来源：国务院2024-06-11

加强新能源加注作业及动力系统、储运与加注系统等关键船舶配套系统设备的风险评估。五、老旧机车淘汰更新行动（一）加快老旧机车淘汰。支持老旧机车淘汰报废。...，实施城市公交车电动化替代、老旧营运柴油货车淘汰更新、老旧营运船舶报废更新、老旧机车淘汰更新、邮政快递老旧设备替代、物流设施设备更新改造、标准提升七大行动，大力促进先进设备和北斗终端应用，促进交通能源动力系统清洁化

来源：交通运输部2024-06-07

，实施城市公交车电动化替代、老旧营运柴油货车淘汰更新、老旧营运船舶报废更新、老旧机车淘汰更新、邮政快递老旧设备替代、物流设施设备更新改造、标准提升七大行动，大力促进先进设备和北斗终端应用，促进交通能源动力系统清洁化

来源：工信部2024-06-03

共计十五个方面，包括：大功率重卡车用燃料电池发电系统、氢燃料分布式发电系统、加氢站成套装备、氢能轨道交通用燃料电池动力系统、兆瓦级固体聚合物电解质电解水制氢技术、氢气锅炉低氮燃烧技术、镁基固态储运氢技术

来源：潍坊市人民政府2024-05-31

、燃料电池动力系统及关键零部件的研发生产，纳入《山东省新能源汽车产业高质量发展行动计划》。...截止2023年底，全市汽车制造业共建有商用车整车产能48万辆、新能源乘用车产能6万辆，柴油发动机68.4万台、变速箱60万台，汽车用动力蓄电池单体96.6万千瓦时、汽车用动力蓄电池系统47.8万套、汽车用驱动电机

来源：蠡湖股份2024-04-26

本项目将填补内河氢燃料电池动力集装箱船型的空白，为后续氢燃料电池动力系统在内河运输船型上的推广应用提供技术储备和支持。...本船以氢为主要能源，零排放零污染，是我国首个内河氢燃料电池动力集装箱船项目，将由浙江氢能产业发展公司投资建造，由中国船级社武汉审图中心和上海分社分别提供审图和建造检验服务。

来源：北极星氢能网综合整理2024-04-25

到2025年规模达到1500辆，建设多种类型加氢站30座；开展氢燃料电池动力系统、电堆、关键材料和关键零部件攻关。...国鸿氢能以氢燃料电池电堆、动力系统为核心产品，核心零部件和生产制造设备 100%国产化。

来源：北极星氢能网整理2024-04-09

亿创氢能设立于2020年12月，总部位于江苏省张家港市，是一家专注于燃料电池动力系统为核心的新能源汽车关键技术研究，集燃料电池技术研发、成果转化、产业化实践于一体的高新技术企业，致力于发展成国内一流的车用燃料电池系统供应商

来源：九江港航2024-04-08

据了解，该船是由九江湖心科技产业发展有限公司自主研发设计制造，全船为铝合金船体，总长23.65米，型宽5.5米，型深2.4米，设计吃水0.95米，采用氢燃料电池和锂电池组双动力系统，相比其他同类型船舶具有环保

来源：中国新闻网2024-03-12

，搭载东方电气燃料电池动力系统的公交车已在全国20余条公交线路上安全行驶。”...，全面掌握燃料电池核心部件研制、电堆工程设计、系统集成与控制及氢获取、氢储运、氢加注等氢能核心装备关键技术。

来源：北京航天试验技术研究所2024-03-11

历时三年，该项目完成了车载液氢储供系统7项关键技术攻关，优化了车载液氢储供系统－燃料电池动力系统－重型车辆底盘结构的构型，在国内率先研制了80kg级车载液氢储供系统工程样机；完成了液氢储供系统和燃料电池及整车的匹配性测试

来源：四川乐山市国资委2024-02-06

该氢燃料电池公司成立于2017年7月，位于浙江，是一家有限责任公司（中外合资）企业，当前资产规模约6500万元，营业收入约1500万元，主要侧重于燃料电池动力系统研发、生产和销售，定位于燃料电池汽车、工程及特种车辆动力系统

来源：中共江苏省委办公厅2024-02-02

支持常州开展船舶电池动力系统总成关键技术研发，打造国内领先的船舶电池动力总成生产供应集群，联合产业优势明显地区开展电池动力船舶建造应用示范。（六）强化产业链招商。

来源：中共江苏省委办公厅2024-02-02

支持常州开展船舶电池动力系统总成关键技术研发，打造国内领先的船舶电池动力总成生产供应集群，联合产业优势明显地区开展电池动力船舶建造应用示范。（六）强化产业链招商。

来源：北极星氢能网2024-01-19

亿创氢能设立于2020年12月，总部位于江苏省张家港市，是一家专注于燃料电池动力系统为核心的新能源汽车关键技术研究，集燃料电池技术研发、成果转化、产业化实践于一体的高新技术企业，致力于发展成国内一流的车用燃料电池系统供应商

来源：北极星氢能网2024-01-19

北极星氢能网获悉，1月18日美锦能源发布公告称，公司拟将“氢燃料电池动力系统及氢燃料商用车零部件生产项目（一期一阶段）”达到预定可使用状态的时间由2023年12月延期至2025年12月。...项目实施后，受行业政策、市场环境和突发公共卫生安全事件等多方面因素的影响，公司根据市场情况调整了氢燃料电池动力系统及氢燃料商用车零部件生产项目（一期一阶段）的施工进度。

来源：新研氢能2024-01-16

本次投入运营49吨级氢能重型卡车采用新研氢能141kw级氢燃料电池动力系统，满氢情况下续航里程可达500km, 具有低氢耗、长续航、零排放、高功率、高集成度、高转化率、补给时间短等特点,完全能为长途干线运输提供保障

来源：福大紫金2023-12-25

此次上船的“氨-氢”燃料电池动力系统，以液氨为燃料，通过耦合低温氨在线制氢发电为船舶提供动力，适用于执法船、渔船等中小型船型，实现氢能在船舶上的即产即用和安全高效发电，是“氨-氢”燃料电池船舶应用于河流

来源：国际船舶网2023-12-12

这些入级规范补充了bv于2022年推出的关于船上燃料电池动力系统的现有规范说明（nr 547），以回应海运业对燃料电池日益增长的兴趣，并涵盖包括氢在内的所有类型的燃料。...bv 目前正在开展约 10 个涉及氢燃料的项目，这些氢燃料既可作为小型船舶的主要推进动力，也可作为大型船舶的辅助动力。

来源：宁德时代2023-12-06

宁德时代携多款船用电池系统及船舶动力系统解决方案亮相展会现场，并发布了行业首个新能源船舶全生命周期协同运营云平台，及宁德时代首个零碳充换电综合补能解决方案，以助力全球航运零碳转型。

来源：广西工信厅2023-11-23

加快推动技术创新、加快产品升级换代，重点发展大型、节能型装载机，智能轮式装载机，培育发展智能遥控装载机、无人驾驶装载机产品，做专做精车用、农用、工程机械用、发电用、机车用内燃机，加快发展氢燃料动力、混合动力系统