来源：高工氢燃料电池2020-06-28

氢气传感器氢气传感器包括敏感探头、电路板、外部壳体以及相关的结构组件；传感器与外部的接口主要为通讯接口，这些子系统有机结合在一起构成了一个氢气传感器零部件。

来源：高工氢电网2020-04-22

据公开消息，目前国内有伯华氢能在布局规模化生产氢能源摩托车，公司2019年12月宣布投资4亿元在安徽濉芜产业园建设氢燃料摩托车、单兵电源、氢气传感器项目，并于三年内完成产品研发、推出样机并实现生产。

来源：北极星氢能网2019-12-17

图丨中国汽车技术研究中心高级工程师王芳王芳介绍到，目前针对燃料电池零部件在修订的24549标准将重点关注氢泄漏、氢排放等问题，以及对于整车密闭的实验、尾排、管路、氢气传感器等等的要求。...随着技术的发展，实际上氢能及燃料电池已经到了一个相对安全的领域，虽然氢气的特性决定了它既是燃料，也

来源：新华社2019-09-10

据介绍，有些氢气传感器需要约250摄氏度的高温来激活相关化学反应，但这种新型传感器由于加入了碳纳米纤维，可在150摄氏度时达到同样效果。这使得新型传感器中不需要附带较高温度的加热器，其应用价值更大。

来源：能链2019-07-22

能链了解到，燃料电池关键核心部件主要包括系统、电堆，以及电堆零部件（双极板、膜电极、催化剂、质子交换膜、气体扩散层/gdl、）和系统辅助零部件（空压机、氢气循环泵、增湿器、氢气传感器）等。

来源：pv-magazine2019-04-16

来自查尔姆斯理工大学物理系的研究员ferry nugroho表示，他们不仅开发出了世界上最快的氢气传感器，而且这种传感器具有长期的稳定性，不会失效。...查尔姆斯理工大学研究团队已经在《自然材料》杂志上发表了其研究成果——他们发明了史上首款可以在一秒钟内检测到空气中0.1%氢气的传感器。

来源：电车资源网2019-01-02

此外,包括用来压缩气体的空压机、测量气体泄漏的氢气传感器等关键部件尚未实现技术突破。关键零部件依赖进口导致氢燃料电池汽车的成本居高不下,氢燃料电池汽车商业化也就难以实现。

来源：电池中国网2018-02-08

退一步讲，即使发生碰撞导致氢气泄漏，气体积累到爆炸下限浓度需要数秒，氢气传感器警报可给乘客留出一定的逃生时间。...如果在储氢罐、驾驶室和动力舱安装氢气传感器，就可在线检测氢气浓度。储氢罐安装的应急排放阀，也可以降低储氢容器破损以后氢气的积累。

来源：爱卡汽车2017-07-26

如果发生碰撞，车内还布置了氢气传感器，会第一时间切断氢气源。可是这样并不能减轻消费者的顾虑，电动车的安全性普及到现在也不算太成功，何况本身就会爆炸的氢气罐。最后一个劣势，也是致命的劣势，氢气站。

来源：动力电池网2016-04-08

一般气罐旁边、驾驶室和动力舱都安装了氢气传感器在线检测氢气浓度，储氢罐还安装了应急排放阀，以降低破损以后氢气的积累。...通常，氢气泄露积累到爆炸下限浓度要数十秒的时间，在氢气传感器的警报下乘客有一定的逃离时间。氢气的特点是非常轻泄漏之后迅速上升，只要通风良好在开阔的马路上一般不会发生爆炸危险。

来源：GUOANBO微信2015-08-27

氢气传感器的温漂是最大的，从+20℃降温到-20℃，其灵敏度下降约80％。...电化学传感器(ec):电化学传感器温度范围稍微窄一点，一般是-20℃到55℃。型号比较新的ec传感器可以做到在-40℃工作。

2006-08-30

采用这种工作原理的氢气传感器在nedo（新能源产业技术综合开发机构）开展的产业技术研究扶持项目--“采用热电氧化物的新型氢气传感器的开发”中已经开发成功，但要想开发出低成本、高灵敏度的传感器，还需要为传感器元件开发小型化与集成技术

2006-08-25

采用这种工作原理的氢气传感器在nedo（新能源产业技术综合开发机构）开展的产业技术研究扶持项目--“采用热电氧化物的新型氢气传感器的开发”中已经开发成功，但要想开发出低成本、高灵敏度的传感器，还需要为传感器元件开发小型化与集成技术