来源：EnergyTrend储能2020-05-13

4月29日，当地新闻机构businesskorea的一篇报道称，ski董事会在前一天的一次会议上批准了建造第二家电动汽车电池厂的计划。...这两家位于乔治亚州的工厂计划于2023年完工，届时将具备年产31万块电动汽车电池的能力。这两家位于乔治亚州的工厂都将位于杰克逊县的commerce 85商业园区。

来源：电池中国网2020-05-11

图为ubs全球电动汽车电池供给量预测宁德时代蓄力反击不过，宁德时代近几年发展如猛虎下山，威风凛凛。...随着其中国、波兰等工厂的产能逐步放量，lg化学计划2020年将其全球动力电池生产能力扩大到100gwh，以满足160万辆电动汽车的电池需求。

来源：环球网2020-05-06

展望未来，我们将继续开发和完善全固态电池材料和制造技术，将电动汽车电池的创新提升到新水平。”...三星全新固态电池的秘密在于它的电解质，与传统电动汽车电池采用的液体电解质不同，三星的科学家和工程师开发出固体电解质技术，其密度远远高于液体电解质。

来源：盖世汽车网2020-04-27

据外媒报道，美国加州大学河滨分校（the university of california, riverside）的工程师们表示，商用快速充电站会让电动汽车电池处于高温、高电阻环境中，而此类环境会导致电池破裂

来源：中关村储能产业技术联盟2020-04-24

禁令要求暂停所有电池储能项目的建设、开发以及安装的申请或许可，但不包括独立12伏汽车电池和电动汽车电池。这一禁令还涉及了所有尚未决定批准以及待批的电池储能项目的申请。

来源：苏电牛思2020-04-21

那么问题来了，如何把退役电池组装成“充电宝”？我们都知道一个常识随着电动汽车电池充放电次数的累积动力电池性能会不断下降直至需要更换，一直以来如何处理电动汽车退役动力电池都是一个困扰着世界的难题。

来源：盖世汽车网2020-04-02

该项目旨在探讨电动汽车电池储存和“反哺”当地电力的潜力，以便稳定电网，提升对可再生能源的利用率，同时减少co2排放。...为了防止这种情况发生，同时考虑到车辆使用者的出行和充电需求，德国北部的电动汽车开始使用风力发电；与此同时，在南部地区，日产leaf电动汽车电池（充满电）的电力被回送至电网，代替化石燃料发电。

来源：盖世汽车2020-04-02

该项目旨在探讨电动汽车电池储存和“反哺”当地电力的潜力，以便稳定电网，提升对可再生能源的利用率，同时减少co2排放。...为了防止这种情况发生，同时考虑到车辆使用者的出行和充电需求，德国北部的电动汽车开始使用风力发电；与此同时，在南部地区，日产leaf电动汽车电池（充满电）的电力被回送至电网，代替化石燃料发电。

来源：电动公会2020-03-31

比亚迪一直希望将动力电池的发展“引回正道”，刀片电池的发布就是要纠偏。在王传福看来，刀片电池最大的特点就是安全。对电动汽车电池的安全衡量一般称为“电池热失控”。

来源：中关村储能产业技术联盟2020-03-24

而另一个可能的障碍是，试验表明，在大多数现有市场机制中，电动汽车电池提供调频服务获取的收入可能非常有限。...fermata energy创建之初，其初衷一方面是为了加速扩大电动汽车的使用范围，另一方面则是加速可再生能源的过渡。而作为一种固定式储能系统的资源，电动汽车电池可以提供调频等服务，支撑能源转型。

来源：高工锂电2020-03-11

关于其电池供应链战略，lg化学发言人表示，公司将按计划生产电动汽车电池，以消除市场对电动汽车供应链短缺的担忧。...基于去年全球电动车销量下降叠加新冠疫情的影响，相关机构也下调了对今年全球汽车销售的预测。该机构表示，今年全球汽车销量将下降2.5%，超过其先前预测的下降0.9%的幅度。

来源：鑫椤锂电2020-03-10

此前，为推动公司电动汽车电池的生产和发展，lg化学电池事业部门将于2020年7月前从公司独立，成立单独法人。上周，在与高级管理层会面之后，我们得出了一个结论：”预计将很难获得真正的利益。”

来源：中国储能网2020-03-10

迄今为止，只有日产汽车公司以这种方式使用其电动汽车电池。与此同时，业界厂商希望采用固定式电池储能系统作为一种“缓冲”，为电动汽车充电。...evgo公司还强调了固定式储能系统和这些电动汽车电池之间的密切联系。

来源：电池中国网2020-03-03

2018年10月，宝马宣布与northvolt以及umicore成立联合技术联盟，将紧密合作在欧洲继续发展电动汽车电池的完整、可持续价值链。...据了解，在电动化战略的指导下,大众汽车集团在欧洲的电池年产能需求将于2025年超过150gwh，这一规模或将与其在亚洲市场的电池产能需求相当。

来源：环球网2020-02-28

外媒指出，这对松下来说并不是什么好消息，因为特斯拉可能会开始生产电动汽车电池。“这一决定是出于精简全球太阳能业务的打算。”...而外媒则指出，尽管特斯拉的电动汽车部门在经历了一段“生产地狱”时期后表现有所好转，但该公司在太阳能公司产能方面却举步维艰。

来源：电动大咖2020-02-28

目前，松下没有为特斯拉在中国建立电池工厂的计划，今年2月松下和丰田达成合作，将合作开发新一代电动汽车电池并且注册合资公司，其中丰田将拥有51%股权，松下拥有49%股权。...如果能够实现每千瓦时100美元的目标，特斯拉极有可能再一次拉低电动汽车的价格，以此实现马斯克的初心——“造出人人都买得起的电动车”。

来源：SOLARZOOM光储亿家2020-02-28

但虽然停止了与特斯拉在布法罗工厂的合作，松下与特斯拉在内华达州的牢固合作关系仍会继续，两家公司将继续在内华达州里诺市以外的特斯拉gigafactory工厂进行行业领先的电动汽车电池工作。...松下称，看重三洋的原因主要是其拥有的全球最大的锂电池生产能力以及其在日本领先的太阳能电池板制造能力。

来源：中关村储能产业技术联盟2020-02-27

石油和天然气公司的兴趣与日俱增 去前，壳牌收购了德国储能企业sonnen，今年初，道达尔计划与汽车制造商欧宝合作生产电动汽车电池。这种传统能源巨头和储能公司之间的互动可能还会继续。...储能项目开发商仍然面临着从电池为电网提供的各种服务中获取收益的挑战。

来源：电池中国网2020-02-25

ecopro bm表示，公司将为ski的国内外电动汽车电池提供镍含量达80%的高镍ncm正极材料。...该工厂年产能7.5gwh，主要生产ncm811软包电池，将为北汽新能源高端品牌arcfox配套，可满足15万辆电动汽车的动力电池需求。

来源：电缆网2020-02-25

另外，对石墨烯电池作为未来电动汽车电池的研究不断深入，这也将导致预测期内市场的增长。石墨烯电池的续航里程可达500英里。...亚太地区是2019年最大的汽车电池市场，在预测期内，oem的可支配收入增加和新车型的推出将极大地影响该地区汽车电池市场的增长。在预测期内，超过60％的市场增长将来自亚太地区。