来源：高工锂电2019-09-18

新基地毗邻其供应商诺镍，基地建成后每年可为近30万辆纯电动汽车提供电池材料。...今年5月，德国和法国决定联合建立欧洲第一个电池产业联盟，成员包括欧宝汽车、标致雪铁龙集团及法国电池制造商帅福等。

来源：中国社会科学报2019-09-16

2019年6月3日，日本环境大臣原田义昭宣布将立法禁止全国便利店和超市无偿提供塑料购物袋，环境省还表示最快在明年开始修订规定废旧塑料分类和回收规则的《容器包装回收法》。...日本最大的塑料购物袋供应商也表示，正在致力于建立可降解塑料薄膜的生产机制，以满足社会需求。另外，日本饮料商三得利已经利用“物理性再生”技术，实现了再生pet原料100％变为pet塑料瓶的创举。

来源：盖世汽车2019-09-09

以后，用新的电池组件修复废旧电池组，并将它们重新投放市场，就像翻新发动机或变速箱一样，这样做是否值得？在“第二次生命”中，旧汽车电池会不会变成固定的太阳能存储单元？...是否需要提升回收处理能力，或者汽车制造商是否会自行收集和回收大部分电池？这在很大程度上将取决于原材料的市场价格，比如锂、钴、镍和石墨的价值。

来源：NE时代2019-09-06

废旧电池回收再利用同样是稀缺钴资源获取的重要方式，广东邦普的作用正体现于此。而宁德时代直接、间接持有广东邦普52.88%的股权。...向多家关键原材料供应商出手后，宁德时代的产业链纵向一体化布局越来越清晰和宏大。

来源：高工锂电2019-09-06

（来源：微信公众号“高工锂电” id：weixin-gg-lb 作者：魏文柱）外媒报道称，塔塔集团子公司——塔塔化学公司宣布开展从废旧锂电池中回收正极材料的业务。...塔塔公司正在扩大规模以形成回收500吨废旧锂电池的能力。“公司的锂离子电池回收利用技术在行业内处于领先水平，可以回收纯度达99％以上有价值的金属，如锂、钴、镍和锰。

来源：高工锂电2019-09-03

除了比亚迪和宁德时代，包括特斯拉、三星sdi、lg化学等电池供应商也纷纷进军日本市场，成为本土光伏企业的合作伙伴。...此外，比亚迪还在进一步考虑将废旧的电动公共汽车电池重新用于打造固定型蓄电池。据了解，固定型蓄电池将基于锂电池技术。据透露，如果顺利实现的话，电池导入成本将仅为原来成本的四分之一。

来源：百人会研究部2019-08-30

动力电池回收过程中的参与方包括电池生产商、整车生产商、消费者、梯次利用上、资源化回收商等多个利益主体，回收费用承担主体还不清晰。三是废旧磷酸铁锂动力电池的正极材料回收经济性较差。

来源：高工锂电2019-08-30

2019年上半年，赣锋循环二期项目“12000t/a三元前驱体扩建项目”启动，预计建成投产后废旧锂电池处理能力可达10万吨。...（来源：微信公众号“高工锂电” id：weixin-gg-lb 作者：周译）锂盐价格下滑的寒流，连全球第三大、中国最大的锂化合物生产商及全球最大的金属锂供应商也不能幸免，继去年增收不增利之后，上半年业绩继续承压

来源：中国能源报2019-08-29

再如，对于防拆标识完整的未破损废旧铅蓄电池，未来在收集、暂存、贮存、运输等环节，可实行有条件豁免危险废物管理；无防拆标识、防拆标识不完整、已破损的废旧铅蓄电池，再按照危险废物进行管理。...近日，国家发改委出台的《铅蓄电池回收利用管理暂行办法（征求意见稿）》（下称《管理办法》）再次强调回收目标责任制，要求铅蓄电池生产企业（含进口商），“通过自行回收、与社会回收利用企业合作等方式，承担完成回收目标的责任

来源：高工锂电技术与应用2019-08-26

2、ski切入废旧电池正极材料回收外媒报道，ski正在开发从电动汽车废电池正极中回收氢氧化锂的技术，计划在年底前完成技术开发，并在明年实现商业化，进一步以加强其在该行业的竞争力。...当前，大众汽车正在建立自己的电池供应商体系，目前确定的供应商包括三星sdi、lg化学、ski和宁德时代等。同时，大众汽车也在欧洲计划建立属于自己的超级电池工厂，与欧洲本土电池企业达成战略合作。

来源：风能专委会CWEA2019-08-26

本次会议由中国可再生能源学会风能专业委员会联合中国科学院兰州化学物理研究所举办，共吸引了来自行业协会、科研院所、开发企业、整机企业、零部件企业、润滑油供应商的近150位代表参加。...中国科学院兰州化学物理研究所青岛中心主任 王晓波他指出，未来，在陆上风电领域，润滑剂将是运维的核心一环，对润滑在线诊断和油液的预防性测试，油脂更换、废旧油脂的回收再利用，长寿命轴承润滑脂和齿箱油，风电新油的准入标准及在用油品相关技术标准的引导与制定等方面都存在迫切需求

来源：盖世汽车2019-08-26

随着电动汽车数量迅速增加，如何回收梯次利用废旧汽车动力电池，这一问题也变得很迫切。...所有部件要么来自捷豹路虎服务部门，要么是从电器零售商那里购买的低成本部件；与不同类型的模块兼容的能力，这些模块可以在二次使用系统中互换，而无需重新校准整个电池管理系统；为小商店、农场或多户住宅提供足够的能源

来源：高工锂电技术与应用2019-08-22

日前，外媒报道称，电气、电子元件制造商和服务商泰科国际旗下主营基础设施业务的earthtech公司计划在全罗南道的灵光郡建立旗下首座电动车电池回收工厂。...其中，2018年数码锂电池回收量为8.13万吨，占市场理论废旧数码电池报废总量的48.6%；2018年废旧动力电池回收量1.35万吨，占市场理论废旧动力电池报废总量的22.9%。

来源：高工锂电2019-08-22

目前，格林美已建成武汉、荆门、无锡三条废旧动力电池包绿色拆解线，可年处理废旧动力电池包25万套。...格林美现已攻克高镍nca&ncm811前驱体与单晶前驱体制造技术，并大规模产业化，前驱体客户为三元材料主流供应商，占据市场优势。目前，格林美正在加深布局其产业价值链闭环。

来源：东方日升2019-08-21

作为全球领先的光伏发电解决方案供应商，东方日升在推动世界清洁能源事业的同时，一直不忘回馈社会，积极参与社会各项公益事业活动。...孩子们专心致志的参与活动关于“友情”主题，孩子们制作各类小动物的连线木偶，通过讲述+表演的形式，发挥自己的想象力讲述了小动物间的故事，孩子们的童真和想象力插上了翅膀；在最后的台灯制作环节，大家用废旧饮料瓶制作了精美的台灯

来源：动力电池网2019-08-21

该项目由电气、电子元件制造商和服务商泰科国际旗下主营基础设施业务的earth tech公司主导。earth tech公司强调，公司将采用环保的回收方式，打造最新的电池回收...通过学习和借鉴先进地区的经验和做法，促进回收利用体系建设和产业技术创新，探索多样化商业模式，搭建专业支撑平台，推进标准化研究、评价与服务，推动四川废旧动力蓄电池资源化、规模化、高值化利用。

来源：北极星固废网2019-08-15

铅蓄电池生产企业（含进口商，下同），通过自行回收、与社会回收利用企业合作等方式，承担完成回收目标的责任，每年于3月底前提交上年度目标完成情况报告。...鼓励铅蓄电池生产企业和废旧铅蓄电池回收利用企业等组成联合体完成回收目标责任。生产企业回收率=（当年废旧铅蓄电池自主回收量+合作回收量）÷前三年度国内销售量加权平均值×100%。

来源：北极星储能网2019-08-15

铅蓄电池生产企业(含进口商，下同)，通过自行回收、与社会回收利用企业合作等方式，承担完成回收目标的责任，每年于 3 月底前提交上年度目标完成情况报告。...防拆标识完整的未破损废旧铅蓄电池，在收集、暂存、贮存、运输等环节实行有条件豁免危险废物管理;无防拆标识、防拆标识不完整、已破损的废旧铅蓄电池，按危险废物管理。

来源：经济参考报2019-08-09

根据日本《家电回收利用法》，用户需要联系销售商或者家电回收利用受理中心处理，并支付费用。日本每年产生1800万至2000万台废旧家电，而这些总量巨大的废品中含有大量铁、铜、铝等资源。...由于废旧家电处理难度大、要求技术水平高，日本1998年出台了《特定家庭用机器再商品化法》，明确了家电厂商进行资源回收再利用的义务。

来源：经济日报2019-08-06

根据协议，签署协议的公司，包括产品制造商、零售商、批发商等，要自发制定减少包装数量的标准。根据计算，从第一份协议签署至今，已减少包装生活垃圾数万吨，政府节约了数亿元新币支出。