来源：汽车之家2018-06-26

日前，国内主营资源回收循环业务的格林美集团发布公告，计划募集资金总额不超过29.5亿元，用于投资动力电池产业链项目，包括电池拆解循环利用、三元锂电池材料分解再利用以及电池包再造等，同时将在荆门建设年产...格林美集团目前主营业务集中在废旧电池等资源循环回收利用，此次加入到动力电池产业链中，希望构建新能源全生命周期价值链，从电池回收、原料再造、材料再造、电池包再造、新能源汽车周边服务等角度，为中国新能源汽车后市场打造价值链

来源：工信部2018-06-26

三是加强产业布局，重点抓好两头，即前端回收和后端再利用及无害化处置，鼓励梯次利用企业创新发展，严格控制湿法冶炼企业的规模和布点。...2018年6月21-24日，为推进长三角地区新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作顺利开展，促进区域协作，工业和信息化部节能与综合利用司司长高云虎带队前往江苏省、浙江省开展新能源汽车动力蓄电池回收利用工作调研

来源：电动汽车资源网2018-06-25

通过对废弃动力电池进行拆解利用，将镍、钴、锂等有价金属进行提取进行循环再利用，能够在一定程度规避上游原材料稀缺和价格波动风险，降低电池生产成本。...目前国内动力电池回收产业尚未成熟，电池回收量少、回收网络不健全、环保风险大等因素也成为了动力电池回收行业发展路上最大的阻碍。眼下，废旧动力电池回收利用一般分为两种形式：梯次利用和拆解利用。

来源：中国产经新闻网2018-06-15

结合汽车报废年限、动力电池寿命等因素，2018年～2020年，全国累计报废动力电池将达12万～20万吨，报废量为14.03gwh，以锂电池回收价值0.3元/wh计算，动力锂电池回收市场规模接近50亿元。

来源：广发证券2018-06-08

通过对废弃动力电池进行拆解利用，将镍、钴、锂等有价金属进行提取进行循环再利用，能够在一定程度规避上游原材料稀缺和价格波动风险，降低电池生产成本。 (1)磷酸铁锂电池回收技术解析。...2015年3月，工信部发布《汽车动力蓄电池行业规范条件》，鼓励回收企业应会同整车企业研究制定回收再利用方案。

来源：战略新兴产业观察2018-06-06

为最大化利用退役动力蓄电池剩余价值，《管理办法》鼓励按照先梯次利用后再生利用原则，开展动力蓄电池的再利用。对具备梯次利用价值的，可用于储能、备能等领域;不具备梯次利用价值的，可再生利用提取有价金属。...动力电池回收面临的问题和困难目前，我国一些电池回收企业仍采用手工拆解或者传统回收工艺，不仅无法盈利，反而可能亏损。

来源：中华网投资2018-06-05

同时，对政府而言，避免环境污染、资源浪费是锂电池回收的意义所在。对产业而言，锂电池回收是新能源汽车产业全生命周期的完善不可或缺的部分，构成产业链从生产、销售、运行、售后服务到回收再利用的闭环。

来源：全景网2018-05-30

董事长曾毓群表示，电池回收循环再利用是动力电池产业健康可持续发展的重要措施。目前动力电池在发展的初期，回收量比较小，但未来市场空间广阔，公司已布局广东邦普子公司从事电池回收业务。

来源：中国能源报2018-05-30

动力电池回收难题待解，报废电池将何去何从?迷茫时期责权不明，各方势力应怎样合作达成共赢局面?带着这些疑问，本报记者近日采访了中国再生资源回收利用协会报废车回收拆解与再利用分会秘书长张莹。...车企与回收企业的权责不清晰，导致难以建立统一的动力电池回收体系

来源：中国环保在线2018-05-28

其中，部分车企选择以合作的形式，联手其他公司共同推进国内动力电池回收再利用等相关事项。...长安、比亚迪、银隆新能源等16家整车及电池企业与动力电池回收利用大户中国铁塔公司达成合作，解决退役动力电池回收再利用等问题。

来源：中国能源报2018-05-23

北京赛德美资源再利用研究院有限公司总经理赵小勇告诉记者，在京津冀周边及广东深圳、河南新乡一带，回收游击队不在少数。既无正规流程，也不遵守环保要求，更谈不上任何技术含量。...这是在北京南五环外的一处废品收购集散地，记者走访动力电池回收时看到的情景。再打开多个二手商品服务平台，类似现金收购电动汽车锂电池回收新能源汽车电池的信息，比比皆是。

来源：中企网2018-05-21

由于动力电池涉及到重金属、电解液以及环保问题，对动力电池回收再利用而言，每个环节都至关重要。...这与新能源汽车的电池回收置换体系以及目前的价格评估体系都有极大关系。据环保专家分析认为，目前我国尚未建立一个完善有效的回收网络和体系，电池回收利用风险高等是造成废旧电池回收处理难的主要原因。

来源：前瞻产业研究院2018-05-21

铅酸蓄电池产品历史悠久，技术成熟，在功率特性、高低温性能、组合一致性、回收再利用和价格等方面具有优势。...同时，引进自动化、智能化装备，在制造过程中实现节能减排，部分大型铅酸蓄电池企业还开展废旧电池回收，走上了绿色循环、生态文明发展之路。

来源：前瞻产业研究院2018-05-18

反观铅酸蓄电池，由于电池中铅、塑壳、隔板、硫酸全部可以回收再利用，所以废旧的铅酸蓄电池是很值钱的东西。...短时间内，锂电池回收在预处理阶段面临的繁琐依旧依法避免，且废液的处理也代价高昂，除非锂电池的回收能够迎来重大技术突破，让锂电池的回收有利可图，否则，电池回收市场依旧是铅酸蓄电池的市场，锂电池也无法真正替代铅酸蓄电池

来源：石嘴山市新闻传媒中心2018-05-17

据悉，该项目是我市今年重点项目之一，项目计划总投资9.25亿元，今年计划投资3.5亿元，主要建设电池级磷酸铁生产车间、废旧电池回收再利用生产车间等相关设施。

来源：锂电大数据2018-05-04

目前，园区初步形成了有色金属资源锂电池材料锂电池电芯制造与组装锂电池应用锂电池回收回收材料再利用的绿色循环产业链，已集聚电池正极材料、电池负极材料、隔膜材料、锂电池回收等全产业链条各环节的代表性企业。

来源：滨海高新网2018-05-02

在天津高新区，北京赛德美资源再利用研究院建设的示范工厂正在进行动力电池回收处理设备的进场和安装，5月份这里将启动试生产。...郭杰表示，赛德美将在天津高新区实现产业化的起步，服务好京津冀地区的动力电池回收处理和再利用工作，并且在打磨完善整套模式后，进而将之推广至全国。

来源：每经网2018-04-27

2017年，格林美推进电池回收-材料再造-电池包再造的新能源全生命周期价值链建设，构建1+n废旧电池回收利用网络。新能源全生命周期价值链初步成型，绿色+智能制造动力电池原材料引领行业水平。

来源：锂电大数据2018-04-27

③废旧物资再利用协会废旧物资再利用协会，成员单位比较多，联系比较广泛，回收网络比较完善。但目前这类组织，对动力电池回收业务还没有开展起来。如何合理布局动力电池回收市场?如何规范地管理?

来源：工人日报2018-04-24

然而,由于体积大、成分复杂,动力电池回收再利用面临诸多限制和较高技术门槛。从新能源汽车上换下来的电池,首先可以进行梯次利用。...我国第一批新能源汽车动力电池置换期将至,废旧电池回收、处理问题已摆在眼前。