来源：平湖市人民政府2023-05-17

五、支持公用充电桩设施建设完善全市电动汽车充电设施“十四五”布局规划，科学布点公用充电设施。（九）对符合规划建设的公用充电桩按额定充电功率400/千瓦标准进行补助，单个桩补助最高不超过15000元。

来源：北极星储能网2023-05-17

)，车型包括混动车和全电动车；③海外车企客户。...北极星储能网获悉，汇川技术近期接受机构调研时表示，目前，公司新能源汽车业务的客户结构相较前几年有较好的优化，订单及收入主要来自三类聚焦客户：①以理想为主的新势力；②以广汽、长城为主的国内车企(从传统车向新能源汽车业务转型的厂商

来源：北极星储能网2023-05-17

北极星储能网获悉，近日，法国总统马克龙宣布，将只对欧洲制造的纯电动汽车提供购车补贴。...法国政府认为，这种情况不利于欧洲本土的电动车产业发展，因此决定调整补贴政策，以加强欧洲电池和电动汽车的生产能力。这一政策不仅针对中国厂商，也将影响美国的特斯拉等品牌。

来源：国家电网报2023-05-17

近年来，吉林省电动汽车人均保有量不断上升。为满足全省电动汽车用户充换电业务需求，国网吉林省电力有限公司在全省建成投运了77个电动汽车充换电站。...5月10日，在吉林省吉林市丰满区南山街充换电站内，国网吉林电动汽车服务有限公司运维人员根据《电动汽车换电站消防安全技术规范》（以下简称《技术规范》）排查并消除站内消防安全隐患。

来源：国家发展改革委2023-05-17

鼓励开展电动汽车与电网双向互动（v2g）、光储充协同控制等关键技术研究，探索在充电桩利用率较低的农村地区，建设提供光伏发电、储能、充电一体化的充电基础设施。落实峰谷分时电价政策，鼓励用户低谷时段充电。...鼓励有条件的地方对农村户籍居民在户籍所在地县域内购买新能源汽车，给予消费券等支持。鼓励有关汽车企业和有条件的地方对淘汰低速电动车购买新能源汽车提

来源：国家电网报2023-05-17

2022年以来，厦门供电公司加快新型电力系统建设，大量分布式电源、电动汽车、储能系统接入厦门电网，厦门电网调度模式向源网荷储协调控制转变，催生出分布式光伏调控、精准负荷控制等控制类业务需求。

来源：国家发展改革委2023-05-17

鼓励开展电动汽车与电网双向互动（v2g）、光储充协同控制等关键技术研究，探索在充电桩利用率较低的农村地区，建设提供光伏发电、储能、充电一体化的充电基础设施。落实峰谷分时电价政策，鼓励用户低谷时段充电。...鼓励有条件的地方对农村户籍居民在户籍所在地县域内购买新能源汽车，给予消费券等支持。鼓励有关汽车企业和有条件的地方对淘汰低速电动车购买新能源汽车提供以旧换新奖励。

来源：国家发改委2023-05-17

文件提出：鼓励开展电动汽车与电网双向互动（v2g）、光储充协同控制等关键技术研究，探索在充电桩利用率较低的农村地区，建设提供光伏发电、储能、充电一体化的充电基础设施。...鼓励开展电动汽车与电网双向互动（v2g）、光储充协同控制等关键技术研究，探索在充电桩利用率较低的农村地区，建设提供光伏发电、储能、充电一体化的充电基础设施。落实峰谷分时电价政策，鼓励用户低谷时段充电。

来源：北极星储能网2023-05-16

北极星储能网获悉，俄罗斯国家原子能公司旗下的储能业务集成公司收购了韩国一家锂离子电池制造商几乎所有股份，便于未来从事电动汽车的生产。...renera公司计划于2025年秋季在加里宁格勒启动一座电动汽车生产厂，计划年产约5万辆汽车。enertech公司先前曾为宝马、三星和lg等公司供应电池。

来源：北极星储能网2023-05-16

北极星储能网获悉，5月9日据外媒报道，日本经济产业省将要求纯电动汽车（ev）制造商计算和公开蓄电池制造等情况下产生的二氧化碳的排放量。将此作为消费者购买纯电动汽车时获得补贴的发放条件的方案最具可能性。

来源：中国能建2023-05-16

宋海良一行参观了金乡零碳智慧服务区、中国能建交能融合展厅，同项目管理人员、技术人员进行交流，仔细观看沙盘模型、智慧管理系统演示、光伏发电及储能装备、电动汽车充换电展示，对项目建设情况给予了高度肯定。...能量路由器可将光伏新能源直接转换为电动车充电能量，转换效率高，充电空闲时间可实现新能源直接储能，电动车余电可上网就地消纳，实现了一体化应用。

来源：北极星太阳能光伏网2023-05-16

到2022年，100 kw以下市场的平均系统规模将进一步增长，每个系统的平均规模将超过9kw，国际能源署表示，这一趋势“反映了商用系统安装量的增长，以及住宅系统标准规模的提升，以便为家庭未来增加电池和电动汽车做准备

来源：山西省人民政府2023-05-16

山西省人民政府办公厅2023年4月7日（此件公开发布）山西省电动汽车充（换）电基础设施建设运营管理办法第一章 总 则第一条 为加快电动汽车推广应用，进一步规范电动汽车充（换）电基础设施〔以下简称充（换）

来源：许昌市人民政府2023-05-16

加大电力供应保障力度，供电企业对高压接入的电动汽车充换电项目延伸投资至项目建筑区划红线，红线内由重卡换电投资主体承担其供电接入工程建设费用。（六）落实建设奖补。...〔2021〕248号)和《河南省人民政府办公厅关于进一步加快新能源汽车产业发展的指导意见》（豫政办〔2022〕45号）有关精神，结合许昌实际，现制定许昌市重卡换电支持政策如下。

来源：昆明市人民政府2023-05-16

积极开展居住社区充电设施建设，进一步优化公共充换电网络建设布局，扩大充电网络覆盖范围，着力推进重卡换电站建设，构建更为高效便捷的电动汽车充换电网络。

来源：平湖市发展和改革局2023-05-16

五、支持公用充电桩设施建设完善全市电动汽车充电设施“十四五”布局规划，科学布点公用充电设施。（九）对符合规划建设的公用充电桩按额定充电功率400/千瓦标准进行补助，单个桩补助最高不超过15000元。

来源：平湖市政府2023-05-16

五、支持公用充电桩设施建设完善全市电动汽车充电设施“十四五”布局规划，科学布点公用充电设施。（九）对符合规划建设的公用充电桩按额定充电功率400/千瓦标准进行补助，单个桩补助最高不超过15000元。

来源：中国能源报2023-05-16

另一方面，高通胀下，电动汽车制造成本居高不下，国际汽车厂商倾向于生产利润率更高的中大型电动车型，性价比高的小型电动汽车供给不足。...“这为中国新能源汽车厂商提供了机会，即凭借高效低成本的产业链与具有竞争力的中低端电动汽车填补海外市场供需缺口。”

来源：南网50Hz2023-05-16

当前，该供电局正有序推进环洱海旅游经济带20公里间隔的电动汽车快充网络建设，为新能源汽车车主提供更优质高效的充电服务。除了不断完善充电服务网络，南方电网公司努力构建充上电、充好电的基础保障服务生态。

来源：中国能源报2023-05-16

另一方面，高通胀下，电动汽车制造成本居高不下，国际汽车厂商倾向于生产利润率更高的中大型电动车型，性价比高的小型电动汽车供给不足。...“这为中国新能源汽车厂商提供了机会，即凭借高效低成本的产业链与具有竞争力的中低端电动汽车填补海外市场供需缺口。”