来源：北京商报2019-10-31

业内人士表示，出租车每日行驶里程都在300公里以上，用油量巨大，换成纯电动车型后，将在城市环保方面起到重要作用”。...作为国内电动出租车的重要生产企业，北汽新能源目前已经累计在北京、厦门、广州、兰州等15个城市运营换电出租车1.3万辆，累计运营里程约3.3亿公里，单车最长行驶里程65万公里，累计更换电池178万次。

来源：中国能源报2019-10-30

对此，北方工业大学汽车产业创新中心主任纪雪洪在接受记者采访时表示，电动汽车目前能达到的行驶里程和其体现出的油电差价优势，决定了其本身较适合做营运车辆。

来源：中国科学报2019-10-28

论文第一作者、清华大学硕士研究生吴子扬告诉《中国科学报》：“不同区域电网的电源不同，从电力生产、输送到最终用户使用的整个过程中，我们核算单位用电量背后产生的碳排放，并把它平摊到电动汽车的行驶里程数上，计算单位行驶里程数所耗电的碳排放

来源：未来汽车日报2019-10-23

这些车辆可以实现5-6分钟完成一次充氢，最高行驶里程达600公里。首尔市政府还表示，今年晚些时候将考虑上线氢动力公交车。作为目前已知的最清洁的能源之一，氢能正在全世界范围内受到越来越多的关注。...与纯电动汽车相比，氢燃料电池车具有加氢时间短、续航里程长的优点。有统计显示，城市物流车在加氢站加6-7公斤氢平均耗时5分钟。丰田最新推出的全新一代mirai续航里程可达644公里。

来源：中国能源报2019-10-23

部分车辆未接入监管平台据统计，除行驶里程未达到“2万公里”外，其余大多数车辆是由于未接入国家监管平台，或上传数据不符合政策和国标要求等原因被核减。而且，负责里程数据核定的也是国家监管平台。

来源：电池联盟2019-10-22

国家监管平台核定的行驶里程数不满足2万公里。为了避免新能源车辆领取补贴后闲置，国家规定了2万里公里的行驶里程门槛，并使用核查周期内的首次里程、末次里程计算总在线里程。有效里程的

来源：中国产经新闻2019-10-17

而在针对长期运营的新能源汽车二手汽车残值方面的表现，中国交通信息中心原总工程师赵向荣指出，对“行驶里程超长，或者说长期营运的新能源汽车面临加速贬值”的观点表示了支持。...而记者在走访中发现，当前二手车商对新能源汽车只能进行简单评估，对车辆年限、里程、划痕检测、涉水检测、重大事故检测等基本评估。

来源：环保在线2019-10-14

关于没通过专家组审核的车辆，未通过原因主要是国家监管平台核定的行驶里程数不满足2万公里、关键零部件发票信息与推荐目录不一致、未接入国家监管平台等。...2018年补贴政策将行驶里程调整为2万公里，此举主要是应对运营车辆被闲置的问题。这笔车企翘首以待的百亿“大红包”发出，无疑给新能源汽车补贴大限将至的市场注入一股暖流。

来源：央视网2019-10-14

专家表示，在未过审的新能源汽车中，多数核减原因为“行驶里程数不满2万公里”。最新数据显示，今年8月，我国新能源汽车产销分别完成8.7万辆和8.5万辆，比上年同期分别下降12.1%和15.8%。

来源：第一电动网2019-10-11

然而，在这次软件更新之后，一些车主发现续航里程出现了下降。软件更新使受影响车辆每次充电的行驶里程缩短了25英里（约40公里）或更多。

来源：环保在线2019-09-27

业界资深人士透露，尽管行驶里程加起来超过了1500万千米，目前国内氢燃料电池汽车的市场总保有量还不足4858辆。...与纯电动车相比，氢燃料电池汽车具有加氢时间短、续航里程长等优点。也正基于此，同为新能源汽车之列的氢燃料电池汽车，2019年提交的“答卷”尤为显眼。

来源：微锂电2019-09-27

据了解，早在2017年，该公司成功将装有太阳能车顶的三轮车的行驶里程延长了20公里，使三轮车可以在不充电的情况下使用79天。...我国一家太阳能薄膜制造公成功将一种薄膜应用于某小型商用车的车顶，据了解，这辆被称之为k－car的国产车可以在不充电的情况下，获得每日50－100公里的有效行驶里程。

来源：锦浪科技2019-09-23

25年共可减少二氧化碳排放4.07万吨，减少树木损耗221.1万棵，相当于减少汽车行驶里程3.53亿万公里。为国家、为人类绿色环保的事业奉献锦浪智慧的一份力量。

来源：第一电动网2019-09-17

第三个，电动汽车突出的问题跟燃油车突出的问题就行驶里程的问题，还有安全性、寿命、成本等等问题。这是要求对电池产业提出了前所未有的要求、改变。...但是电动车来讲不一样，他的能耗直接跟续驶里程相关，百公里能耗又高带来续驶里程的问题。所以说能耗的问题，对电动车的意义和在燃油车的意义是有不同的，所以这种处境相关的一系列技术的一些进步。

来源：汽车头条2019-09-16

（来源：微信公众号“汽车头条” id：qctt_app 作者：王鹏宇）可对于电动汽车而言，追求更高的电池能量密度和更长的行驶里程又是刚需。...综合以上信息可以看出，目前最先进的811电池拥有低稳定性，高能量密度的“双重人格”，虽然暂时能够满足汽车厂商对于车辆续航里程的需求，但安全性注定是个极大的隐患。

来源：汽车之家2019-09-12

据悉，燃料电池汽车可实现零排放移动出行，同时具备与传统内燃机汽车相近的使用特性：加气时间不到4分钟，长距离的行驶里程，同样的舒适性和牵引力，并且受气候条件影响较低，这意味着客户在夏季和冬季均可享受长距离的电动续驶里程

来源：第一电动网2019-09-12

如可以有效地控制成本，当梯次利用动力电池的价格接近铅酸电池时，梯次利用动力电池在重量、行驶里程和充放电时间上的优势将会更为明显。”

来源：起点锂电大数据2019-09-09

从2015年5台纯电动巴士k9交付开始，比亚迪纯电动巴士已走过了京都、冲绳、福岛等日本多个城市，累计行驶里程超50万公里，为客户每年节省800万日元运营成本。

来源：能链2019-08-26

高压储氢方式目前应用于所有商业化的乘用车和商用车，在行驶里程、行驶速度及加注时间等方面均能与柴汽油车相媲美。...（来源：微信公众号“能链” id：energylink 作者：demi）车载储氢技术是氢燃料电池车发展的关键，直接影响氢燃料电池汽车的续航里程和成本。

来源：能链2019-08-16

氢气：1936亿按照商用车每年行驶10万km，每百公里耗氢6kg，乘用车年行驶里程2万km，每百公里耗氢1kg，预计2030年氢气需求量约为484万吨，如届时氢气零售价40元/kg，则氢气市场规模1936