来源：北极星储能网2018-01-26

一方面电动车充电的灵活性、可控性与可再生能源的间歇性、波动性天然匹配，另一方面作为移动储能终端，可与未来能源系统双向互动。

来源：中国能源网2018-01-25

近日，由中国科学院科技战略咨询研究院、国际能源署(iea)、联合国项目事务署(unops)指导，中国能源研究会分布式能源专业委员会、中国能源网等联合主办，国家电网公司、汉能控股集团等协办的2018未来能源大会在北京隆重召开

来源：电力头条APP2018-01-22

车载电池是一个个移动储能点，也是一个个移动微电源，通过能源互联网的衔接，可以与再生能源形成最佳组合。

来源：厦门网2018-01-16

电动汽车销售企业在售车时要随车按1:1比例配装充电桩；在公共充电网络不完善的区域配置移动储能充电车。

来源：第一电动汽车网2018-01-12

在这里再强调一下体积能量密度的意义：如果造的电池不重，但是体积好大，携带装载也会有很大的问题，尤其是在移动储能用途中（手机、汽车）难以实用。

来源：高工锂电网2017-12-05

东风特汽将向沃特玛采购移动储能车用电池组900组共16.64亿元;移动储能车用充电设备900组共1.8亿元。

来源：电池与储能2017-10-20

作为国内新能源储能领域龙头企业，科陆电子2009年便进军新能源储能领域，科陆电子的储能领域核心产品，涵盖电网级能量型和功率型储能系统、储能双向变流器、移动储能车、储能电站云平台与能量管理系统等。

来源：中国能源报2017-10-18

据此，可进一步细分为两类：移动储能，即移动设备供能、电动车动力电池等;静态储能，如ups电源、通信基站电源、工业蓄热系统和抽水蓄能电站等。

来源：福建省发展和改革委员会2017-10-12

合理布局社会停车场所公共充电基础设施，建成3万个公共充电桩；在公共充电网络不完善的区域按需配置移动储能充电车。全省高速公路服务区全部建成城际快充站。...到2020年，全省累计建成固定充电桩及移动储能充电设施28万个，桩车比达到0.8：1,以满足全省累计35万辆(套)电动汽车的充电需求。福州、厦门、泉州市和平潭综合实验区要加快建设，提前完成任务。

来源：中国电力报2017-09-08

金砖厦门会晤期间，通过系统实时监测、异常预警，有效联动全省投用的移动储能发电车，满足重要用户、重点负荷对高可靠、高质量供电的要求，真正做到主电源与应急电源的无缝对接。

来源：新车新技术2017-08-31

星星充电采用移动储能车，相当于充电宝。另一个创新模式是私桩共享，星星充电为私桩用户开启共享模式，桩主不充电时附近的车主可以就近选择私桩充电，桩主和平台共享收益。

来源：中国储能网2017-08-30

尤其是在电力现货市场逐步建立和完善的前提下，用户侧储能、电动汽车移动储能等用户分布式储能资源的多重化价值收益空间将进一步扩大。...尤其是在电力现货市场逐步建立和完善的前提下，用户侧储能、电动汽车移动储能等用户分布式储能资源的多重化价值收益空间将进一步扩大，将以互联网+为手段，提升分布式储能设施信息化的管控水平，实现网络化运营管理，

来源：中国环保在线2017-08-22

一是新能源并网电站配置储能；二是储能用于电力辅助服务；三是在用户侧配置储能；四是离网电站配置储能；五是微电网配置储能；六是移动储能应急电源。

来源：新能源趋势投资2017-08-16

现在移动储能已经走进我们的生活。2）储能业务也造就了很多公司，比如用铅酸电池做基站的储能。大家更关注现在这个时间点是因为可再生能源发展快，包括电改、峰谷电价差在提高等，进一步打开储能市场。

来源：北极星输配电网2017-08-07

要实现电动汽车和电网以及新能源的互联互通，必须通过调度技术来实现各方面的协调控制；在调控层，将电动汽车变成一个需求侧响应资源，实现智能充换电，让电动汽车参与市场、需求侧响应市场，进一步，可以把电动汽车做成分布式的移动储能

来源：北极星输配电网2017-08-01

非交通领域，过去几十年来电力和石油占中国能源消费的比重呈现了此消彼涨的态势，但是在交通领域中，由于长期没有解决移动储能也就是动力电池方面的问题，导致电力在交通领域终端能源消费中的占比一直进展不大，从这样一个趋势来看

来源：高工电动车网2017-07-26

在去年的百人会论坛上万帮新能源邵丹薇也曾表示，移动储能充电和移动救援储能车将会是未来充电设施的两大技术分化方向。

来源：高工锂电2017-07-18

东风特汽将向沃特玛采购移动储能车用电池组900组共16.64亿元；移动储能车用充电设备900组共1.8亿元。

来源：ITS智能交通2017-07-05

电动汽车成为协调电网的智能充电体系我们可以把电动汽车、电网，包括新能源建设一个大系统，通过调控技术使电动汽车成为需求侧的响应资源，同时还可以进一步成为分布式的移动储能，要达到这个效果，需要发挥价值的引领作用

来源：汽车商报2017-07-04

电动汽车成为协调电网的智能充电体系华北电力大学电动汽车与新能源电网研究中心主任郭春林我们可以把电动汽车、电网，包括新能源建设一个大系统，通过调控技术使电动汽车成为需求侧的响应资源，同时还可以进一步成为分布式的移动储能