来源：新华网2017-08-25

万马股份展出的40kw立式和壁挂式交流充电桩、60kw一机双枪直流充电机、160kw一机双枪直流充电机、7kw立式智能交流充电桩等产品，充电可实现自动化分配，满足新能源汽车在路途中快速充电的需求。

来源：中国电动汽车网2017-08-24

快充和慢充是相对概念，一般快充为大功率直流充电，半小时可以充满电池80%容量，慢充指交流充电，充电过程需6小时-8小时。电动汽车充电快慢与充电机功率、电池充电特性和温度等紧密相关。

来源：中国南方电网2017-08-24

按照招标方案、招标文件的要求，现将推荐中标结果公示如下：一、招标推荐中标候选人(1)30kw~60kw非车载充电机(2)交流充电桩(包括壁挂式充电桩落地支架)...广东电网有限责任公司2017年电动汽车充电装置框架招标中标候选人公示编号：0002200000017825广东电网有限责任公司2017年电动汽车充电装置框架招标评标工作已结束。

来源：北极星输配电网2017-08-23

本届展会上，abb推出的直流快速充电机terra63z，输出功率达到60kw，续航里程250公里的电动汽车30分钟左右即可充满，可满足在路途中快速充电的需求。...本届展会展品涵盖新能源汽车、充电设备、电池、电机、电控及相关配套产品，展出规模达45000平米，是目前全球最大新能源汽车产业展。

来源：亮报2017-08-23

由于感应式充电机与电动汽车之间没有任何金属的接触，即没有接触式充电所必需的插头插座，使得电动汽车的充电更为安全可靠。...与手机无线充电类似，电动汽车也可以采用感应式充电的方式进行充电。感应式充电机利用了电磁感应耦合方式向电动汽车传输电能，无线充电的设备十分简单，整个系统只由充电器、发射端以及汽车上的接收端组成。

来源：中国知识产权报2017-08-18

；直流充电机可以采用相控整流或高频开关整流模式，分别适用于大功率的充电机或中小型功率的充电机。...国家电网公司提交的专利申请（专利申请号cn201010508013.1）公开了一种具有代表性的电动汽车电能供给系统，该系统的充电方式包括直流充电机和交流充电桩，为具有车载充电机的电动汽车提供交流电能，为不具备车载充电机的电动汽车提供直流电能

来源：新华网2017-08-17

桩车不匹配也是导致充电难的重要原因，由于前期电动汽车行业的充电标准不统一，我国各类电动汽车的储能电池容量和充电倍率各不相同，对充电机输出功率要求差异大，为满足各类电动汽车的充电需求，充电桩的输出功率被设计得很大

来源：充电桩视界2017-08-14

壁挂式落地式交流桩的检测项目gb/t18487.1-2015《电动汽车传导充电系统第1部分：通用要求》本部分适用于为电动汽车充电的电动汽车供电设备，包括交流充电桩、非车载充电机、电动汽车传导充电用连接装置等

来源：第一电动网2017-08-11

国网充电桩是当初车主唯一的选择与汽油车所需要的加油站相比，建一个充电桩的成本显然低太多。几台充电机，一套管理程序，一块能接入380v电的场地，就足够建立一个充电站了。

来源：深圳市英威腾电气股份有限公司2017-08-01

深圳市英威腾电动汽车驱动技术有限公司以新能源汽车电控行业领跑者的姿态应邀参加展会，带来了新能源客车、物流车、环卫车及乘用车电机控制器、dc/dc转换器、充电桩、充电机，向全行业传递了英威腾在构建新能源汽车产业的探索

来源：电池中国网2017-07-26

其中20170977-t-524《电动汽车充换电设施术语》、20170980-t-524《电动汽车非车载充电机电能计量》、20170981-t-524《电动汽车交流充电桩电能计量》三项标准为修订标准，其他为制定标准

来源：高工锂电技术与应用2017-07-21

2016年9月，曙光股份发布公告称，决定与东软睿驰和三星sdi在大连市共同投资设立公司，生产销售新能源汽车动力电池包与充电机。

来源：南方电网公司2017-07-20

(2)60kw非车载直流充电机应具有国家认可...专用资格：(1)投标截止日前3年内(投标截止日期前36个月)，投标人应满足至少20台60kw及以上的直流充电机(一体式、分体式)供货及6个月及以上成功运行业绩。

来源：EEFOCUS2017-07-13

交流充电桩：交流电动汽车充电桩，俗称就是慢充，固定安装在电动汽车外、与交流电网连接，为电动汽车车载充电机（即固定安装在电动汽车上的充电机）提供交流电源的供电装置。

来源：盖世汽车2017-07-10

具体来说，电池管理系统通过检测电池的电压、充放电电流和电池组温度来估测电池的剩余容量(soc)，控制电池充放电均衡，并对电池组进行热管理和与车载监控系统、充电机进行can通讯，实现协调控制和优化充电，保障电池安全和延长电池寿命

来源：中国能源报2017-07-07

增程式将燃料经过内燃机燃烧转化为机械能，再带动发电机发电，通过充电机向电池充电，再由电池供电驱动汽车，增加了许多转换环节，效率不会降低吗？...面对本报记者的疑问，杜炬表示，增程式可以通过优化内燃机、发电机、充电机和电动机整个系统的功率匹配，使整个系统的效率最大化。经过对比实验，增程式还是比内燃机直接驱动汽车的能效要高，节能率高达50%以上。

来源：电池中国2017-07-03

交流充电桩本身并不具备充电功能，它只是单纯提供电力输出，还需要连接电动汽车车载充电机，方可起到为电动汽车电池充电的作用。由于电动汽车车载充电机的功率一般都比较小，所以交流充电桩无法实现快速充电。

来源：华商报2017-07-03

近期每站先安装2台充电机、4个充电桩，支持所有符合国家标准的电动汽车充电。随着京昆高速6座充电站的建成，将大力推进渭南市电能替代工作。...据介绍，本次京昆高速6座快充站建设规模与连霍高速相同，每站远期规划配置4台120千瓦直流充电机，8个充电桩，每桩一枪，可同时为8辆电动汽车提供充电服务，充电10分钟可补充近80%的电量。

来源：电动知家2017-07-03

12、不能使用充电机充电可能原因充电机与bms通信不正常故障排除更换一台充电机或bms，以确认是bms故障还是充电机故障；检查bms充电端口的匹配电阻是否正常。

来源：新浪南方能源频道2017-07-03

2015年11月，《电动车辆传导充电系统一般要求》和《电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议》通过了中国电力企业联合会组织的专家技术审查。...(图片为特来电三相交流双枪充电桩) 按充电方式分充电桩可分为直流充电桩、交流充电桩和交直流一体充电桩。(图片为广州南方投资集团有限公司交流充电桩)充电桩是如何给电动汽车充电的呢?