来源：电池中国网2025-01-08

由于没有使用有机溶剂，电极减少了与固态电解质发生副反应的风险，提高了电池的安全性和能量密度。” 国内某电池厂商如是介绍称。...固态电池作为下一代锂电池重要的升级方向，其量产装车进程不断提速。目前，已经有不少车企实现半固态电池装车，根据各大车厂和电池厂商披露的时间表来看，绝大部分计划在2030年左右实现全固态电池的量产装车。

来源：电池中国网2025-01-08

瑞浦兰钧作为行业内较早布局“动储结合”策略的电池厂商之一，其在2024年上半年，取得全球储能电池出货排名第三、全球磷酸铁锂动力电池装机量第六的亮眼成绩。...据悉，该项目规划电池年产能达40gwh，这标志着宁德时代又将新增电池产能。日前，远景动力与沧州市人民政府举行了远景沧州电池超级工厂二期签约仪式。

来源：高工锂电2025-01-08

美国市场竞争格局美国电池市场长期以来由韩日电池厂商所主导。这得益于韩日电池企业在技术、产业链布局上的先发优势。...韩国三大电池厂商lges、sk on、三星sdi则紧跟其后，在美国市场与各大车企保持紧密合作关系。从市场份额数据看，2024 年上半年，日韩电池企业在美国市场占比超 70%。

来源：电池中国网2025-01-06

其剑指中国厂商的意味已经非常明显。其实在这之前，韩日厂商已经开始对中国电池产业链企业提起了大量专利侵权诉讼，诉讼地点大多为美、德、英等对知识产权保护相对更为严格的国家。

来源：电池中国网2024-12-27

2023年，宁德时代又发布采用磷酸铁锂材料的4c神行超充电池，可实现“充电10分钟，续航400公里”，并达到700公里以上续航里程。进入2024年，6c快充成为众电池厂商技术角逐的焦点。...另外，泰和新材亦表示，芳纶涂覆隔膜有利于提高电池的快充性能。该公司芳纶隔膜在多数主流电池厂家均有送样测试。

来源：北极星电池网2024-12-23

主要客户分别为上汽集团、宁德时代、小鹏汽车、北汽新能源等，与宁德时代、上汽集团、小鹏汽车、亿纬锂能等国内知名新能源汽车或电池厂商建立了长期稳定的合作关系。...据悉，江苏恒义工业技术有限公司为华达科技控股子公司，主要从事新能源汽车电池系统零部件的研发、生产和销售，主要产品有动力电池箱体等配件，同时也在布局储能电池箱体、氢能燃料箱体等。

来源：电池中国网2024-12-19

电池厂商方面，包括宁德时代、lg新能源、松下、亿纬锂能、国轩高科、孚能科技、正力新能、力神电池、蜂巢能源、欣旺达、瑞浦兰钧、比克电池、赣锋锂业、清陶能源、太蓝新能源、卫蓝新能源等国内外的众多企业，都已经在固态电池技术方面有所布局

来源：高工锂电2024-12-19

高成本锂矿开启减停产调整，锂盐价格于底部区间震荡，原材料降价为电池降本带来的边际效应降低。电池厂商之间的竞争，正在从材料成本控制向产能利用率提升和差异化产品打造转移。...除此之外，极电新能源、因湃电池、耀宁新能源等企业，也凭借神盾短刀、弹匣电池、金砖电池等创新结构产品，跻身动力电池装车量前十五名，进一步验证了主机厂对结构创新的认可。

来源：电池中国网2024-12-17

以中国电建16gwh储能系统框架集中采购项目为例，一方面该项目创下年内央企采购规模之最(截至发稿)，甚至最终采购量还有可能超过预估规模;另一方面在招标“门槛”方面也对储能电池厂商提出了严峻考验。...其中，标包1共5gwh，要求“方形铝壳磷酸铁锂电池尺寸约207*174*72 mm”;标包2共1gwh，方形铝壳磷酸铁锂电池“尺寸不限，各厂家根据各自的产品投标”。

来源：高工锂电2024-12-17

恩捷股份曾在投资者交流中表示，固态电池成膜环节的定位，取决于电池厂商的研发进展和方向选择：“部分企业直接使用固态电解质涂覆在正负极上，而一些则通过获取电解质膜进行热压或者转印。”...考虑到硫化物、氧化物电解质的不稳定性，采用电解质膜供应商提供技术、电池厂生产的合作模式可能更为高效，从全局来看，固态电解质膜的“独立之路”面临的是更为综合的挑战。

来源：海泰新能2024-12-13

除此之外，海泰换电saas平台完全开放，支持所有换电柜和电池厂商的接入，秉持开放共赢的原则。...此外，双方将联合行业知名电池集成厂商尚亿通，三方共同秉持强强联合、互利共赢的原则，在两轮车换电、高速电摩及储能领域展开深度合作，推动产业朝着更加稳健、繁荣的方向发展。

来源：电池中国2024-12-12

电池端，宁德时代、亿纬锂能、瑞浦兰钧、微宏动力等电池厂商，凭借各自强大的技术实力和较早的产品布局，已成为工程机械电池领域的主要竞争者。...弗迪电池比亚迪旗下弗迪电池近日发布三款工程机械电池新品，均采用磷酸铁锂刀片电池。

来源：电池中国网2024-12-11

电池中国注意到，此前星源材质就曾在互动平台透露，公司研发团队开发的固态电解质复合隔膜，具有优秀的电化学性能，能满足海内外多家电池头部企业和固态电池、半固态电池厂商的技术要求，得到了客户的认可并具备量产化条件

来源：北极星储能网2024-12-09

据了解，以丰田、日产、本田、lg、三星sdi为代表日韩企业在硫化物技术路线布局较多，在我国电池厂商中，宁德时代与比亚迪也选择了该技术路线；而欧美和国内部分企业则以氧化物、聚合物路线为主。...今年以来，我国有多家公司公布了固态电池技术路线：上汽集团：聚合物南都电源：氧化物高能时代：硫化物德赛电池：原位聚合和氧化物清陶能源：第一代半固态电池采用氧化物+聚合物，第二代固态电池选择氧化物+卤化物+

来源：高工锂电2024-11-29

目前来看，参与期货交易的厂商以材料、电池厂商为主，部分参与的锂盐厂商又以经营锂辉石、锂云母为主，相比之下，盐湖提锂厂商参与热情不高，这也与盐湖提锂显著的成本优势有关，加上盐湖提锂产能相对较小，其出货自由度更高

来源：电池工业网2024-11-22

目前来看，部分具备资金实力的欧洲电池厂商均建有电池回收产能。...大众旗下电池公司powerco同样具备垂直整合能力，将负责从原材料到电池回收一整条业务。此外，大众汽车还与电池回收公司ecobat、redwood签署了电池回收协议。

来源：高工锂电2024-11-11

1、固态电池材料技术突破固态电池已经成为全产业链押注的技术高地。下游车企和电池厂商纷纷公布固态电池量产时间表，而作为最关键的材料环节，从正负极，到电解质企业也加快技术突破。

来源：电池工业网2024-11-08

事实上，早在今年前8个月，中创新航着装机量便已追平了韩国电池企业sk on，而其同比增速也达到了24.5%，高于sk on的8%。中创新航后续有望超越sk on成为全球第四大电池厂商，也是意料之中。

来源：电池中国2024-11-07

此前新源智储在2gwh储能电池舱的采购项目中，还曾要求投标人“近三年内电芯总业绩不低于20gwh,近一年内电芯业绩不低于10gwh，其中314ah电芯业绩不少于3gwh”，想必能达到该要求的电池厂商寥寥无几

来源：电池工业网2024-11-07

上海洗霸与中科院上海硅酸盐研究所共同组建的联合创新实验室已进入固态电池开发设计工作的最后阶段、紫江企业控股子公司紫江新材在固态电池领域提前布局，已与部分固态电池厂商完成产品认证，并就半固态电池产品开展批量合作