来源：前瞻产业研究院2019-02-13

燃料电池汽车补贴优厚在国外，日本为每辆氢燃料汽车提供大约2.3万美元(约合14.7万元人民币)的财政补贴，低于我国氢燃料电池乘用车补贴标准;而美国对燃料电池车补贴最少，并且将逐步取消对新能源车的补贴。

来源：氢云链2019-02-13

van hool将向奥尔堡提供a330 fceb，这与它计划在德国根据欧洲氢燃料汽车联合倡议（“jive”）资助项目部署的汽车是同一型号。...近日，著名燃料电池供应商巴拉德更新了其在欧洲燃料电池客车市场的市场发展现状，反映了燃料电池客车项目在欧洲良好的发展情况。欧洲的燃料电池汽车的顺利运营，对于国内的燃料电池产业起到了鼓舞人心的作用。

来源：金融界2019-02-01

目前国内氢燃料汽车功率为每立升2千瓦时，国外基本达到每立升3千瓦时，与国外相比仍有一定差距。...2、汽车应用20辆中国自主研制的氢燃料电池轿车在同济大学新能源汽车工程中心举行赴京发车仪式，它们将在奥运会中投入运营。

来源：中国化工报2019-01-29

尽管目前氢燃料电池市场不大，但国内外研究机构对未来氢能的能源化利用预期非常高。日本、美国、韩国等国均有各类导向政策，其中，日本丰田的氢燃料汽车已完成初步产业化。...因此，国际能源署对氢能燃料汽车市场占比有较高的预期，有机会与纯电动汽车、插电式混合动力汽车实现三分天下。

来源：E车汇2019-01-29

其中燃料电池汽车产销完成1527辆。除了政策加持，过去几年，也有越来越多的企业涌入到氢燃料电池行业。...氢燃料电池车迎来机遇2018年底到2019年初的一个月之内，国家发展改革委、财政部、工业和信息化部、交通部、能源局、中国工程院等多部委会同地方和相关企业在京2次召开“氢燃料电池汽车行业研讨会”。

来源：文汇网2019-01-28

“通俗来讲，氢燃料汽车就像加油一样加氢气。不过，排出来的却是水。”...此外，加氢站是氢燃料电池汽车推广应用的基础保障,也是当前制约燃料电池汽车发展的重大瓶颈。

来源：中工网-《工人日报》2019-01-25

加氢3~5分钟，续航700公里据介绍，目前，汽车界所说的燃料电池主要指氢燃料电池。“通俗来讲，氢燃料汽车就像加油一样加氢气。不过，排出来的却是水。”

来源：高工锂电2019-01-16

丰田在开发和销售氢燃料汽车方面一直处于世界领先地位，日本、欧洲和加利福尼亚州的公民现在均可以购买使用mirai fcev汽车。...丰田新西兰首席执行官alistair davis表示，加入该氢能协会是丰田公司在新西兰开发氢燃料汽车生态系统的第一步。新西兰拥有大量可再生电力，可用于制得氢气。

来源：北极星储能网2019-01-10

大同氢能项目大同市人民政府与大同市开发区睿鼎新能源汽车销售有限公司签署《氢燃料电池汽车框架采购合同》，大同市人民政府向大同睿鼎采购不同类型燃料电池公交车300辆，其中2018年交付8.5米车型氢燃料汽车

来源：高工锂电网2019-01-09

业内分析认为，在国家政策大力扶持下，氢燃料汽车有着规模化发展势头，行业发展环境相较之前有了较大的改善。...如果说2018年被视为国内氢燃料电池产业发展元年，接下来在下游氢燃料汽车市场需求扩张之下，燃料电池企业发展机遇已经到来。从整个行业来看，能在燃料电池领域存续超10年的企业寥寥无几。

来源：中商产业研究院2019-01-09

3、湖南科力远新能源股份有限公司(600478)公司相关负责人曾表示，与氢燃料电池有关项目的研发正在进行中，应用在氢燃料汽车的镍氢电池包和电电控制系统取得了初步装车试验、mea膜电极的研发工作正在进行。

来源：高工锂电2019-01-08

四川省经信委党组成员、副主任李红军在致辞中指出，此次氢燃料汽车的交付和加氢站的揭幕，是四川省氢能及燃料电池汽车产业发展迈出的重要一步，这标志着四川省首批自主研发的氢燃料客车正式“跑”起来。

来源：中商产业研究院2019-01-04

随着氢燃料汽车市场进一步打开，更多车企将积极布局其中。目前，国内氢燃料电池车的推广应用正处于起步阶段，前景十分广阔。...与传统汽车相比，氢燃料汽车加气速度更快，续航时间也可以更久，未来发展前景广阔。目前，中国新能源汽车市场正在快速发展中，主要以纯电动车型、插电混合动力车型为主。同时，氢能源汽车正在迎头追赶。

来源：车东西2018-12-26

文章一出，沉寂多时的氢燃料汽车行业仿佛看到了发起冲锋的号角，更有好事者解读称氢燃料汽车将取代纯电动车在中国新能源车体系中的地位。事实上，这并不是万钢第一次倡导发展氢燃料电池汽车。

来源：北极星储能网（独家）2018-12-21

向新能源转型新型锂电池储能系统在数据中心的应用市场放宽 松下与lg化学相继加大在华电池产能2019年全球数据中心行业变革趋势：储能系统进入数据中心风光储输:大规模新能源并网的“中国方案”新的可再生制氢方法 双功能太阳能电池韩国氢燃料汽车大举进军国际市场新能源汽车逆袭背后的变局

来源：经济观察网2018-12-21

氢燃料汽车似乎正在迎来产业化的第一个高潮。...与万钢的建言呼应，今年以来，全国累计2000多辆氢燃料电池汽车和12座加氢站实现投运，氢能与燃料电池汽车产业快速发展。

来源：中国氢能源网2018-12-17

其关键的推动力是jive--欧盟资助的“欧洲氢燃料汽车联合倡议”倡议，该倡议出资采购燃料电池公共汽车（fcb）车队。...据外国媒体报道：早在2016年，威斯巴登（eswe verkehr），美因茨（美因茨mobilitt，mm）和法兰克福（traffiq /城市公共汽车icb）的运输公司就发起了“h2公共汽车莱茵-主要-

来源：高工锂电网2018-12-13

300辆，总额为人民币10.8亿元，其中2018年交付8.5米车型氢燃料汽车10辆，10.5米车型氢燃料汽车40辆，合计金额为1.33亿元。...而目前，当地3座临时加氢站已列入建设规划，两条使用氢能的公交车示范线也将于今年建成，万事俱备，只欠氢燃料汽车这阵东风了。

来源：中国氢能源网2018-12-11

目前纯电池汽车以及氢燃料汽车占所有销售车辆的比例不到2％。为此欧洲国家正在对实现低碳排放的目标进行谈判，包括使用氢能源发动机来替代原有的设备，促使车辆碳排放量在2030年时比2020年减少35%。

来源：中国能源报2018-12-11

高顶云指出，加氢站与氢燃料汽车的关系，其实类似...作为氢燃料汽车的必备配套，加氢站实际发展却长期遇冷。即便是在氢能产业大火的今天，加氢站盈利能力仍普遍受限。