来源：高工锂电网2019-04-11

包括万向一二三、亿纬锂能、捷威动力、远景aesc、ski等电池企业投扩产的动力电池产能合计超过100gwh，主要是软包电池。三是国外动力电池投建项目升温。

来源：电池中国网2019-04-08

随着新能源汽车市场份额的迅猛提升，动力电池的需求量也随之剧增。前两个月，中国各大动力电池企业频频祭出大动作，纷纷布局提高产能，而行业领头羊宁德时代更是准备将德国工厂的产能至少提升到惊人的100gwh。

来源：电池中国网2019-04-01

万向好屌，ski更屌最近，动力电池业有不少大动作。万向猛砸680亿元在浙江杭州启动万向创新聚能城电池和储能项目，将引进全自动电池生产线，达产后将形成80gwh电池产能。

来源：高工锂电网2019-03-29

一方面，随着新能源汽车市场增量转向乘用车，尤其国内外车企开始在高续航车型上角力，软包需求旺盛；另一方面，纵观国内外软包动力电池产能，能够满足高续航高性能要求的电池却不多。...这给亿纬锂能等国内主流动力电池企业带来了机会，也是亿纬锂能加速布局软包产能的根本原因。

来源：绿色技术2019-03-21

数据来源：中商产业研究院整理新能源汽车持续增长的产销量，使得动力电池产能需求激增。据数据显示，2018年动力电池装机量将近60gwh，同比增长超五成。...动力电池产市场逐年攀升，随之而来的是大量面临退役、报废的电池，迅速增长的动力蓄电池退役量为动力电池回收产业带来巨大市场。

来源：起点锂电大数据2019-03-19

目前，多氟多动力电池产能1.5gwh，在扩建4gwh生产线，规划10gwh生产线。随着新能源汽车需求的快速增长，公司动力电池也将同步扩大产能，增加产量。...该合资项目拟在江苏盐城投资15亿元，建设4条三元软包动力电池生产线，首期实现产能2.5gwh，项目计划于2020年上半年建成投产。

来源：起点锂电大数据2019-03-15

目前，微宏动力已经建成4gwh的动力电池产能，今年年底计划达到9gwh，2021年底达到15gwh。行业的发展自然少不了资本的支持。...也正是得益于此，在2月的动力电池装机量排名中，银隆新能源以63.9mwh的总装机量排名第五，为北汽福田装机888台。据了解，这也是银隆新能源首次进入动力电池装机量top10。

来源：高工锂电2019-03-15

与此呼应的是，当前国内的动力电池产能出现过剩并且官方鼓励外资进入的情况下，中国动力电池企业也在另谋出路，选择走出去。...今年两会上，各方代表为新能源动力电池行业带来了多个相关提案，涉及动力电池回收、动力电池安全、储能电池等多个概念，关于动力电池的外商投资管理方面，在今年也将有大动作。

来源：建约车评2019-03-08

从这个意义上看，动力电池产能建设成本，甚至于要比整车...最后，动力电池产能建设成本很高，1gwh的产能建设成本大约为4亿元，10gwh的资本支出是40亿元。10gwh的产能，大概能够供应20万辆电池容量为50度电的a级车。

来源：EnergyTrend储能2019-03-07

2月25日，亿纬锂能发布公告，宣称将非公开发行不超过1.7亿股新股，总额不超过25亿元，用于建设5gwh储能动力电池产能(3.5gwh磷酸铁锂电池和1.5gwh方形三元电池)等项目。

来源：高工锂电2019-03-05

内部竞争的同时，外部的压力也在加大，就在最近，包括宁德时代和多家欧洲本土电池企业都在加大欧洲本土动力电池产能的规划布局。这意味着，在欧洲战场上，动力电池企业的竞争还将继续加大。

来源：新华日报2019-03-04

从产业规模看，江苏省动力电池已建和未来规划总产能约188gwh，远远领先国内其他省份，动力电池产能建成完全释放后将配套近400万辆新能源汽车。...居安思危，省内动力电池产业还面临着规划产能过剩实际产能不足、研发与制造不匹配、产业协同效应低、专业人才匮乏等各种“短板”尤待补足。风正帆悬起新航。

来源：北极星储能网（独家）2019-02-28

工信部专家：固态电池将成为三元电池的颠覆者亿纬锂能将非公开募股25亿元 用于投建5gwh储能动力电池产能“十城千辆”或将开启 氢燃料电池商用车春天已来锂电储能市场蓄势待发 锂电池负极材料需求高速增长

来源：中国质量报2019-02-27

就像农民多收了三五斗结果倒赔了钱，动力电池产能扩张确实挺快，但这并非是好事。看看动力电池行业2018年的表现就知道了。...中国动力电池产业创新联盟的数据显示，2018年国内动力电池总产量为70．6gwh，而动力电池企业的规划产能更是超过200gwh，但是这一年的装机量却只有56．89gwh。过剩相当严重。

来源：华创证券2019-02-27

公司拟募集资金不超过25亿元，用于建设5gwh储能动力电池产能（3.5gwh磷酸铁锂电池和1.5gwh方形三元电池），以及建设18,720万只消费锂离子电池产能，项目建设期2年。

来源：中国投资咨询网2019-02-26

随着动力电池产业投资加大，2015年底，动力电池产能达到400亿wh，2016年底，动力电池产能达到1200亿wh，2017年底，动力电池产能达到2000亿wh，是2015年底产能的5倍。

来源：高工锂电2019-02-26

②产能供应能力在高端动力电池产能稀缺背景下，整车厂对电池供应商的持续、稳定的供货能力更为重视。...④联合研发新品北汽蓝谷称，为提升北汽新能源车型产品的市场综合竞争力，宁德时代与北汽新能源成立联合研发团队，在新型动力电池包方面开展深入合作，量产阶段可由普莱德负责该新型动力电池包的生产。

来源：高工锂电2019-02-25

预计到2020年，其规划动力电池产能将达到60gwh。...目前，比亚迪动力电池有三个工厂，深圳宝龙工厂和惠州坑梓工厂产能合计16gwh，青海西宁工厂2018年6月底投产，计划产能24gwh。此外，高工锂电获悉，比亚迪还在规划在西安设厂。

来源：西海都市报2019-02-22

该项目达产后，时代新能源锂电动力电池产能6.5吉瓦时，园区总产能达到13.5吉瓦时，为青海千亿锂电产业奠定坚实的基础。...成功登陆创业板的锂电动力电池行业巨头宁德时代相继表示，在青海追加投资10亿元，新增6条磷酸铁锂动力及储能电池生产线项目。

来源：EnergyTrend储能2019-02-21

亚洲动力电池产商进军欧洲市场随着我国动力电池产能的不断扩大，动力电池市场需求也将逐渐走向饱和状态。...目前中国电池产能占69%，美国占15%，而欧洲的电池产能所占份额则不到4%。