来源：腾讯科技2020-09-22

马斯克最近始终直言不讳地表示，想要消除特斯拉电池中的金属钴。2018年，他在社交媒体上表示，特斯拉电池中钴的使用量不到3%，下一代电池将“不含钴”。...另据报道，特斯拉正在就使用catl的磷酸锂离子电池进行深入谈判，这种电池不使用电动汽车电池中最昂贵的金属钴。“160万公里续航”电池预计将把特斯拉电池每千瓦时生产成本降至100美元以下。

来源：中国储能网2020-08-25

但是正如人们所看到的那样，磷酸铁锂电池（lfp）的成本甚至比镍钴锰三元锂离子电池（nmc）低，并且不需要采用金属钴。同样在储能行业，大批量生产的磷酸铁锂电池（lfp）成本非常低，而且极具竞争力。”...欧洲创新与技术研究院的工业战略执行官bo normark表示，磷酸铁锂电池（lfp）不需要钴这一事实很可能是另一个重要区别，虽然早期为电动汽车行业生产的大量镍钴锰三元锂离子电池（nmc）意味着其成本将会大幅降低

来源：汽车商业评论2020-08-18

autobizreview 作者：朱琳)最近，丰田研发出一种氟离子电池，可将续航里程提高到1000公里；而美国初创企业coreshell则制造了一种涂层，可延长锂离子电池的使用寿命；中国企业宁德时代也宣布，正在开发不含稀有金属钴和镍的新一代电池

来源：电池中国网2020-07-06

6月初，寒锐钴业非公开发行股票拟募集资金约19亿元，用于1万吨金属钴和2.6万吨三元前驱体项目建设。...5月22日，华友钴业发布定增预案，拟采取询价发行方式融资62.5亿元，用于印尼年产4.5万吨镍金属量高冰镍项目、衢州年产5万吨高镍型动力电池用三元前驱体材料项目等。

来源：鑫椤锂电2020-05-26

在三元材料体系中，虽然钴金属的摩尔分数并不高，但是由于其过高的单价，三元材料降钴带来的收益一直是市场的关注重点。近期以来，随着特斯拉等企业的大秀“无钴”文字游戏，使得金属钴再度被推上市场的风口浪尖。

来源：中国汽车工业信息网2020-05-21

目前，随着三元锂电池在乘用车的规模应用，金属钴作为三元电池一项关键原材料，因全球矿藏储量有限且集中，“无钴”电池成为一个重要的研究目标。...2019年12月，ibm表示其电池研究实验室可能找到了新方法，能够利用从海水中提取的材料，制造一种不含钴、镍和其它重金属的电池。

来源：中国能源报2020-05-20

金属钴正在成为影响未来动力电池发展的关键原材料。随着新能源汽车补贴逐年退坡，企业在追求电池高能量密度以保证较高补贴的同时，还使出“浑身解数”降低电池生产成本，以保持在市场上的优势。...目前，已知可行的无钴电池技术方案包括：使用其他金属代替钴、精细调控高镍材料组分等。在电池高镍化趋势渐明的背景下，不断提升镍含量，同时降低钴含量成为多数电池企业的选择。

来源：建约车评2020-05-19

在这场发布会中，该公司发布了全球第一款无钴动力电池。这一款电池产品，核心的特点是在正极材料中彻底去掉了稀有金属钴，使得原来的三元镍钴锰酸锂，变成了二元的镍锰酸锂。...无钴的横空出世，对于三元高镍体系而言，是继刀片电池之后的又一次重大打击。韩国工程院院士、韩国汉阳大学教授、国际无钴专家宣国良认为，无钴电池的发布，将对带动电动汽车市场的爆发性增长起到巨大的作用。

来源：网易科技2020-05-15

此前有报道称，特斯拉正在就使用宁德时代的磷酸铁锂电池进行深入谈判，该电池不使用电动汽车电池中最昂贵的金属钴。...特斯拉正在通过其附属公司redwood materials致力于镍、钴和锂等昂贵金属的回收再利用，以及电动汽车电池在电网存储系统中被“第二次采用”，例如2017年特斯拉在南澳大利亚建造的电网。

来源：36氪2020-03-20

然而三元锂电池中因含有贵金属钴元素，其成本高居不下。...磷酸铁锂产业链受宠的同时，作为三元锂电池的主要材料——钴的相关概念股却是一片绿光。2月19日开盘，a股市场上的寒锐钴业、华友钴业相继跌停。

来源：起点锂电大数据2020-03-16

一、锂电池正极材料市场从价格方面看，正极材料上游原材料金属钴、锂跌势因供过于求维持跌势，正极材料四季度价格仍维持下跌趋势，钴酸锂价格跌破20万/吨，目前价格空间处于19万/吨-20万/吨波动，三元材料市场价格则处于

来源：高工锂电2019-11-22

此外，宝马还表示将从澳大利亚和摩洛哥采购金属钴，并将其提供给宁德时代和三星sdi，锂材料也是如此。使宝马对这两种原材料的来源具有完全的透明度，从而遵守环境标准和人权。

来源：北极星储能网2019-10-25

：一、总体情况锰酸锂，化学式为limn2o4，具有尖晶石结构、不含贵金属钴、具备三维的离子电子导通网络、对石墨负极的全电池平均工作电压在3.80v；上述特性使锰酸锂电池在成本、安全性、倍率特性（快充、大功率放电...目前，国内锰酸锂产品仅有一个由中国有色金属协会主导制定的行业标准（ys/t 677—2016），有关锰酸锂产品的生产、国内/国际贸易均是采用该标准实施，制/修订锰酸锂英文版标准也可提升国内电池行业在国际市场的话语权及国际影响力

来源：上海有色网2019-09-09

后市预测： 钴系产品持续上涨，金属钴内外价差依然存在，预计随着国内出口电钴的增多，价差将逐步修复。钴盐方面，在数码需求的支撑下，短期内价格支撑力度较强。...电解钴及氢氧化钴：外媒电钴继续拉涨，国内主流生产商成品库存较低，报价跟涨，下游需求稳定，少量刚需采购，交易价格上调。smm预计电钴出口增多或将逐步促进内外价差修复。

来源：真锂研究院2019-08-15

金属钴及钴粉下游合金、磁材及化工等市场需求依然偏弱，需求商仅按订单采购不备货，金属钴及钴粉市场价格回落。正极材料需求依然处于淡季，下游订单疲软现象虽然有所缓和但是并无明显增长。...7月份硫酸钴和氯化钴生产商因市场价格持续处于低位，市场开工率有所下行。除部分以废料为原料的生产商仍低价出售外，大部分生产商挺价惜售。

来源：参考消息网2019-08-15

电动汽车（ev）电池所使用的稀有金属的价格下降明显。代表性稀有金属钴的价格比年初下跌30%。锂的行情也持续低迷。锂的生产以超出电动汽车普及的速度增长，陷入了生产过剩。...据大型有色金属冶炼企业介绍，混合动力车电池的容量只有电动汽车的1%左右。市场多数观点认为，钴和锂的行情缺乏上升空间，价格会持续下滑。

来源：起点锂电大数据2019-08-08

起点锂电大数据注意到，得益于新能源汽车的快速发展，金属钴在2017年初曾出现一波暴涨。不过，由于全球最大钴生产国刚果（金）供应激增，金属钴价格自2018年4月13日开始大幅回落。

来源：SMM钴锂新能源2019-06-21

电解钴及氢氧化钴：国内金属钴现货及投机盘面行情双低迷，大厂报价坚挺，但下游观望情绪较重，采购谨慎，进口商为促成交，不再坚挺报价。...氢氧化钴方面，冶炼厂利润空间依然不足，且市场预期后市需求难有起色，采购中间品意愿不佳，部分氢氧化钴供应商报价有所松动，但所报价格仍较买方心理价位较远，预计价格博弈仍将持续一阵，价格重心持续下修。

来源：新材料产业2019-06-18

即使废锂电池没有发生破损现象，但如果与生活垃圾一起填埋，久而久之，渗出的重金属钴、铜等也会对环境构成潜在的污染。...尤其是金属钴，因没有单独的矿床，大多伴生于铜、镍矿中，且品位较低，故非常稀少、价格较贵，如果得到有效回收可缓解我国钴资源紧缺的问题。

来源：汽车之家2019-06-14

梯次利用在电网和通信基站储能方面可以发挥作用，拆解回收可以二次利用稀有金属钴等资源。但是无论梯次利用还是拆解回收，都存在各自的难题。...尤其磷酸铁锂电池，连重金属都没有，除了电解质六氟磷酸锂（lipf6）会产生氟污染外，其他部分基本无毒。