来源：南方Plus2019-09-27

即便在氢燃料电池汽车领域，广汽也已经开始了布局。今年8月，广汽集团总经理冯兴亚便到访亿华通，就氢能产业现状及氢燃料电池发动机研发与产业化展开调研。...9月26日，广汽集团与丰田签订电动化及智能领域战略合作框架协议，将致力于推出质优价廉的纯电动车、氢燃料电池车等车型，以满足中国消费者的多元化需求。这意味着，丰田氢燃料电池汽车未来将在广州生产。

来源：环保在线2019-09-27

与纯电动车相比，氢燃料电池汽车具有加氢时间短、续航里程长等优点。也正基于此，同为新能源汽车之列的氢燃料电池汽车，2019年提交的“答卷”尤为显眼。...不难看出，虽然氢燃料电池汽车产业是一个新兴产业，但行业内已经暗流涌动。随着氢燃料电池汽车的产业化不断推进，也催生出一波“投资热”。

来源：北极星氢能网2019-09-27

其中关于燃料电池汽车部分，《方案》提出，加快氢燃料汽车推广应用，积极参与国家、省氢燃料汽车示范运营项目建设，加氢站建设按照省财政奖励资金的30%给予奖励。

来源：能链2019-09-27

根据协议，三方将通过协作，2019年实现投用5辆氢燃料电池汽车示范运行，2020年实现100辆氢燃料电池汽车投放市场。...2019年6月14日，华昌化工又与金龙联合汽车工业（苏州）有限公司、江苏港城汽车运输集团有限公司签订了氢燃料电池示范运用《合作框架协议》。

来源：北极星氢能网2019-09-27

随着氢燃料电池汽车产业逐渐升温，降低氢燃料电池系统成本和提高性能成为业界关注的焦点。9月26日，戈尔公司（gore）全新质子交换膜亮相第四届国际氢能与燃料电池汽车大会。

来源：盖世汽车资讯2019-09-26

作为推广氢能源使用的全球化政策平台，该会议号召包括火车、飞机和汽车在内的燃料电池交通工具未来10年需要达到1000万辆。而目前，全球氢燃料电池汽车的保有量约为10,000辆。

来源：新浪汽车2019-09-26

目前，在氢燃料电池汽车应用层面，现代和丰田是处于领先地位的两家公司。韩国现代汽车研究燃料电池汽车20多年，旗下的氢燃料电池汽车nexo目前已经在韩国、美国、英国等多个国家销售。

来源：高工氢燃料电池2019-09-26

二、给燃料电池汽车大规模产业推广的四点建议1、燃料电池发动机性能指标有待提升，主要在功率密度、寿命还有低温冷启动方面。...在本次峰会以“中国氢燃料电池汽车商业化进程与路径”为主题的分论坛上，中通客车副总经理囤金军发表了“燃料电池商用车产业化推广应用与挑战”的主题演讲。

来源：中国电力新闻网2019-09-26

不过，她也表示，我国氢能产业及燃料电池汽车产业发展面临很多挑战。“目前，我国燃料电池汽车95%的零部件需要进口。”...王菊认为，推动氢能及燃料电池汽车产业化发展，我国一方面亟待突破材料、零部件等氢能及燃料电池汽车产业的关键核心技术，这需要国家、地方以及企业建立非常联动的创新研发体系。

来源：能见APP2019-09-25

如果氢能源产业发展起来了，燃料电池一定会蓬勃发展，所以我们燃料电池汽车要去跳出来就看新的工业，新的工业发展燃料电池一定会随之发展起来，这里面刚才也讲到了，实际上燃料电池最适合的是长途的运营性的车辆，大功率的车辆

来源：北极星储能网2019-09-25

日本政府发布的2017财年能源白皮书提出：重点发展可再生能源，将太阳能、风能等可再生能源定位为主力能源，计划到2030财年将可再生能源发电占比提高至2２％－２４％；日本是世界上最接近氢社会的国家，积极推进氢燃料电池汽车的发展

来源：北极星氢能网2019-09-24

（市工业和信息化局、市财政局，有关区、市政府按职责分工负责）组织开展燃料电池汽车应用示范。...对总投资30亿元及以上新能源汽车（包括纯电动汽车、燃料电池汽车，下同）整车项目，及新引进世界500强中的汽车整车生产企业，按照“一事一议”原则给予奖补。

来源：电池中国网2019-09-24

“我们不能因为自己从事燃料电池相关工作，就说燃料电池汽车适用所有的车型。”上海捷氢科技总经理卢兵兵认为，应综合比较燃料电池汽车、电动汽车、燃油汽车的各自优劣，选择适合的应用场景重点突破。

来源：齐鲁晚报、齐鲁壹点2019-09-23

、空压机、dc/dc等系统核心配件，系统集成技术等方面重点布局；5.示范推广的氢燃料电池汽车规模超过3000辆。...该规划明确，先行区将在产业核心区，高质量规划20平方公里的“氢谷”，将布局35座加氢站，示范推广的氢燃料电池汽车规模超过3000辆。

来源：齐鲁壹点2019-09-23

示范推广的氢燃料电池汽车规模超过3000辆。同步推进氢能在交通运输、能源综合利用等多领域的示范应用，实现商业化运营。...该规划明确，先行区将在产业核心区，高质量规划20平方公里的“氢谷”，将布局35座加氢站，示范推广的氢燃料电池汽车规模超过3000辆。

来源：能链2019-09-23

从当前现状来看，国内外氢能在汽车产业的应用已颇为广泛，步入了产业化进程。而我国当前的氢燃料电池汽车主要还是表现为专用车和客车。...（来源：微信公众号“能链” id：energylink 作者：jessica demi）客观来看，目前我国的氢燃料电池汽车市场还面临多个难关，其中一个值得注意的难点就是相较于汽油价格，氢气价格很贵。

来源：能链2019-09-20

美锦能源表示，增资国鸿氢能有助于公司氢能源产业链布局，氢燃料电池汽车整车制造企业——飞驰汽车和燃料电池上游膜电极mea生产企业——鸿基创能构成协同效应，降低生产成本。

来源：如皋市人民政府2019-09-19

，对两地和整个长三角区域的氢能燃料电池汽车产业发展都将产生深远积极的影响。...他说，国家氢能源汽车研究检测公共服务平台建成后将按照“建设与运维相协调、服务与技术相统一、功能与市场相结合”的原则，积极开展氢燃料电池汽车专用测试设备研究开发和关键技术测试评价方法研究工作，必将全面提升我市氢燃料电池汽车检验检测能力

来源：亿华通2019-09-19

未来，双方将利用各自资源及技术优势，在氢燃料电池汽车商业化推广方面展开深入合作，推动中国氢能产业加速健康发展。...在欧阳院士见证下，亿华通与东岳集团签署战略合作协议，正式确立在燃料电池及氢能领域全方位、全面战略合作伙伴关系。

来源：戈尔2019-09-19

戈尔 gore-select质子交换膜可促进燃料电池汽车中氢燃料与氧气之间发生的电化学反应。...目前，戈尔公司的gore-select质子交换膜已经在本田、丰田、现代、上汽集团旗下的汽车燃料电池中得到了广泛应用（本田clarity燃料电池汽车、丰田mirai、现代nexo以及荣威950），为全球消费者提供优质服务