来源：天工电氢2025-01-17

测量范围覆盖5kw-200kw氢燃料电池发动机系统。该平台是用于评估和优化氢燃料电池堆性能的关键设施，是保证氢燃料电池发动机质量可靠和提升产品性能的重要装备。

来源：北极星氢能网2025-01-17

在氢潼新能源氢能产业基地，燃料电池核心零部件、燃料电池电堆、燃料电池发动机和燃料电池发动机耐久及多功能实验室已建成，一条年产2000台燃料电池发动机系统的柔性产线正有序运作。

来源：国家电投2025-01-17

在国氢科技工作期间，他主持研发了65千瓦、80千瓦和120千瓦“氢腾”燃料电池发动机等产品，并成功搭载于宇通、福田、中车和东风等车型，出...他曾先后在日产汽车、长安汽车、北京汽车等国内外企业任职，领导构建了国内领先的以“三大电”为核心的新能源汽车正向开发体系，同时主持研发了北汽d80增程式燃料电池轿车和d50“电－电混合”燃料电池轿车，实现了燃料电池新技术小批量示范运营

来源：北极星氢能网2025-01-17

该批氢能冷链物流车搭载了氢潼新能源研究院自主研发的90kw氢燃料电池动力系统，续航里程可达400公里以上，平均百公里能耗2.5kg，适用于生鲜超市、餐饮食堂等中短途城市冷链配送。...重庆氢潼新能源研究院在潼投资4.2亿元，建设氢能动力检测实验室、氢能动力系统制造中心平台等,目前已成功研发出35w-180w系列氢能发动机,应用于助力车、冷链车、重卡等领域。

来源：海得利兹2025-01-15

甲醇作为液态氢源方便储运及加注，比液化气、柴油更加环保，全生命周期使用相比传统柴油发动机可减少碳排放42%以上。...，形成“高温膜燃料电池+动力电池”的混合动力系统。

来源：北极星储能网2025-01-15

未势能源是同时布局氢燃料电池发动机及车载储氢系统双平台的企业，氢燃料电池发动机、高功率电池电堆、高压储氢气瓶等技术领先，氢能重卡汽车实现全商业化示范应用。三是协同创新能力持续增强。

来源：成都东部新区管理委员会2025-01-08

2023年11月，公司着手研发氢能叉车，此次下线的3.5吨氢能叉车为再制造氢燃料电池平衡重式叉车，是将原传统燃油叉车燃油发动机、变速箱等动力部件，替换为燃料电池系统、储氢系统及电机等新能源部件，再制造为氢能叉车

来源：氢澜科技2025-01-02

此次交付的氢能重卡，搭载了氢澜科技自主研发的氢燃料电池发动机。...该发动机以效率高、氢耗低、体积小、重量轻的特性著称，为氢能重卡提供了强劲且稳定的动力输出，展现出氢澜科技在氢燃料电池技术领域的深厚实力和创新能力。

来源：亿华通2024-12-26

北极星氢能网获悉，12月25日，亿华通发布最新一代300kw氢燃料电池发动机（m30+）。...产品通过第三方测试认证m30+的发布，拓宽了亿华通氢燃料电池发动机产品线，也扩大了产品应用范围，进一步满足重卡的长途重载和干线物流等场景的动力需求，也为未来在矿卡、船用等更大功率需求的应用场景奠定基础

来源：北极星氢能网2024-12-24

此次合作中，庆铃汽车将凭借在新能源商用车制造及博世氢燃料电池发动机技术应用领域的深厚积累，为项目提供先进的研发和制造支持；合众汽车则依托其在商用车市场销售与服务方面成熟的渠道体系和丰富经验，为车辆市场化推广提供强有力的保障

来源：中国电力报2024-12-19

张家口紧盯高质量发展，紧密结合区位优势、资源禀赋和发展基础，推动新能源产业全链条布局，打造新能源产业高地，相继引入新能源领域龙头企业，强化磁场效应，带动上下游企业落地，逐步形成智能风机、高效光伏组件、氢燃料电池发动机等多个产业链条

来源：新华网2024-12-17

北极星氢能网获悉，12月15日，工人在河北省迁安市一家氢燃料电池发动机企业的生产车间工作。...据介绍，目前该市年产车用氢气9000多吨、重卡氢燃料电池发动机5000台，区域内投放氢燃料重卡700多辆。

来源：苏银产业园2024-12-12

“‘新氢动力’是国内第一家以氢能燃料电池车辆发动机及固态金属储氢研发生产为主业的氢能科技公司，符合银川市‘三新’产业规划和苏银产业园发展布局。...12月4日，苏银产业发展基金揭牌暨新氢动力年产1000台套固态金属氢储能系统及3000台套燃料电池系统项目签约仪式在苏银产业园举行。

来源：德州天衢新区2024-12-12

“产品在保证性能处于行业领先前提下，与低功率或多堆电池相比，还解决了发动机功率密度低、系统稳定性差等问题，填补了国内外技术空白，并大幅降低了成本。”...2019年，燃料电池头部企业氢璞创能科技集团落户德州，成立氢普（德州）新能源科技有限公司，倾力打造了总投资15亿元的氢燃料电池电堆研发及产业化基地，布局了国内首条具有自主知识产权的大功率氢燃料电池电堆自动化生产线

来源：未势能源2024-12-10

该批投运车辆全部为49吨级氢燃料电池重卡，由未势能源和宇通商用车联合开发，搭载未势利源最新迭代推出的120kw 商用车燃料电池发动机，具备低噪音、低氢耗、长续航500公里以上等优势特性，同时动力性能更强

来源：新华网2024-12-04

北极星氢能网获悉，据新华社广州12月3日消息，生产车间内，一批批氢燃料电池发动机完成组装下线；大街小巷里，氢能公交车、环卫车、物流车穿梭来往……在粤港澳大湾区，氢能产业正描绘出一幅绿色能源的画卷。

来源：北极星氢能网综合2024-11-28

近年来，辛集市抢抓入选第二批全国燃料电池汽车示范应用城市群机遇，依托金士顿、飞天石化、申科电子、澳森特钢、绿动氢能、鲲华科技等企业优势，在制氢源头、氢能装备、应用场景等方面持续用力，建设了鲲华年产1万套燃料电池发动机及

来源：飞驰汽车科技2024-11-22

本次成功出口以色列的氢燃料电池大巴，由飞驰科技自主研发，采用氢气为主要能源，搭载170kw大功率燃料电池发动机（双系统），续航里程超600公里，具备高效能、低能耗、低噪音、高可靠性及安全性，排放仅为纯净水和清洁空气

来源：重药物流2024-11-21

传统燃油货车一般使用到4、 5年左右，发动机等关键零部件出现问题的概率大、维修成本高，纯电车电池3年后即出现衰减，续航大打折扣，根据厂家提供的测试数据至少可以使用3万小时、10年以上，性能几乎无衰减。

来源：北京经济技术开发区2024-11-20

鼓励企业开展颠覆性领跑技术研发，推进先进可再生能源制氢、液氢储运、固态储供氢、高压气态储氢、新型储能、新型绿色能源电力系统、燃料电池、氢燃料发动机等领域首台（套）技术突破、应用示范和系统集成，推动重大创新成果实现产业化