来源：新源动力2021-10-11

专家组听取了各课题负责人的汇报，审查了各课题组提交的支撑材料，并现场考察了课题交付成果及金属双极板、质子交换膜、膜电极、电堆组装及测试等批量制造生产线，最终完成了全部20个课题的绩效评价，所有课题绩效评价结论均为通过

来源：中国能源报2021-09-29

“氢燃料电池电堆核心部件——膜电极和双极板将于今年全面实现国产化；催化剂、质子交换膜和气体扩散层量将在2023年实现国产化替代；‘十四五’将是可持续提升国产基础材料性能、降低成本的关键期。”

来源：中国能源报2021-09-29

同时，相比其他新能源汽车，燃料电池汽车产业链长、参与方多，如上游的膜电极、双极板、各类管阀件与传感器、车载高压储气瓶等发动机零部件生产制造，以及下游的整车制造等。...明确要求，突破地域限制，鼓励在更大范围内构建氢能全产业链，实现资源优化配置，为此次燃料电池汽车示范应用指明了方向——推动全产业链协同发展，不仅要提高燃料电池电堆的比功率，推动催化剂、质子交换膜、双极板、膜电极等关键零部件批量生产

来源：势银能链2021-09-28

前三季度国内膜电极产业最新进展 未势能源全新高性能膜电极开启规模化量产 近日，未势能源宣布全新高性能膜电极开启规模化量产，这标志着未势能源自主研发的“卷对卷”膜电极生产线，已从小批量试制生产，转为具备大规模化的量产能力

来源：国家电投集团氢能公司2021-09-28

“氢腾”空冷燃料电池是由国家电投氢能公司自主研发，已实现催化剂、扩散层、质子交换膜、双极板、膜电极、电堆组装、系统集成等材料级全自主化。

来源：光速创投2021-09-23

唐锋能源创始人章俊良表示，公司的核心竞争力在于对低铂膜电极的开发和批量制备。...而膜电极则是电堆的核心，是燃料电池中将化学能直接转换为电能的发电部件，直接决定了电池的性能、寿命和成本。

来源：中国船级社CCS2021-09-18

范强副总裁一行参观了产业园的展厅、园区及氢能燃料电池膜电极和双极板产线。

来源：美锦能源阅刊2021-09-17

林书记在调研山西美锦华盛化工新材料公司的过程中，由美锦能源工作人员详细讲解了美锦能源氢能全产业链布局，以及产业链企业国鸿氢能研发生产的氢燃料电池电堆、鸿基创能研发生产的膜电极等产品实况，并参观了美锦制氢

来源：国家电投集团氢能公司2021-09-16

氢能公司党委书记、董事长李连荣陪同王翔一行参观了国家电投膜电极中试产线及氢能展厅，双方围绕氢能产业规划布局、自主核心技术攻关、打造氢能产业国家队等方面进行了座谈交流。

来源：北京日报2021-09-15

相关负责人说，本市将聚合北汽福田、亿华通、国电投等优质企业资源，聚焦突破整车、电堆、膜电极、质子交换膜等关键产业环节，在示范期内率先实现自主化燃料电池发动机系统商业化应用，实现燃料电池发动机系统从基础材料到关键部件

来源：广汽集团2021-09-10

目前，氢能动力在汽车领域的应用主要是氢燃料电池，其基本原理是通过贵金属催化氢气与空气中氧气在膜电极总成中发生电化学反应，从而产生电能；而氢气发动机则通过点燃气缸内预先混合的氢气和空气，气体膨胀推动活塞做功

来源：四川省科技厅2021-09-09

目前已突破燃料电池核心部件膜电极与电堆等关键技术17项，申请或授权发明专利6项。（2）围绕产业链自主可控锚定创新目标。梳理相关技术，明确关键核心零部件研发目标。

来源：中和碳2021-09-07

● 氢燃料电池应用与生产钱深圳市通用氢能科技有限公司：以氢能为基础，以燃料电池为核心，国内首条连续化气体扩散层成品生产线、世界首条连续化生产dmd与质子交换膜生产线，及催化剂和膜电极生产线，满足各类燃料电池车...● 电极锅炉供热及火电灵活性热电解耦技术北京瑞特爱能源科技股份有限公司：火电灵活性热电解耦技术、电极蒸汽锅炉与工业锅炉电能替代技术、蒸汽锅炉与清洁供热技术。

来源：中国汽车工业信息网2021-09-06

有了膜，有了催化剂，那么我们就要制备mea，现在膜电极三合一有三种制法，常规方法就是主要是用涂抹电极，这是最传统的方法。...第三种方法是有气化电极，可以大幅度减少极化，现在还在发展当中。这是我们所发明的利用高电压来喷涂，而不是用机械喷涂制备膜电极的方法。

来源：山西晚报2021-09-06

根据美锦“产业链+区域+综合能源站网络”的总体布局，将在氢能行业广泛布局，目前已经搭建了氢气的“制储运加”氢能供应体系、“膜电极—燃料电池电堆—燃料电池动力系统—燃料电池商用车整车”氢能车辆制造体系，以及氢能示范应用三大体系

来源：广东发改委2021-09-03

广州鸿基创能生产的膜电极、云浮国鸿氢能生产的电堆市场占有率均位居全国第一，利用自主化膜电极，在规模化生产条件下电堆功率密度达到3.5kw/l、寿命2万小时（商用车），达到国际先进水平。...广东燃料电池汽车产业技术水平全国领先，在膜电极、催化剂、碳纸、质子交换膜等领域涌现出广州鸿基创能、广东济平新能源、深圳通用氢能、广州艾蒙特等一批龙头企业，拥有全国产能最大、技术水平最高的膜电极、催化剂、

来源：高工氢电2021-08-30

该项目计划投资1亿元，建设燃料电池膜电极和pem电解水制氢膜电极产业化基地。pem电解水制氢膜电极是鸿基创能的新项目，今年内将完成中试，并在南海基地实现量产。...膜电极方面，pem电解水的阳极需要耐酸性环境腐蚀、耐高电位腐蚀，应具有合适的孔洞结构以便气体和水通过。pem燃料电池中常用的膜电极材料（如碳材料）无法用于水电解阳极。

来源：燃料电池专利情报2021-08-27

氢气循环装置、散热装置以及尾气回收利用装置；亿华通公开专利19件，主要涉及氢引射器、排水及暖风系统、防喘振空气系统以及吹扫控制等；上海神力公开专利15件，主要涉及膨胀石墨板制备、电堆封装与测试、歧管装置以及膜电极活化方法等

来源：北极星氢能网2021-08-25

本产业基金将主要投资领域以氢能产业链企业为主，具体包括上游制氢、储氢，中游燃料电池电堆（膜电极、双极板等）、电池系统（空压器、喷射器等、循环泵等）、下游燃料电池整车相关等，并通过对被投资企业进行股权或股权相关的投资从而实现合伙企业资产的资本增值

来源：北京日报2021-08-23

张家口喜玛拉雅氢能科技有限公司双极板、膜电极和催化剂项目已完成立项。