来源：电池中国2024-08-16

三是，大众、福特、stellantis、特斯拉等主机厂逐渐向上游动力电池环节布局扩产，开始自建电池厂或成立合资电池工厂，将带动锂电设备需求增长。

来源：电池网2024-08-15

而在2023年2月，宁德时代还和福特宣布，双方将投资35亿美元在密歇根州新建磷酸铁锂电池工厂，初始设计年产能约35gwh，同样预计2026年投产。...与此同时，伴随中国车企的大出海时代来临，特斯拉、大众、通用、福特、northvolt等国际主流车企也已增加磷酸铁锂电池的装机配置。业内人士分析，我国磷酸铁锂电池出口量或有望迎来爆发式增长。

来源：电池工业网2024-08-15

早在去年年底，sk on便推迟了与福特合资的肯塔基州电池工厂的投产时间，并对佐治亚州工厂进行了减产。

来源：电池中国网2024-08-12

特斯拉、大众、宝马、奔驰、福特、现代、雷诺、通用、日产、丰田、本田等国际车企，都已经或计划将进一步扩大装配磷酸铁锂电池。...在美国，今年7月亿纬锂能的美国合资公司act在密西西比州动工，规划年产能约为21gwh方形磷酸铁锂电池，预计将于2026年开始出货，戴姆勒卡车等公司将成为其主要客户;去年2月，福特和宁德时代宣布，双方将投资

来源：中工汽车网2024-08-07

长安福特：7月26日起，新政策综合置换补贴至高2.7万元。以长安福特旗下车型福特evos为例，综合补贴2.7万元。其中，国家补贴1.5万元，厂家置换补贴1.2万元。

来源：我的电池网2024-08-05

7月25日，福特汽车发布了2024年上半年财报。上半年，福特总营收为906亿美元，同比增长了4.8%，净利润达到了32亿美元，息税前利润为55亿美元。

来源：国际能源小数据2024-08-01

尽管通用汽车和福特最近的收益和交付报告显示电动汽车销量大幅增长，但电动汽车在美国的销量增长速度已经放缓，而且这些销售增长来自一个非常低的基数。...福特表示，电动汽车销量增长了60%，达到近24000辆，但首席执行官吉姆·法利在电话财报会议上描述了一个“更现实”的电动汽车计划。特斯拉仍然是市场领导者，但其电动汽车销量后劲不足，并大幅降价。

来源：电池中国网2024-07-26

“高昂的电池成本令消费者犹豫不决，福特将继续运营内燃机业务，并且投入资源至混动车型。”美国福特汽车近日宣布，放弃在2030年前实现欧洲车型全面电动化的目标。

来源：电池cbu2024-07-25

此外，福特汽车也决定增加燃油车投资、而非只专注在电动车上，特斯拉日前也推迟了新设墨西哥工厂的计划。而lg新能源的业绩也在持续下滑。

来源：电池工业网2024-07-24

今年5月份，彭博社消息称，福特汽车已对动力电池的采购量进行了缩减，并将推迟发布新款电动皮卡和三排座电动suv的计划。事实上，受美国市场影响的不止lg新能源。

来源：高工锂电2024-07-22

近年来，包括特斯拉、宝马、奔驰、福特等车企都开始拥抱磷酸铁锂电池，以比亚迪为代表的磷酸铁锂电池生产商也加快走出国门，国际主流市场大有三元转铁锂的趋势。

来源：能源新媒2024-07-11

在美系车企中，福特、rivian、fisker、通用都在2021年至2023年陆续宣布开始采用磷酸铁锂电池技术。而国内市场也差不多在2021年开始“改朝换代”。

来源：电池中国2024-07-11

2018年，宁德时代宣布，在德国图林根州埃尔福特市建设其首个欧洲工厂，这也是宁德时代首个海外工厂。

来源：北极星储能网2024-07-10

随后，其重要客户福特汽车也宣布，为减轻电动汽车业务日益严重的亏损，将开始削减来自电池供应商的订单。sk on声称希望在今年第三季度或第四季度实现盈利，并在下半年达成盈亏平衡点。

来源：电池工业网2024-07-09

其重要客户福特汽车和大众汽车销量也不及预期，福特甚至宣布将削减来自电池供应商的订单。...据了解，ipo计划和与lg新能源的竞争令sk on对福特高度依赖，福特削减订单的计划或将导致sk on的全球份额遭受挤压。

来源：电池中国2024-07-09

其主要配套特斯拉model 3/y、福特野马mach-e、通用lyriq等车型。

来源：电池中国2024-07-03

资料显示，目前，宁德时代德国电池工厂已投产，其匈牙利工厂正在建设过程中；还计划采用技术授权的服务模式，帮助福特等欧美车企建造他们的电池工厂，通过本地化建厂和技术授权，持续加强与下游的合作。

来源：浙电e家2024-07-01

该工程是杭州地区第10座500千伏变电站和重要电力枢纽，投运后进一步提升浙福特高压、浙西南清洁能源外送消纳能力，并为建德乌龙山抽水蓄能电站提供送出通道，提升杭州西部整体供电能力，大幅度降低线路损耗，助力

来源：电池中国网2024-06-27

据市场消息，包括比亚迪、特斯拉、奇瑞、零跑、大众、沃尔沃、福特等国内外车企，都在自研相关技术，并且进行产业化布局。中国车企中，比亚迪、奇瑞、零跑等已推出各自ctc电池底盘一体化技术。

来源：北极星电池网2024-06-26

在美国，sk on目前在佐治亚州commerce运营2家电池工厂，并且计划通过与福特汽车公司和现代汽车集团的合资企业，再增设4家制造工厂。