来源：北极星能碳圈2025-02-28

钢铁行业也在积极探索碳减排技术手段，随着短流程炼钢的电炉炼钢比例的提升，减少了焦炭使用量和碳排放。部分企业开始试点氢能炼钢技术，探索零碳炼钢路径。

来源：北极星氢能网2025-02-27

其主要股东旭阳集团以焦炭、化工产品、材料产品、能源产品等产品为主业，氢气是这些产业中重要的副产品之一，旭阳集团称其为“中国京津冀地区最大的氢气供应商”。

来源：首钢集团2025-02-14

该技术采用富氢还原剂，相较于传统高炉炼铁，可大幅减少对焦炭的依赖，有效降低污染物排放，与全球绿色发展趋势高度契合。同时，该技术为后续的电弧炉炼钢提供了高质量原料。

来源：昆明市人民政府2025-02-12

不得将使用石油焦、焦炭、兰炭等高污染燃料作为煤炭减量替代措施，煤矸石、原料用煤不纳入煤炭消费总量考核。原则上不再新增自备燃煤机组，支持自备燃煤机组实施清洁能源替代。

来源：北极星氢能网2025-01-26

业绩变动原因说明本报告期公司业绩下降，主要是因为我国煤炭、焦炭的市场价格总体呈现 下跌趋势，同时受下游钢铁市场行业影响，营业收入及净利润不及上年同期。

来源：能源评论•首席能源观2025-01-24

在旺盛需求的推动下，采煤业快速成为英国经济的支柱产业，焦炭的使用和机械鼓风等技术的发明和推广，也优化了煤炭的燃烧效率及性能。

来源：北极星氢能网2025-01-22

业绩变动原因说明本报告期公司业绩下降，主要是因为我国煤炭、焦炭的市场价格总体呈现 下跌趋势，同时受下游钢铁市场行业影响，营业收入及净利润不及上年同期。

来源：北极星电力网2025-01-17

提升太原煤炭价格指数、中价·新华焦煤价格指数价值，做优煤炭、焦炭商品交易市场。完善电力现货市场体系，健全绿电交易机制。有序实施碳达峰山西行动。

来源：国家能源局2025-01-09

一方面，加快煤炭（焦炭）交易中心建设，定期发布权威价格指数，优化交易方式，提高市场影响力和占有率，推动形成山西煤炭统一交易市场，为建设全国统一市场作出示范。

来源：河南省发改委2025-01-09

耗煤设备节能技改或拆除淘汰燃煤锅炉等设备减少的煤炭消费量；（三）以可再生能源、天然气、电力等清洁能源替代的煤炭消费量；（四）通过用能权市场购买的煤炭消费指标；（五）通过其他途径减少的煤炭消费量；（六）不得将使用石油焦、焦炭

来源：衢州市人民政府2025-01-07

压减非电力行业用煤，不得将使用石油焦、焦炭、兰炭等高污染燃料作为煤炭减量替代措施。

来源：衢州市人民政府2025-01-07

压减非电力行业用煤，不得将使用石油焦、焦炭、兰炭等高污染燃料作为煤炭减量替代措施。...压减非电力行业用煤，不得将使用石油焦、焦炭、兰炭等高污染燃料作为煤炭减量替代措施。

来源：工信部2025-01-07

《实施方案》提出“推进高炉富氢冶炼，以氢气替代焦炭、煤粉，开发炉内氢气高效安全喷吹系统，提升氢气利用效率、降低固体燃料比例”。

来源：中国环境2025-01-06

项目建成投产后，每年将生产焦炭220万吨、焦粉4.39万吨、焦油8.68万吨、粗苯3.18万吨、硫铵2.89万吨、硫酸2.44万吨、焦炉煤气110000万n、蒸汽4200894吉焦，企业的钢焦一体化程度和能源利用效率将得到进一步提升

来源：北极星环保会展网2025-01-03

我国是全球最大的焦炭生产国和消费国，产业规模庞大，焦化企业众多。随着环保政策的日益严格，高质量推进焦化行业超低排放改造，加快行业技术创新和产业升级已迫在眉睫。...山西梗阳新能源有限公司山西美锦能源股份有限公司山西省焦炭集团有限责任公司山西亚鑫能源集团有限公司太原钢铁(集团)公司焦化厂介休市昌盛煤气化有限公司灵石县中煤九鑫焦化有限责任公司交口县旺庄生铁有限责任公司山西东义煤电铝集团煤化工有限公司孝义市金晖煤焦有限公司山西金塔山福利煤焦有限公司山西晋阳煤焦

来源：广西壮族自治区发展和改革委员会2025-01-02

引导区内钢铁企业探索利用氢气替代焦炭、一氧化碳等还原剂。支持在有条件的化工园区开展一批氢能热电联供示范项目。

来源：工信部2024-12-31

（九）推进高炉富氢冶炼，以氢气替代焦炭、煤粉，开发炉内氢气高效安全喷吹系统，提升氢气利用效率、降低固体燃料比例。

来源：工信部2024-12-31

（九）推进高炉富氢冶炼，以氢气替代焦炭、煤粉，开发炉内氢气高效安全喷吹系统，提升氢气利用效率、降低固体燃料比例。

来源：未势能源2024-12-10

北极星氢能网获悉，近日，由未势能源与利源集团合资企业——未势利源配套的30辆宇通氢燃料电池重卡正式在河南安阳投入运营，主要用于为利源集团提供焦炭运输服务。...车辆交付后，主要投运于利源集团到林州凤宝特钢、水冶沙钢、安阳钢铁等不同业务路线的焦炭运输服务，单线往返里程在20公里至50公里左右，将助力利源集团构建高效、绿色、环保的氢能物流运输体系，并打造安阳地区氢能重卡应用示范重点场景

来源：小柿子氢能智运2024-12-05

当卡车满载焦炭完成在山西的卸货任务后，再次启程返回武安，整个往返行程超过1600公里。此次实践不仅验证了津晋冀氢能回形走廊的可行性，更充分展示了氢能技术的强大实力，为氢能运输的发展提供了有力的示范。