来源：中国化工报2014-09-26

隔膜电解质体系是制约动力锂电池快速发展的瓶颈问题之一，开发高安全性隔膜和新型聚合物电解质体系对提高动力锂离子电池的综合性能至关重要。

来源：电力系统装备2014-08-12

石墨烯缩短电池充电时间而除了电缆之外，从目前研究来看，石墨烯材料还可以应用于光伏、储能等领域，为相关设备带来性能上的提升。石墨烯在储能设备的应用，主要是动力锂离子电池和超级电容。

来源：中国储能网2014-06-03

预计2014年国内光伏市场装机量预计将达到120亿瓦;2014~2015年我国将推广各类新能源汽车超过33万辆，对动力锂离子电池的需求量将达到100亿瓦时，锂离子电池新增销售收入200亿元左右;随着国内外

来源：中国电池杂志 作者：姚昌华2013-12-19

为了掌握我国动力锂离子电池产业的发展现状，笔者相继参加了9月26-27日举行的2013(第八届)北京动力锂离子电池技术及产业发展国际论坛暨中国工程院锂离子安全工程前沿技术研讨会，11月13-15日举办的

来源：工控网2013-12-13

所以在我们的生活中，锂电池应用到的地方还是很广泛的，曾有人预计就中国市场而言，得益于动力锂离子电池的快速发展，2013年锂离子电池整体市场规模将达到741.7亿元，同比增长33.2%，并且未来三年市场规模增速均会保持在

来源：北京市科委2013-12-12

近日，依托北大先行科技产业有限公司建设的北京市动力锂离子电池工程技术研究中心经过一年的技术攻关，掌握了低电压电池正极材料磷酸铁锰锂(life0.6mn0.4po4)的中试技术工艺路线，开发了高电压电池正极材料钴酸锂

来源：高工锂电网2013-12-10

近日，依托北大先行科技产业有限公司建设的北京市动力锂离子电池工程技术研究中心经过一年的技术攻关，掌握了低电压电池正极材料磷酸铁锰锂(life0.6mn0.4po4)的中试技术工艺路线，开发了高电压电池正极材料钴酸锂

来源：北京市科委2013-12-10

近日，依托北大先行科技产业有限公司建设的北京市动力锂离子电池工程技术研究中心经过一年的技术攻关，掌握了低电压电池正极材料磷酸铁锰锂(life0.6mn0.4po4)的中试技术工艺路线，开发了高电压电池正极材料钴酸锂

来源：中国储能网2013-07-15

基于三元材料为正极的动力锂离子电池具有以下特点：1、正极为三元材料，负极为人造石墨与其他先进负极材料的混合体。2、叠片式软包装工艺，该结构电流集流均匀、散热性好、提升了电池倍率性能。

2012-07-10

随后，双方就光伏领域合作进行了总结回顾，对长期以来的合作成效表示满意，并在明确下阶段合作计划、进一步加强交流互访、促进友好合作关系等方面达成共识，双方还专门就储能及动力锂离子电池方面的业务进行了探讨。

来源：电源在线网2012-02-21

而在此发展过程中，电池厂商受益最大，整车厂商影响较小。动力锂离子电池的技术发展日新月异，已可以看到一些商业应用曙光。...从投资主体看，多数为电池、电机生产企业，跨行投资者也在逐年上升。目前多数机构均判断车用动力电池未来的发展方向将是以锂离子电池为主，辅以铅酸/碳电池，混合动力汽车上多用的镍氢电池普遍被看作过渡产品。

来源：工信部2012-01-04

重点支持卷绕式铅蓄电池，铅蓄电池扩展式、冲孔式、连铸连轧式板栅制造工艺，轨道交通车辆、工业机器人等领域用动力锂离子电池和氢镍电池技术与装备的应用示范。(三)大力实施清洁生产技术改造工程。

来源：新浪网2011-12-22

，包括锂离子电池市场发展展望、锂离子电池正/负极材料、锂离子电池隔膜、锂电子电池电解液等开发与应用，动力锂离子电池、储能型锂离子电池相关技术，锂电未来技术锂空气电池的研发进展，锂离子电池电动汽车、混合动力汽车的设计与安全性评估等

来源：科技部2011-11-25

课题组加强电池关键材料攻关，研发的隔膜、负极材料可替代进口同类产品，实现了动力锂离子电池关键材料的国产化。...2011年11月11日，十一五国家863计划节能与新能源汽车重大项目锂离子动力电池系统产业化技术研究课题在天津通过验收。锂离子动力电池系统产业化技术研究课题依托天津力神电池股份有限公司承担。

来源：第一电动网2011-09-08

而国内汽车制造商比亚迪(002594,股吧)、吉利、奇瑞、力帆、中兴等车企也纷纷在自己的混合动力和纯电动汽车中搭载动力锂电池。目前阻碍动力锂离子电池发展的瓶颈是：安全性能和汽车动力电池的管理系统。

来源：电池产业链商务信息网2011-06-30

动力锂离子电池：比拼原料和装备水平目前在中国，锂离子电池是本土企业涉足电动汽车的首选动力电池。

来源：www.21dianyuan.com2011-06-08

近几年来，我国的汽车锂电池产业从无到有，从小到大，产业起步虽晚于日本，但发展非常快，在动力锂离子电池的研发上也投入了大量财力、物力。...我国的汽车锂离子电池研发项目一直是国家“863”的重点项目，大部分材料实现了国产化，国内已自建和引进多条生产线，配套材料厂也有多个，均已形成大规模生产，市场竞争激烈，主要是产业投资推动。

来源：中国储能网2011-04-19

研究中心主要研发对象为起动用铅酸蓄电池、铅引用铅酸蓄电池、电动助力车用铅酸蓄电池、纯铅薄极板卷绕电池、平板电池、工业阀控用密封铅酸蓄电池、储能用电池以及大容量动力锂离子电池等。

来源：中电会展与信息传播有限公司2011-03-11

，包括锂离子电池市场发展展望、锂离子电池正/负极材料、锂离子电池隔膜、锂电子电池电解液等开发与应用，动力锂离子电池、储能型锂离子电池相关技术与产业发展，锂电未来技术——锂空气电池的研发进展，锂离子电池电动汽车

来源：中电会展与信息传播有限公司 供稿2011-03-11

、锂离子电池正/负极材料、锂离子电池隔膜、锂电子电池电解液等开发与应用，动力锂离子电池、储能型锂离子电池相关技术与产业发展，锂电未来技术——锂空气电池的研发进展，锂离子电池电动汽车、混合动力汽车的设计与安全性评估