来源：autocarweekly2019-10-11

但当你打开闲鱼，搜索废旧汽车动力电池的时候，大概就不会那么淡定了。经过多方联络，我找到一位来往于全国各地的电池回收中介罗勇（化名）。...国内目前废旧动力电池回收来源主要有三个方面：第一种是动力电池厂商生产出的次品和整车企业在装备过程中产生的次品；第二种是从整车厂商经过经销商到达消费者手中

来源：微锂电2019-09-12

10000个废电池的容量约为150万至200万（kwh)，和22万户家庭(以4人家庭为准)一天使用的电能相同。电动汽车废旧动力电池累积量据预测，到2040年，废旧电池的累计数量将达到245万个左右。

来源：微锂电2019-09-12

导语：韩国电动汽车废旧电池现状及措施——今年有1091个废电池，2024年将有10000个；电池暴露在外易发生火灾，对水生环境有害；没有可回收的动力电池分类标准；应像欧盟一样迅速制定管理方针。

来源：盖世汽车2019-08-26

随着电动汽车数量迅速增加，如何回收梯次利用废旧汽车动力电池，这一问题也变得很迫切。...据外媒报道，华威大学制造工程学院（wmg）的研究人员找到一种方法，不仅可以回收废旧电池，还将它们重新打造成小型储能系统，为发展中国家或偏远社区供电。

来源：杭州西湖投资集团有限公司2019-08-07

二、实现动力电池梯次利用成为解决当前困境的有效途径废旧汽车动力电池在重新进行梯次利用时必须经过品质检测，将电芯分选分级，包括安全性评估、循环寿命测试等，将电芯分选分级，再重组后才可以被再利用。

来源：中国产业信息网2019-07-01

此外，随着社会的发展，越来越多的新型固体废物开始出现，例如废旧汽车、报废电池等。这些新型固废的出现也给市场带来了机会。...2013—2018年中国动力电池回收市场规模分析资料来源：智研咨询整理

来源：北极星储能网2018-11-21

(第一批) (共45家)一、动力蓄电池生产企业(13家)广州汽车集团乘用车有限公司东风汽车有限公司(东风日产乘用车公司)广州鹏辉能源科技股份有限公司深圳市比克动力电池有限公司深圳市伟创源科技有限公司银隆新能源股份有限公司珠海鹏辉能源有限公司惠州亿纬锂能股份有限公司惠州比亚迪电池有限公司欣旺达惠州电动汽车电池有限公司东莞市创明电池技术有限公司东莞市沃泰通新能源有限公司东莞塔菲尔新能源科技有限公司二

来源：白银晚报2018-07-30

据悉,白银废旧铅酸电池回收再利用项目建设地点位于高新区银东工业园,经营范围主要包括废旧铅酸电池、废旧汽车动力电池、废旧塑料的回收、拆解及加工销售,以及铅酸蓄电池、铅基合金的制造及销售等。

来源：e公司官微2018-07-30

自2013年起，天奇股份就持续布局报废汽车循环产业，以废旧汽车回收拆解、零部件再生利用、破碎分拣资源利用等为核心业务。公司通过收购龙南金泰阁钴业公司、控股乾泰能源切入动力电池回

来源：高工锂电2018-06-14

参考日本的经验，自1994年起，日本逐步建立起蓄电池生产-销售-回收-再生处理的电池回收利用体系。规定由汽车经销商负责向社会免费回收废旧汽车电池，而汽车电池生产商为废旧电池回收的主要负责人。

来源：高工锂电网2018-06-14

参考日本的经验，自1994年起，日本逐步建立起蓄电池生产-销售-回收-再生处理的电池回收利用体系。规定由汽车经销商负责向社会免费回收废旧汽车电池，而汽车电池生产商为废旧电池回收的主要负责人。

来源：中国能源报2018-05-30

拆卸下来的动力电池主要有两种处理方式：一是梯次利用，主要是针对安全性能良好的动力电池，进行拆解、分选、打包与检测等工艺处理，在储能与低速电池车领域梯次利用;二是资源循环利用，主要是针对没有梯次利用价值的动力电池

来源：再生资源2018-04-18

并购顺利完成后，纳川股份可充分利用星恒电源在动力电池电芯领域的生产技术优势，原材料采购成本上的控制能力，加快推动纳川股份在新能源汽车动力电池领域的业务开拓，实现在新能源汽车产业投资的战略布局。

来源：前瞻产业研究院2018-03-14

目前，有多家上市公司在电子废弃物、汽车、动力电池拆解、储能梯次利用及相关配套设备等领域积极布局。天奇股份通过收购乾泰科技，切入新能源动力电池回收、资源综合利用等绿色产业链。

来源：中国证券网2018-03-14

目前，有多家上市公司在电子废弃物、汽车、动力电池拆解、储能梯次利用及相关配套设备等领域积极布局。天奇股份通过收购乾泰科技，切入新能源动力电池回收、资源综合利用等绿色产业链。

来源：中国工业报2018-01-29

尽管很多企业希望回收汽车电池，并正在设法通过各种途径从回收废旧汽车电池中获利，但是由于电动汽车上的锂离子电池采用多种不同的化学工艺，这使得进行标准化回收变得困难。

来源：民主与法制网2017-11-21

电池剩余寿命及电池状态无法系统评估废旧汽车动力电池在重新进行梯次利用时，必须经过品质检测，包括安全性评估、循环寿命测试等，再将电芯分选分级，重组后才可以被再利用。

来源：再生资源2017-08-24

格林美表示，2017年，公司坚守城市矿山+新能源材料战略，在夯实钴镍钨传统业务与稳健发展电子废弃物循环利用、报废汽车循环利用等废物回收业务基础上，快速扩容发展三元动力电池材料业务，全面释放三元动力电池材料产能

来源：第一电动网2017-05-10

一、现在汽车动力电池回收产业的主要问题1)废旧汽车动力电池拆解工序复杂且具有安全隐患由于国内动力电池在尺寸及结构规范尚没有统一的可依据的法规，现在国内各电池厂家属于八仙过，海各显神通。

来源：中宜环科环保产业研究2017-05-09

、橡胶回收加工、废旧汽车的拆解、一般工业固废的回收、脱硫脱销催化剂的回收再生等。...城市矿产和城市环卫系统的耦合，环卫和回收两网融合，会给回收企业带来新的供应链还是新的竞争，我们可拭目以待;二是，针对b端(工商业)和c端(居民)废品(纸品、塑料、玻璃、金属等)的回收;三是，垂直行业的资源再生，例如动力电池回收