来源：中国能源报2022-12-26

其实早在今年5月，国轩高科就曾在第十一届科技大会上发布了半固态电池，该半固态电芯尺寸为580mm×120mm×9mm，重量为1341g，容量为136ah，单体能量密度达360wh/kg，通过了针刺、过充...9月，孚能科技正式推出全新动力电池解决方案——sps（superpouchsolution），包括半固态电解质的大软包电芯产品，与搭载4680圆柱电池的车型相比，电池包体积利用率高出12%，拥有3倍循环寿命

来源：北极星储能网2022-12-26

4680电池是特斯拉用于model 3和model y电动汽车的动力电池，这种电池拥有更大尺寸规格，比21700电池更效率更高，这意味着4680电池组的汽车可以以更低的成本获得更大的续航里程和性能。

来源：高工储能2022-12-14

安全性方面，锂硫电池由于单体电池容量更大，可以减少电芯数量、以及电芯的串并联和焊点，降低了单体电池一致均衡的难度，叠加工作电压低，使热失控可能性大大降低。...李康提到，锂电池自诞生以来一直往更高能量密度、更长循环寿命和更安全方向发展，但现有的材料方案中，三元、铁锂、锰酸锂容量为140-180mah/g左右，经过全极耳圆柱4680电池、刀片电池、麒麟电池等结构创新后

来源：电池中国2022-12-05

他表示，蔚来有很强的电池研发团队，不管是材料、电芯还是电池包、bms，还是制造，蔚来都在进行全面投入。...今年4月，特斯拉交付了首批搭载自产4680电池的电动车。

来源：能源评论•首席能源观2022-11-15

圆柱电池单体高一致性的优势使4680电池更能适配800伏高电压，解决电动汽车快充难题；由于圆柱电池较方形和软包电池具有更佳的结构支撑性，4680电池也将推动“电芯到底盘”（ctc）技术的产业变革。

来源：北极星储能网2022-11-07

按照目前恩力动力18650电池的电芯设计，如果把电池尺寸放大到4680时，预计电池容量可达32ah，重量能量密度可达400wh/kg以上（特斯拉目前的4680电池容量约为27.5ah，重量能量密度约为300wh

来源：电池中国2022-10-27

国外企业方面，松下在今年5月已经开始小量试产4680电芯，并计划于2023年3月在日本和歌山县投产给特斯拉供货，年产能10gwh，可满足约15万辆电动汽车的电池配套需求。...其46系电芯去年开始陆续有样品批量交付，性能表现符合预期。26系则以26105铝壳电芯为主，应用于整车可达700公里以上续航，预计将于2024年量产。

来源：北极星储能网2022-10-24

其中包括此前已经公布的麒麟电池和钠离子电池，以及业内普遍追捧的大电芯。今年6月23日，宁德时代推陈出第三代ctp技术产品麒麟电池。...据了解，该款电池系统集成度创全球新高，体积利用率破72%，能量密度可达255wh/kg，支持5分钟快速热启动及10分钟快充，可实现整车1000公里续航，尤其对比特斯拉的4680电池系统，麒麟电池包的电量在相同的化学体系

来源：能源评论•首席能源观2022-11-15

圆柱电池单体高一致性的优势使4680电池更能适配800伏高电压，解决电动汽车快充难题；由于圆柱电池较方形和软包电池具有更佳的结构支撑性，4680电池也将推动“电芯到底盘”（ctc）技术的产业变革。

来源：中工汽车网2022-10-14

该项目拟建设国内最大的固态电池生产基地，以电芯、模组、bms及电池包系统解决方案为主要方向，促进重庆地区新能源汽车产业链的高质量发展。...官方网站显示，nasa目前所研发成功的固态电池的能量密度达到了500wh/kg，几乎是现阶段最好的电动汽车电池能量密度的两倍—特斯拉公司的4680锂电池的能量密度约为300wh/kg。

来源：电池中国2022-08-29

据了解，特斯拉目前在美国位于加州弗里蒙特附近的加藤路工厂和位于得克萨斯州的奥斯汀超级工厂中，已经启动了4680电池的量产。...根据特斯拉的规划，未来其加藤路工厂的4680电池年生产能力将达到10gwh；得州超级工厂的产能预计年内将建成60gwh；特斯拉德国柏林工厂未来也将建成20gwh电池产能。

来源：CATL宁德时代2022-08-29

同时，麒麟电池还采用了全球首创的电芯大面冷却技术，可支持5分钟快速热启动及10分钟快充。...在相同的化学体系、同等电池包尺寸下，麒麟电池包的电量，相比4680系统提升13%，实现了续航、快充、安全、寿命、效率以及低温性能的全面提升。

来源：电池联盟cbcu2022-08-26

今年5月，上海企事业单位环境信息公开平台显示，蔚来汽车计划在上海市嘉定区安亭镇新建研发项目，包括从事锂离子电芯和电池包研发的31个研发实验室，以及1条锂离子电芯试制线和1条电池包pack线。

来源：北极星储能网2022-08-24

北极星储能网获悉，8月23日，特斯拉客户支持官方微博发文表示，特斯拉中国制造车型，目前没有使用包括4680电芯在内的任何新型号电池的计划。...外界猜测可能采用更大容量电池，甚至是4680电池。特斯拉表示，无论采用哪种电池，其向客户提供的产品均能符合特斯拉严格的产品要求，满足安全、续航、加速等整车性能指标。

来源：北极星储能网2022-08-05

据特斯拉表示，4680电芯的单体能量提高5倍，整车续航里程可增加16%，电力相比有极耳电池提升了6倍，功率输出提升了6倍。...此外，马斯克预计特斯拉将在2022年年底前实现新型4680电池的“大规模生产”，这意味着搭载新型4680电池的特斯拉即将大规模出售。

来源：中国能源报2022-08-04

比克电池副总裁樊文光表示，据比克已收到的客户需求结合行业信息判断，到2025年，大圆柱电芯至少占全球动力电池30%以上的市场份额，超过2021年全球动力电池的总需求量。...不过，目前，头部动力电池厂商普遍侧重在电池直径更进一步增加的4680圆柱电池的研发和量产上。4680圆柱电池的最大特点在于取消了极耳设计，提高了制造效率，降低了成本，同时减少了充电所需的时间。

来源：电池中国2022-08-29

据了解，特斯拉目前在美国位于加州弗里蒙特附近的加藤路工厂和位于得克萨斯州的奥斯汀超级工厂中，已经启动了4680电池的量产。...根据特斯拉的规划，未来其加藤路工厂的4680电池年生产能力将达到10gwh；得州超级工厂的产能预计年内将建成60gwh；特斯拉德国柏林工厂未来也将建成20gwh电池产能。

来源：北极星储能网2022-07-22

对于未来规划，本间哲朗表示，松下集团未来将继续扩大2170型车载圆柱形电池的销售，同时对4680型进行先期市场尝试，以此来强化电池事业，预计到2023年实现产业化。...此外，本间哲朗称：“松下圆柱形锂电池已经累计出货高达100亿个电芯，在安全领域和能量密度方面领先业界。

来源：北极星储能网2022-07-19

电池设计上，特斯拉核心理念为，由小模组到大模组再到无模组ctc，电芯尺寸由1865到2170再到4680，核心趋势都是减少电池包中非能量的结构件数量，降低成本减少重量，提升续航里程。

来源：北极星储能网2022-07-19

4680电池相比以往的21700电池直径更宽、高度更高，仅由950个电芯组成，能量密度约300kwh/kg。...此前，2021年9月，特斯拉正式公布了4680电芯，号称单体能量提高5倍，整车续航里程增加16%，电力相比有极耳电池提升了6倍，功率输出提升了6倍。