来源：中国汽车报2021-07-29

中关村新型电池技术创新联盟秘书长、电池百人会理事长于清教在接受《中国汽车报》记者采访时表示，2018年以来，在国内动力电池领域，软包电池份额的确呈现下行趋势，一是安全方面的担忧，二是铝塑膜国产化程度低带来的成本压力

来源：中国储能网2021-05-07

abb电网公司在escri项目中部署一个30mw/ 8mwh电池储能系统，已于2018年部署并投入使用，成为澳大利亚国家电力市场（nem）的第一个与输电网络相连的电池储能系统。...electranet公司在3月发布这份共享计划表明，在2018年12月14日到2020年12月14日的两年时间内，其运营的dalrymple电池储能系统响应了电力系统发生的29个事件，其中大多数是输电网络中的线路跳闸和一些频率事件

来源：电池中国网2021-03-08

此外，亿纬锂能、万向一二三、远景aesc等厂商也在秣兵厉马。种种迹象表明，软包电池的市场前景不可限量，也越来越受到业界重视。...早在2018 年，孚能科技就与欧洲豪门车企戴姆勒签署了长达10年、累计将超过170gwh的订单协议；这也让孚能科技“一战成名”，由此成为全球备受瞩目的动力电池明星企业。

来源：电池中国2021-01-18

早在2018年特斯拉ceo埃隆·马斯克就直言，当时特斯拉电池中钴的含量仅为3%，未来将实现“无钴化”。不仅是松下和特斯拉，其他电池厂商也在努力减少钴的使用量。...此外，比亚迪、国轩高科、比克动力、亿纬锂能、力神电池、远景aesc、桑顿、鹏辉能源、万向一二三等电池生产企业，以及杉杉股份、当升科技、长远锂科、宁波金和、天津巴莫、厦门钨业等材料企业，都在积极布局ncm811

来源：国家能源报道2021-01-15

据日本媒体报道，液化氢储罐已经安装在货船上，川崎重工在2018年10月14~15日成功进行了液化氢运输船的世界首次海上试验。日本神户氢气卸货站已经在去年5月竣工，运输试运营将在今年初开始。...（来源：微信公众号“国家能源报道” id：gjnybd 作者：于琳娜）澳大利亚hesc项目旨在从维多利亚州的拉特罗布河谷安全有效地生产和运输氢气，并将其从维多利亚州黑斯廷斯港液化、装载，运输到日本神户码头

来源：电池中国2021-01-07

有消息报道称，远景aesc正计划在欧洲建造一个超级电池工厂，据说有可能选址在日产桑德兰工厂附近。另外，据传比亚迪也计划在英国建立其在欧洲的第一家电池工厂。当下，欧洲新能源汽车产业发展迅猛。...同样是2018 年，主打软包电池的孚能科技也与戴姆勒签署订单协议，时间跨度长达10年、累计电池将超过170gwh。

来源：电池中国2020-11-20

此外，远景aesc、孚能科技、蜂巢能源等中国动力电池企业也已经或启动在欧洲的大型动力电池项目。同时，近两年欧洲也崛起了以northvolt为代表的多家本土电池企业。...因为财务问题，松下电池对于扩产也不再积极，甚至有点反对，在松下2018年的二季度财报会上，松下首席财务官梅田裕一曾表示，特斯拉和松下的gigafactory 1获得盈利之前，暂不考虑投资建设新增产能。

来源：兴业电新2020-11-16

根据escn中国储能网的数据，美国rps制度于90年代开始实施，至2018年10月，已有29个州引进rps。

来源：中国能源报2020-10-21

与此同时，报告数据还显示，2019年，全球核能发电量为2657太瓦时，较2018年上涨3.7%，接近历史峰值。...装机增速度缓慢据了解，这一报告由独立市场研究人员mycleschneider与antonyfroggatt共同完成，美国哈佛大学、日本明治大学等研究机构相关人员也参与撰写。

来源：高工锂电2020-09-10

图注：2017-2018年我国...目前，lg化学、ski、三星sdi，以及国内的国轩高科、孚能科技、比亚迪、远景aesc等主流电池企业也都布局了ncm 811。

来源：高工锂电2020-08-24

2018年，日产对外发布用于建设ev生态系统的v2g解决方案nissan energy，并在去年连同远景科技集团以及欧洲多家电网公司展开更多技术尝试和商业探索。...早于去年收购日产aesc之时，远景就明确对外提出，要让电动汽车参与碎片化的可再生能源系统，提供智能动态平衡，以此推动清洁能源与新能源汽车行业的共同发展。

来源：高工锂电2020-08-24

从全球装机量来看，包括lg化学、ski、远景aesc等位列2019年全球装机top10阵营的企业装的主要是软包电池。...作为方形电池的龙头，宁德时代自2018年开启软包电池配套装机以来，其市场份额呈现持续上升趋势。今年前7月宁德时代实现软包电池装机电量约171mwh，配套企业包括奔驰、东风等。装机排名跃升至第2名。

来源：易车网2020-07-07

全球软包动力电池 企业 lgc、ski、aesc等已为大众、奥迪、日产、现代起亚、通用、雷诺等车企配置了多款主流车型，其中，大名鼎鼎的日产聆风（leaf）就使用软包动力电池，该车型自2010年12月上市至今...有数据显示，2019年孚能科技动力电池装机量为1205.6mwh，中国动力电池装机量中排名第7位，2017年、2018年分别排名第7位和第5位。

来源：高工锂电2020-06-09

2018年10月，northvolt还与宝马、优美科成立了联合技术联盟，将紧密合作在欧洲继续发展电动汽车电池的完整、可持续价值链。...目前，包括三星sdi、lg化学、ski、宁德时代、蜂巢能源、孚能科技、远景aesc等中韩电池企业都计划或已经在欧洲建设大型电池工厂。

来源：CSPPLAZA光热发电平台2020-06-04

图：2010-2018年几种可再生能源发电技术成本下降趋势报告强调，新的可再生能源发电项目正在不断削弱现有燃煤电厂的竞争力。...irena总干事francesco la camera表示：“我们已经到了供能方式转换的重要转折点，新增和大部分现有的燃煤发电项目在环境和经济性方面都不合理。

来源：中国电子报2020-06-03

另一方面，我国众多锂离子电池产业链上企业加快“走出去”的步伐，多方式加强海外布局，如远景能源收购了日产旗下aesc动力电池业务控股权，宁德时代欧洲工厂正式动工，孚能科技、蜂巢能源、微宏动力相继表示将在欧洲建立动力电池工厂

来源：高工锂电网2020-06-02

为了维稳动力电池供应链，早在2018年开始，包括宁德时代、孚能、亿纬锂能、欣旺达、蜂巢能源等中国动力电池企业，相继收获了国际车企的动力电池定点信。而中国车用动力电池出口海外也从2019年悄然开启。...需要注意的是，巨大的需求缺口下，以 lg化学、三星sdi、ski在内的韩系，以宁德时代、远景aesc、蜂巢能源、孚能等为代表的中国系，还有以northvolt、saft等为代表的欧洲系，都在计划投入大规模资金

来源：pv-magazine2020-05-15

turseff的进一步目标是在土耳其太阳能市场上推广新的商业模式，例如能源绩效合同，能源服务公司（esco），生产者（根据自消费模式）和电力购买协议（ppa）。...例如，在2018年，欧洲复兴开发银行以1.02亿美元支持akfen holding在土耳其的可再生能源组合，其中5,200万美元用于9个总计85兆瓦的太阳能项目。

来源：欧洲海上风电2020-05-14

wfo简介：世界海上风电论坛wfo成立于2018年底，为全球第一个专门致力于促进海上风电发展的非营利性组织。...担任委员会理事长的是来自ideol的bruno geschier，他表示：“欧洲、亚洲、北美已经有代表参与进来了，我们期待更多的来自其它大洲的成员，将浮式风电推向全球。”

来源：EV视界2020-05-12

不仅占lg化学同期营收的27.7%，也优于2018年同期的21.1%。反观石油部门的同期营收表现，年降9.2%至11兆2470亿韩元，占比从2018年的59.5%下滑至53.1%。...远景aesc2020年第一季度的市占率有所上升，从2019年同期的4.4％升至5.6％，位列全球第五。