰难，有效商业盈利模式尚待探索，市场消费环境仍然面临产品售价高、续驶里程短、充电不便、美誉度和市场接受度不高等诸多现实局面。

来源：新华网2014-07-28

江淮汽车董事长安进说，只有充换电设施完善了，消费者内心才会接受，整个产业才能进入良性循环。充电站建设：国家电网全线亏损民间建设处处掣肘对于充电设施建设进度缓慢，建设企业也有自己的看法。

来源：全球电池网2014-03-07

安进说，近几年迅速发展的电动车基本上采用的都是铅酸电池，污染问题已经不容忽视。...全国人大代表、江淮汽车集团董事长安进讲述了自己的观点：禁用铅酸电池。他说，目前电动车产业的发展很快，但是使用的铅酸电池对环境威胁很大，将加重土壤重金属超标和水污染。

来源：科技日报2014-03-06

据安进介绍，在欧洲等发达国家，政府对铅酸电池使用已有明确规定，如欧盟2006/66ec《电池指令》要求，铅酸电池以平均重量计算，再造率需达到65%。...安进说，虽然此类电动车属于零排放，但铅酸电池的低效回收却带来了新的灾难。他还提供了一组数据给记者：据不完全统计，97%使用过的铅酸电池虽得到回收，但铅回收率却不到30%。

来源：新浪科技2013-12-11

、高通(美国)39、日本电装(日本)40、百时美施贵宝制药(美国)41、武田制药(日本)42、勃林格殷格翰制药(德国)43、东芝(日本)44、佳能(日本)45、惠普(美国)46、苹果公司(美国)47、安进制药

来源：江苏省淮阴发电有限责任公司2013-11-01

10月26日下午，由中国新闻出版报、光明日报、新华日报、江苏卫视、江苏人民广播电台、扬子晚报、淮安日报等10多家媒体组成的书香江苏环省行走进淮安媒体采访团走进淮电，实地采访、了解淮电在开展全民阅读活动中的典型经验和做法

来源：Solarzoom2012-08-08

记者又连线中硅公司生产副总经理秦先生询问此事，他说，现在社会上流传的关于李飞的死有很多版本，具体还得等政府和公 安进一步查证。

来源：环球光伏网　2010-06-13

本报随后对比亚迪股份公司公关部经理徐安进行了采访，对方称，太阳能电池是公司新能源规划中的一部分，但对上述文件和5000兆瓦的规模他个人并不清楚。　　　　显然，比亚迪不想这么早透露这个庞大计划。

来源：南方电网公司2009-05-20

改造完成后，鹏城站额定短路电流容量从50千安进一步提高到63千安，达国内领先水平，为“十一五”后两年的电网发展预留足够裕度。